Motor falha após abastecer na reserva

[Igor Feghali 64]

Não é derrepente gasolina de má qualidade no tanque de partida a frio? Ou vai ver que tá com problema mesmo esse sistema.

era exatamente a minha suspeita. esvaziei a partida a frio e não abasteci lá mais. coincidência ou não, fiquei sem o problema por alguns meses, até retornar hoje. dessa vez eu já estava preparado com meu scanner engatilhado que comprei justamente para diagnosticar caso esse problema voltasse... resultado: está acusando sensor de velocidade do motor.

estou de férias e bem longe casa então trouxe para a CSS Mais perto e já estou a manhã inteira aqui... vamos ver o que dá e atualizo o tópico apropriado:

http://forum.g5clube.com.br/index.php?/topic/3552-[Problemas]-Luz-EPC,-Injeção-e-outras---Discuta-Aqui

Editado Agosto 21, 2013 por Igor Feghali

[Alex Rogers 45]

Nos mantém informados.

[Igor Feghali 64]

Nos mantém informados.

atualizei o tópico acima.

aparentemente o problema estava no sensor de rotação do motor. voltarei a utilizar a partida a frio. vamos ver no que dá agora.

[Igor Feghali 64]

Cara de uma olhada em seu tópico, de uma verificada no sensor de rotação do motor, ele é quem causa esses problemas

pelo jeito você acertou em cheio amigo... mas as CSS demoraram mais de 1 ano para descobrir isso. só conseguiram diagnosticar corretamente quando levei em uma CSS fora do Rio.

[newsunBR 35]

pelo jeito você acertou em cheio amigo... mas as CSS demoraram mais de 1 ano para descobrir isso. só conseguiram diagnosticar corretamente quando levei em uma CSS fora do Rio.

Eu acho que as vezes vale a pena verificar tambem a valvula solenoide da partida a frio, se ela estiver travando aberta, o vacuo do motor pode estar puxando gasolina da partida a frio, isso faria com que o carro falhasse , não parece ser o seu caso, mais é sempre bom saber

[Igor Feghali 64]

Eu acho que as vezes vale a pena verificar tambem a valvula solenoide da partida a frio, se ela estiver travando aberta, o vacuo do motor pode estar puxando gasolina da partida a frio, isso faria com que o carro falhasse , não parece ser o seu caso, mais é sempre bom saber

dá pra testar em casa ?

[newsunBR 35]

dá pra testar em casa ?

acredito que não, mais um sintoma bem caracteristico é que a gasolina do reservatorio de partida a frio vai embora rapidinho, porque o vacuo do motor em funcionamento acaba sugando a gasolina para camara de combustao fazendo com que o motor falhe e consequentemente a gasolina do reservatorio baixe, pois a mesma é utilizada mesmo apos a partida, mais se voce for em uma CC eles devem ver isso rapidinho, pode ser que o proprio raster consiga localizar a falha.