Gol com barulho

[timb200969 8]

Pessoal tenho um gol g5 10/11 esta com um barulho quando acelero ele faz um ronco parecido com aqueles que tem filtro esportivo só que mais baixo tenho notado também um pouco de perda de força e está saindo um cheiro forte do escapamento. E ai alguém já passou por essa situação ou sabe oque pode ser?

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[sergiodab 188]

Bom é só um palpite , será a sonda lambda?

[HildegardoPS 2197]

Pessoal tenho um gol g5 10/11 esta com um barulho quando acelero ele faz um ronco parecido com aqueles que tem filtro esportivo só que mais baixo tenho notado também um pouco de perda de força e está saindo um cheiro forte do escapamento. E ai alguém já passou por essa situação ou sabe oque pode ser? Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

 

Qual a km? Histórico de revisões? Que combustível costuma usar?

[biguia 1063]

Problemas na admissão...provavelmente, hein @Hildegardo?

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[antonio.silva1109 392]

Amigo,

Procure detalhar:

Qual combustível está em uso?

Km do Carro?

Faz revisões?

Trocou velas, cabos, bobina de ignição?

Acendeu alguma luz de indicação no painel?

O Consumo do Carro piorou?

O carro falha?

Lavou o Motor?

E o mais importante, mexeu em algo do carro recentemente na parte do motor? Kkkk

Respondendo as perguntar ficará mais fácil pra galera entender teu problema e tentar ajudá-lo.

Abraços

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[timb200969 8]

Bem só ando na gasolina

Óleo somente o Castrol 5w 40

Está com 52240 Km

Não troquei velas nem cabo

Notei que que o consumo está elevado

Não lavei o motor não lavei motor em fim não mexi nada no motor

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[HildegardoPS 2197]

Problemas na admissão...provavelmente, hein @Hildegardo?

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Sim sim professor! kkkk

Bem só ando na gasolina Óleo somente o Castrol 5w 40 Está com 52240 Km Não troquei velas nem cabo Notei que que o consumo está elevado Não lavei o motor não lavei motor em fim não mexi nada no motor Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

 

Vamos lá!

Com essa km e histórico que o amigo citou,se fosse EU faria um revisão básica.

 

Filtro de ar

Filtro de gasolina

Velas

Cabos de velas

Limpeza dos bicos injetores

Verificar o nível de carbonização do motor (Se for pouco realizar um flush com bom mecânico e bom produto como o STP) 

 

Por mais que se diga que não é necessário fazer, o alto consumo e ruido estranho é sinal dessa necessidade.

 

Você pode optar por fazer em partes, mais não aconselho, pois vai ficar em um vai e volta na oficina.

 

Espero ter ajudado!

 

Abç

[antonio.silva1109 392]

Sim sim professor! kkkk

Vamos lá!

Com essa km e histórico que o amigo citou,se fosse EU faria um revisão básica.

Filtro de ar

Filtro de gasolina

Velas

Cabos de velas

Limpeza dos bicos injetores

Verificar o nível de carbonização do motor (Se for pouco realizar um flush com bom mecânico e bom produto como o STP)

Por mais que se diga que não é necessário fazer, o alto consumo e ruido estranho é sinal dessa necessidade.

Você pode optar por fazer em partes, mais não aconselho, pois vai ficar em um vai e volta na oficina.

Espero ter ajudado!

Abç

Hehe

Não disse, que facilitaria para a galera te responder pela Km como orienta o amigo @Hildegardo está mesmo na Hora de uma boa revisão ....

Para 50.000 Km, além do citado pelo Hildegardo para corrigir o problema do barulho no motor e do alto consumo eu recomendaria também trocar as correias e rolamento tensor, se teu carro ar condicionado efetuar a higienização do ar e troca do filtro de cabine ... (este com um pouco de paciencia você mesmo pode fazer tem tutorial (DIY) no fórum ensinando a fazer ...

Além de verificar suspensão e sistema de freios ... E trocar algo se for preciso ...

Além de sempre efetuar a troca de oleo a cada 5.000 Km ou o mais perto de disso e usar etanol também ajuda a evitar a carbonização e formação de borra no motor ...

Abraços

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Editado Março 5, 2014 por antonio.silva1109

[HildegardoPS 2197]

Hehe

Não disse, que facilitaria para a galera te responder pela Km como orienta o amigo @Hildegardo está mesmo na Hora de uma boa revisão ....

Para 50.000 Km, além do citado pelo Hildegardo para corrigir o problema do barulho no motor e do alto consumo eu recomendaria também trocar as correias e rolamento tensor, se teu carro ar condicionado efetuar a higienização do ar e troca do filtro de cabine ... (este com um pouco de paciencia você mesmo pode fazer tem tutorial (DIY) no fórum ensinando a fazer ...

Além de verificar suspensão e sistema de freios ... E trocar algo se for preciso ...

Além de sempre efetuar a troca de oleo a cada 5.000 Km ou o mais perto de disso e usar etanol também ajuda a evitar a carbonização e formação de borra no motor ...

Abraços

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Falou e disse!

 

Abç

[timb200969 8]

Valeu pessoal muito obrigado pela atenção.

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[HildegardoPS 2197]

Valeu pessoal muito obrigado pela atenção.

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QQ coisa tamos por aqui!

Abç

Detalhe: Nos mantenha informados!

[antonio.silva1109 392]

Valeu pessoal muito obrigado pela atenção.

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Opa precisando é só dar uma buzinada ...

Não esqueça de nos relatar o problema e a solução ...

Abraços

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[timb200969 8]

Tó ai de volta pessoal troquei velas e cabos aproveitei troquei fluido de freio água correia dentada e tensor en fim pedi para o chefe medir a pressão da bomba tudo ok e passou o scanner e tudo certo, fui testar o carango do mesmo jeito voltei e ele retirou a sonda lambida e deu umas aceleradas que até saiu umas pedras , em fim vou dançar em um catalisador R$ 480,00 novo uma peça cara para estragar com 52.200 rodados. Valeu ai pessoal pelas dicas um abraço.

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[HildegardoPS 2197]

Tó ai de volta pessoal troquei velas e cabos aproveitei troquei fluido de freio água correia dentada e tensor en fim pedi para o chefe medir a pressão da bomba tudo ok e passou o scanner e tudo certo, fui testar o carango do mesmo jeito voltei e ele retirou a sonda lambida e deu umas aceleradas que até saiu umas pedras , em fim vou dançar em um catalisador R$ 480,00 novo uma peça cara para estragar com 52.200 rodados. Valeu ai pessoal pelas dicas um abraço.

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É isso ai garoto!!!

Valeu pelo aprendizado...

Essas pedras são resultado da gasolixo que usamos, o correto é utilizar um tanque de gasolixo, outro de etanolixo, assim evita a carbonização e esses problemas.\

Abç

[antonio.silva1109 392]

Tó ai de volta pessoal troquei velas e cabos aproveitei troquei fluido de freio água correia dentada e tensor en fim pedi para o chefe medir a pressão da bomba tudo ok e passou o scanner e tudo certo, fui testar o carango do mesmo jeito voltei e ele retirou a sonda lambida e deu umas aceleradas que até saiu umas pedras , em fim vou dançar em um catalisador R$ 480,00 novo uma peça cara para estragar com 52.200 rodados. Valeu ai pessoal pelas dicas um abraço.

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Valeu man ...

Obrigado por nos compartilhar a solução meu amigo ...

Que pena ter ficado com esse prejuízo mas o importante e ter conseguido resolver logo ...

Abraços

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