jeffersonk

Carro 1.0 é muuito amarrado mas em subidas e carregado... agora em chapada Região Sudeste norte nordeste... vishhh mano se o motorista for bom... anda direto a 170 por hora... lógico roda 15 e esportiva... se nao fica muito ' leve ' pelo fato de perder estabilidade mas agora falar que 1.0 nao passa de 170 é mito (: tenho várias fotos em diversos momentos acima de 170 (: inclusive vou fazer o up do meu video voltando de SINOP colando num jetta a 185 por hora (: pessoal discrimina 1.0.. mas nada adianta ter astra 2.0 a dirigir igual senhora de 65 anos hahaha ;* Pessoal acha que ta de Power pode tocar terror na mente de 1.0 AUISDHASUIHDUIH se engana brother (:

Golzinho Chipado NascarChips (Potenchip) Consegui 195 por hora em uma leve descida em Sinop - MT e nao tinha mais acelerador tava colado... mas o rpm estava quase em 6,5 mil giros... creio que conseguiria pegar 200 por hora se fosse um pouco mais acentuada a descida Gol 1.0 Nascarchips (91cv dinamometro) Vem com teu Power ae pra voce ver.. maluco... 1.0 pode até andar menos... mas só em subida... e pra fazer ele 'levantar' que demora mais... mas agora em reta... vem ne mim com esse power valendo a chave (:

Golzin 1.0 perde muito na final mano... o meu colou ponteiro uma vez na baixada... mas e chipado e filtro esportivo e outras coisinhas... se nao acho que nao cola nao...

meu milha é de vidro original fabrica (:

Vale a pena até Pagar 150 nos parafusos iUASDHUIOHUIH Pneu 15 yokohama que eu uso ta saindo 325 reais.... Eu uso parafuso normal aqui na cidade nem carro roubam.. de taão tranquilo.. espero que se mantenha assim...

280? Cola 300 facil ASUIDHASIOUDHIOSUDHAUIOSDH na minha opnião... se for manual claro... Jetta de um amigo meu 2.0 FSI ... colou ponteiro indo pra Sinop - MT 260 Km/h (limitador eletronico retirado) Autonomia em 3.1 Km/L AIUSDHOIUSDHIUODHSOIUSHD mas vamo que vamo!

tem de 8 sim (: mas dai é as da Série Motorsport (: "M"

IAUSDHAIOSUHDIOSUDH o segredo é o RPM batendo no vermelho e Adeus hahahaha e motor cheio, ai até anda... mas agora se tiver em mais que 2 ai fica tenso hahaha no meu caso tem qse 80 Kg de som e módulos.. ai vai 4 dentro fufufufufuuudeuuu

top a sava

Muito bonito. seja bem vindo é nóis que voa!

hahaha é só ateé acostumar.... e só oque resta é esticar muiito as marchas!

é foda irmão... hoje em dia os vagabundos estão por todo canto!

Opnião é opnião... só pra constar Jetta Confortline ta 65 Mil (: Enfim... só expressei a minha opnião... e até hoje nunca me lasquei com carro nenhum (: e nem implorei pra ninguém comprar \o

gostei irmao!

to pra fazer a 3ª mês que vem mas meu carro ta com 5 mil km :T não sei se levo lá, ou faço por conta mesmo... pq eles só vao trocar oleo pq o carro ta todo novo qq vcs axam?

VW a cada revisão é uma surpresa ¬¬ então é foda né... meu irmão tem uma Saveiro Cross 2011 com 114 mil KM rodados ele foi fazer a revisão dos 110 MIl pediram 2239,29 centavos isso no pagamento avista ¬¬

Sem palavras! Perfeito irmão! lindo demais brother!

Pega 1.6 sem duvida se quiser mais potencia troque por um Vectra 2.4 Jetta 2.5 170 CV

cara sou engenheiro mecânico (: e posso garantir que o motor pode até aguentar... mas ai vem câmbio, vem freios, vem suspensão enfim... nada do carro continua original.. e ae até quando vale a pena ? gastar 20 mil num golzinho que custou 46 ( Power completo ) ou pegar um Jetta 2011 2.0 FSI? tenho uma S10 2013 180 CV Turbinada Diesel.. é muito boa, motor Duramax 2.8 importado da Tailândia. gosto é gosto só dei minha opnião amigo (: Marea turbo era um carro bom ? pelo que ouço só da problema Gol 16v Turbo de tão bom! ficou 2 anos no mercado AISDUHAIOSUDH e quando vai vender ninguém quer essa bomba! os preparados por ae... quando você vai vender... alguém quer ele turbo ? se a galera sabe que foi turbo eles nem vem olhar o carro, porque provavelmente os componentes estão todos extremamente desgastados... o preconceito de carro turbo é grande. ou seja se quiser um carro turbo, beleza! faça e se case com ele (: porque pra vender só se for pra alguém que goste da area e conheça o carro.. porque quem tem carro turbo ou ja teve, sabe que os componentes se desgastam muito mais rapido, as regulagens no turbo e acertos, são frequentes, freios se vão mais rapido... cambio quando vai trocar é uma nota... então é tudo gasto né irmão.. a não ser que o cara tenha muita grana... mas quem tem muita grana nao turbina golzinho e sim compra Audi A4 2.0 Turbo... BMW 335i e assim por diante... eu nunca vi um ricasso com gol turbinado iasudhaisuodhaiusdh é uma questão de lógica de mercado e entender um pouco de engenharia (: mas se quiser gastar a vida toda com um golzinho turbo.. ai é do gosto de cada um... eu ja prefiro carro de fabrica que ande bem.. do que mecher em qualquer canto por ae (:

foda..

desvalorização do G5 vai ser grande agora... é foda mano... eu peguei o meu agora tb no inicio 2012 é tenso..

painel g4 ridiculo

De fabrica presta! leia direito meu post! disse fundo de quintal que prepara...

Cara.. ta muito bom mesmo! perfeito...

ta bonito.. ta bacana.. (y)