Alex Rogers

Eu digo indicador no painel mesmo. Mas como o amigo disse, não tem mesmo. Como só to usando etanol e a temperatura tá baixando, vou precisar ficar mais atento nisso.

O meu coloquei o de 5 polegadas atrás, só que só foi com adaptador. Realmente atrás só cabe o 5/2.

Esse óleo postado nesse tópico serve para a direção hidráulica?

Pois bem... mas os seus carros que já baixaram este óleo reduziram o nível depois de quanto tempo? Será que eu completando o óleo não resolve? No manual menciona que pode completar caso o nível esteja baixo.

Tenho receio que possa haver algum vazamento. Mas o carro tem mais de 2 anos de uso e esse óleo nunca foi completado.

Fala aí galera, reparei que a direção hidráulica do meu Gol 1.0 2010/2010 é mais pesada que a do Voyage 1.6 2012/2012 do meu pai. Tentando descobrir o porquê, resolvi medir o óleo da direção hidráulica do meu Golzinho. Pra minha surpresa está abaixo do MÍNIMO. Aí eu pergunto: 1 - A direção hidrálica do meu carro está pesada por causa do óleo baixo? 2 - É normal o óleo baixar dessa forma? Acredito que este óleo nunca foi completado desde que saiu da consessionária, visto que só a partir da 6º revisão que a consessionária verifica o nível deste óleo.

Verdade. No quesito preço o etanol não vale a pena, mas mesmo ele não valendo a pena só coloco etanol. O carro fica muito potente! Aqui no Rio coloco Etanol no posto da Shell a 2.19.

Soube que alguns gols trend não vinham com filtro do ar condicionado. O meu é fabricação 2010 e modelo 2010. Será que tem o tal filtro?

O filtro do ar condicionado fica localizado aonde?

Fala galera! O título do tópico já é a minha pergunta.

Mas é 6 polegadas e 5 polegadas redondo? Pergunto isso pois sei que tem kit 5 x 2 polegadas e por aí vai...

E como faço para medir o oleo da direção hidráulica e da caixa de marcha?

Eu não sei aonde vcs acham o Gol G5 1.0 beberrão. Pra vcs terem uma idéia, ele ficou com classe B no consumo no Inmetro. Ele bebe semelhantemente como qualquer carro 1.0 flex de hoje. O meu no Etanol sem ar ligado faz mais de 8 km/l na cidade e mais de 10 km/l na estrada. Na gasosa faz mais de 12 na cidade e mais de 15 na estrada. Isso sem o ar ligado, com o ar ligado cai pra mais ou menos 1 km/l a menos.

O meu faz essa média com o ar ligado na cidade.

Etanol ou Gasosa? Com ar ligado ou desligado?

O meu Gol G5 1.0 faz 9 km/l no etanol sem ar em um misto de cidade e estrada. Achei muito bom o consumo.

Agora foi a minha vez de acontecer isso. Fui fechar o vidro pra ligar o ar, e maior barulhão na porta, o cabo de aço do vidro arrebentou. R$ 120,00 o conserto. E o cara falou que esse problema de arrebentar o cabo de aço no Gol G5 e Fox é um defeito crônico, pois eles colocam um cabo de muito má qualidade. Sacanagem da VW. = (

Mas será que esses dados procedem? Por quê fabricante costuma mascarar um pouco.

Ninguém tem o tempo com o carro sem modificações?

Pois é... mas quando digo tempo na aceleração, é elevando o carro ao máximo pra tentar menor tempo de 0 a 100 km/h

Se o seu óleo não tem as especificações que a VW recomenda, oriento vc a trocar este óleo urgentemente. Quando foi lançado o Gol, muito carros bateram o motor com menos de 5000 km, por ter óleo com a especificação incorreta. Eu concordo com o Alex Rogers ,, "eu tiraria esse óleo ,, Mas como o "ianmoreno" mesmo disse que faz a troca com 4000km ,,, então é criterio delle se ele vai fazer isso ou não ,pois ele ja gastou uma grana com esse óleo . faz o seguinte ,, roda uns 2000 km com esse óleo e troca pelo óleo correto , assim vc faz uma limpeza no seu motor com esse proprio óleo !!! pronto !!! "ianmoreno" tenho que ser verdadeiro !!! kkkkk aqui no forum , eu vou ser legal e tentar resolver o seu problema com soluções coerentes !!! mas vou te falar uma coisa véio !! se o meu irmão fizesse isso no carro delle , o pau ia comer lá dentro de casa,, ia rolar voadora pra tudo quanto éra lado !!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk GRAÇAS A DEUS QUE NÃO SOU SEU IRMÃO!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Valeu, pessoal! Agradeço mesmo! É vivendo e aprendendo! Como o FABIOFUBA disse, vou dar uma rodada duns 2000 km com esse óleo e parto pro outro, pelo menos pra diminuir o preju! Eu não recomendaria rodar com esse óleo. Mas vc quem sabe. É um óleo muito grosso quando o motor está frio, e pode não lubricar corretamente partes mais estreitas do motor VHT.

Ah entendi. Mas todos os tanques de combustível dos carros são assim? Não existe um reservatório reserva separado?

Se o seu óleo não tem as especificações que a VW recomenda, oriento vc a trocar este óleo urgentemente. Quando foi lançado o Gol, muito carros bateram o motor com menos de 5000 km, por ter óleo com a especificação incorreta.

Obrigado pela resposta. Então a reserva que está com gasolina, se mistura com o restante de combustível que no caso é o alcool? E se é isso que ocorre, o meu Gol G5 1.0, acaba não obtendo 76 cavalos de potência? Não amigão...me diz uma coisa, nas ultimas vezes vc abasteceu com o que? Alcool ou Gasolina? se vc mandou encher o tanque de alcool, o carro tambem esta com alcool na reserva. Não tem como vc mandar encher o tanque de alcool, e mandar colocar gasolina na reserva. Volto a dizer, eu ACHO, que o que esta com gasolina, é a reserva da partida a frio......ela so funciona APENAS na hora da partida quando ambiente esta frio. Entendeu? Qualquer duvida, posta ae. O de partida a freio sei onde fica. No lado direito do motor. O que acontece é o seguinte, eu nunca deixei o carro dar pane seca, sou o 2º dono, e de acordo com o 1º dono, o mesmo disse que só abastecia com gasolina aditivada, logo, o alcool está se misturando com a gasolina e acaba eu não tendo os 76 cv disponibilizados pelo alcool. Correto?

Obrigado pela resposta. Então a reserva que está com gasolina, se mistura com o restante de combustível que no caso é o alcool? E se é isso que ocorre, o meu Gol G5 1.0, acaba não obtendo 76 cavalos de potência?