maus
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Tudo que maus postou
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Concordo, só discordo do 1.0 mais esperto, no etanol pode ser que seja sim, mas na gasolina eu acho o Clio 1.0 16v melhor, tive um, e de longe era mais esperto que o Gol. Aqui em SC infelizmente não é vantagem pro bolso usar etanol.
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Pois é, o top é 48 mil, vi que o do amigo aqui tem Airbag, e provavel que tenha ABS tbem, só ficou faltando as rodas 16 mesmo, que acredito que nao elevaria o preço a 48 mil jamais, entao ele pagou muito barato! Aqui no interior de SC teve uma amiga minha que pagou 43000 no I-TREND 1.6 sem milhas, airbag e abs!
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Gol eu nunca vi. Não é divulgado, pois não é uma versão destinada a pessoa física, com certeza empresas com grandes frotas são lembradas das atualizações de modelo.
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Aqui em SC, tao cobrando 38,800 no 1.0 I-TREND. 41 ta aceitavem pela configuração. Não tinha visto essa roda 15", não curti ela, parece 14" no Gol sei la... Parabens pelo carro
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Opa, vou fazer, obrigado!
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o caso 2 parece que comecou a acontecer comigo, estou com o G6 a quase 9 meses, e agora quando eu passo em um buraco, nas portas dao um barulho semelhante a batida de quando elas estao fechando, sera que pode ser as borrachas?
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Essa lei é estadual ? Se for nacional, me passa como faço requerimento do desconto, pois me enquadro na classe!
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É mascara negra sim, toda linha G6 tem mascara negra, porem o farol é simples, nao é de dupla parabola
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Estou com esse problema também, porém meu instalador disse que era defeito no botão, estou esperando chegar um outro pra testar. A ligação que fiz foi a seguinte: Chicote com módulo, mais botão, porém pressionando o botão não acendia e tbm nao apagava os faróis, apagava e acendia somente quando desconectava o plug do módulo. Analisando aqui penso que seja alguma configuração no modulo eletronico do carro, pois vejo que nos Gols que vem com o milha de fabrica, só é possível andar com os milhas acesos quando o farol principal esta no modo lanterna (1), quando ligado em modulo normal (2) e luz alta (3) o milha automaticamente se apaga. se esse meu novo botao nao funcionar, provavel que essa teoria acima esteja correta.
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Também acredito que essa versão esteja apenas disponível para frotistas.
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Se alguém quiser e tiver http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-485585452-botao-do-volante-amarok-bora-jetta-tiguan-5c0959538b-_JM
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Mosca branca de um olho azul e um verde! Top demais Bem vindo
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Pessoal, MOLAS MACAULAY, alguém usa? recomenda? Passem suas impressões, de preferencia, com roda 15 e 195/55!
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Problema dos 165/40, sao os mesmos dos 185/35, quando faz curva a roda bate no chao, fora a buxa que deve ficar o conforto. O certo é usar 195/40
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Prefiro colocar só nos locais de onde vem os frisos na versão Power
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Acho que não interfere em nada, porque 3 pessoas atras num carro 5 lugares, e o som, chega 200kg ou ultrapassa até, além do que o Gol acho ser mais pesado que a Saveiro. Já andei com 3 pessoas atrás e com som no meu G6 quando tinha as esportivas, a unica coisa que acontece é a traseira descer mesmo, na BR galera me dava luz alta porque o faról apontava pra cima hehe, só é bom regular o farol um pouco mais baixo pra não ofuscar ninguém. Só esportivas com roda 17 ou 18, nao da nada, nao vai pegar nada.
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Tu faz o mesmo procedimento que o meu, também tenho o 1.0 com roda 15 e pneus 195/55. Não estico a mais que 3 mil giros, e quando vou pra estrada também calibro bem eles, coloco até 33 libras nos 4! A melhor média que consegui nesse processo foi 17,3 com ar ligado o tempo todo, porém usando gasolina comum.
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Já viu as Rodera Wheels? Que são réplicas perfeitas das BBS? Vale a pena dar uma olhada, o preço é bem mais acessível do que as BBS originais. Vejo bastante aqui nessa loja: https://www.facebook.com/rici.rodas Qual a marca do filme que você tá usando, a cor e porcentagem de transparência?
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Sim, pra mim essa quicadinha também não é problema, e aqui também, é 80% paralelepípedo, então é tranquilo, rodando a 50km/h, que é a max da maioria das vias ta super tranquilo. Geralmente todo carro com esportiva, a traseira sempre vai ficar mais alto, eu ja nao curto porque acho esteticamente mais bonito deixar alinhadinho
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A minha era H&R, recomendo, provavelmente o comportamento na Saveiro vai ser diferente do Gol, por ser mais leve na traseira né? Mas assim, unica diferença que dá, é uma quicadinha na saída de buracos ou lombadas, se você mora numa cidade que tem bastante asfalto não vai se incomodar. Essa é a única diferença que dá no conforto do carro, falando parece que é muita coisa, mas só andando pra ver que não é, é o preço da fama, além do mais, o meu Gol baixou se não me engano 6cm de (63cm pra 57cm) medindo no farol. Ou seja, não pega nada no chão, só tem que cuidar com o parachoque em subidas e nunca me incomodei com polícia. Outro detalhe, é que a traseira sempre fica mais alta, só alinhou quando coloquei o som.
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Antes ele usava as rodas da Surf
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Mola nova ou usada a esse preço? Vendi as H&R que eu tinha no Gol por R$ 350,00. Esse preço eu paguei comprando usada tbém.
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A mula ta baixa, logo vai pro guincho kkkkkkkkkkk