maus

Não fiz esse esquema não, o que notei nele, é que usando a 4º em torno de 50 e 60km/h ele consome bem menos, é o que acompanho no CB.

Ouço falar, mas na pratica nao sei como funciona, um amigo meu fez no Voyage 95 dele e ficou show, eu andei com o carro antes e depois dele fazer ela, e realmente o soco parou! Tem um topico aqui, que explica como fazer no Celta, se quiser ver pra ter uma ideia, segue o link: http://www.tuningsc.com.br/forum/index.php?/topic/12921-eixo-traseiro-celta-medidas/

Legal, o meu não tem protetor de carter, vou ter que colocar. Li ali que ele da um soco quando saí do quebra mola, isso tu resolve subindo a ponta de eixo dele!!!

Vou montar no meu o Helix E62C empurrado por um Helix B Two! Dúvidas quanto a eles podes pedir para a Audio Schulz que são revendedores/instaladores Helix!

Tem como sim, o computador vai funcionar normalmente, apenas terá que colocar uma interface para comunicar os botoes do volante com o DVD/Radio. Quanto a moldura, tem que tirar o rádio do Power ou ITrend, pois ele tem todo acabamento em volta em black piano, que faz parte do rádio tem que trocar toda moldura central pela do Gol TREND, que será 1Din, pra 2din tem que fazer uma adaptação maior

Deve ter algum módulo ou algum código de desbloqueio, porque o sensor nesse rádio, aparece uma imagem simulando a aproximação do obstáculo.

To usando o carro pra ir pra faculdade agora, voltei as molas originais nele, e vendi as esportivas, e comprei uma suspensão preparada, 4 amortecedor a gás, etc, set feito pra rodar com aro 20" sem pegar em nada, to levantando a grana pra legalizar! Vou focar no som novo agora, suspensão pretendo montar quando o semestre acabar... Mas já deu um arrependimento fdp, ficou um Jeep! mas Jeep mesmo, feio que dói :/

Parabéns pelo carro!! Pelo que notei nele, ta vindo já com os piscas no retrovisor e lanterna fumê... Pena que a VW ta entregando a maioria sem farol de milhas

Show cara, lindo mesmo, a altura da frente é essa que quero no meu, traseira mais baixa e só! Com quantos cm ele ficou assim? Legalizou? Sobre raspar acima de 100 km/h, voce diz que ele pega no chão, ou o pneus pegam no paralamas???

Ficou show nas Diamond, também quero por no meu em breve...

Vamos lá! Viagem curta para o litoral sexta-feira, nessa viagem o carro chegou a 5000 km rodados. Timbó até Camboriú, 100 km de ida, uns 15km rodados na cidade, restante na BR470 e BR101, com ar ligado direto, velocidade entre 80 e 100km/h, média marcada no Computador de Bordo: 17,3km/l Volta mesmo trajeto, porém ar desligado toda viagem e velocidade oscilando maior parte entre 100, 120 ,140km/h, média do CB: 15,6km/l Gasolina ALE: R$ 2,89 Não fiz nada no motor, apenas coloquei as molas originais de volta nele.

Não acredito que chegou a este ponto, uma pena mesmo, ainda bem que tua plotagem é boa! Eu curti muito ele nas rodas azuis!!

18" pra ficar bonito no Gol tem que engolir a roda um pouco, então acho que 17" é o canal, mas é gosto pessoal mesmo

aí é vida, mas pelo que sei a que ele tbm nao sabia que tinha 4 furos

Me desfiz do som hoje, pra dar continuidade no projeto da suspensão, e já pensando num outro som de qualidade, e mais bonito Falando com um amigo, comentou que viu na Rally Som de Curitiba um Gol Power G6 com Central/2Din, fui atras pra achar a foto e encontrei. Acabei entrando em contato com o rapaz que fez a instalação, porém só fizeram essa sob medida, e que seria necessário levar o carro pra lá se quisesse essa adaptação. Como é impossível para mim, sair daqui de SC e ir pra lá, se tiver alguém de Curitiba aqui no fórum, que vá fazer essa adaptação, me avisa que peço para ele fazer 2 peças, pois ele vem sempre aqui pra uma cidade vizinha da minha, e pode me entregar em mãos Comenta com o Rodrigo que o Leandro do G5 Club indicou Segue foto http://55807133530493991168631.jpg

Então cara, com o G4 de um amigo, 1.0 8v 60 mil km rodados, fomos pro paraguai em 3 dentro, dei pau num Logan 1.0 16v tranquilo, e olha que meu primo que guia o Logan é foda no volante, o Golzinho dele, chega a 175 sem fazer esforço, andei um bom trecho com ele la no Parana, com o ponteiro colado nos 180 e nao cortava giro ( o dele nao tem marcador de rpm) Ja o G5 dirigi só a Saveiro 1.6 Trend do meu tio, tava com 400 km rodados aueuhea, nao achei tao forte tbm, andei com o ar ligado, claro que nao é fraca, mas desenvolvia parecido com o meu Gol com o ar desligado, ela tbm sobe giro rapido mas a velocidade que é bom nao demora. Com o meu tomo pau sempre que brincamos por ai quando vamos pra BR, nao sei se é pelo fato do motor ter 4500 km, ou ter roda 15 com 195/55 sei la, acho ele pesadão, o giro sobe rápido, mas o carro não ganha velocidade kkkkkk Hoje fui pra uma cidade vizinha aqui, onde tem uma reta gigante, nao peguei ninguem na minha frente, subi giro nele na segunda a uns 20km/h depois de uma lombada eletronica que tem la, fui fazendo as marchas entre 5 e 6 mil giros, até pedir a quinta, quinta pé no fundo penouuuuu pra pegar 160, ficava nos 5 mil giros kkkk ai nao tinha estrada pra forçar mais

Que coisa, to atras dos milhas e dos espelhos, bem que podiam ter pensado nisso antes, e também num espaço pra 2din ou central multimidia, porque ta foda esse rádio original do ITrend kkkk

Entao, sobre o comando eles ainda nao me responderam, encontrei a foto no facebook de um funcionário deles, estou aguardando resposta Os comandos dos vidros, se voce notar, ficaram la embaixo ao lado da tomada 12v Vou ver se consigo com eles uam foto melhor e mais detalhes, ai repasso pra galera! Se alguem daqui for de Curitiba pode passar e ver com eles e detalhar aqui pra gente, abraco

Aí galera, pesquisei e encontrei na Rally Som de Curitiba a moldura 2 din para o G6 Eles tem a pronta entrega, e pode ser colocada qualquer central ali, na foto é uma da Pioneer Segue foto

Show, o vendedor da InFlow pelo ML me disse que o filtro do 1.0 é igual ao do 1.6, fiquei com um pé atras, por isso nao comprei...

Nao, era um 1.0 16v 2008, com inflow, era economico demais, e andava muuuuuito mais que o gol, peguei qndo tinha 29 mil km

To usando o conversor RCA da JFA no meu G6 Itrend, com dois modulos taramps um pra grave e um pra médio, os kits originais continuam tocando pelo player, posso tirar a caixa quando quero que nao fico sem som no carro! Estou vendo para por uma central multimidia no meu gol, mas to pesquisando pra refazer as moluduras, já vi pessoal que colocou os botoes do vidro traseiro naquela parte acima do porta-copos, quem tiver mais info posta ai!!

o meu não anda, só sai do lugar mesmo kkkkkkkkkkk

Não entendi ali, você ta usando InFlow? tive no Clio esse filtro é muito bom.. Aquele botao no painel é da abertura do portamalas?