LoganX

Eu achei bacana as calotas grafitte

O meu G6 também tem este defeito, mas adicionando R$10,00 de etanol a cada R$ 50,00 de gasolina, resolve cara, ele não demora pra responder, e também nas trocas de marchas principalmente de 1º para 2º marcha com o ar ligado, ele geralmente da uma queda brusca na rotação, e perde desempenho (no caso do meu 1.0) ocorria isso, já com o etanol junto, já não sinto mais essa "falha"

Bom dia galera do fórum, venho aqui disponibilizar uma informação da qual obtive semana passada em um CS aqui de minha região RONDÔNIA.
Adquiri um GOL G6 POWER IMOTION a 4 semanas, e de umas 2 semanas para cá ele começou a apresentar alguns problemas como corte de corrente, acender a luz do EPC e não desligar mais ao dar a partida, acender a luz da injeção eletrônica, e com essas luzes acesas ao andar no veículo ele ficava doido, o cambio automatizado dele não trocava as marchas e entrava no estado de emergência, não passando de 2.000 RPM's. Bom então levei o veiculo para a CS e falei que queria o carro bom novamente, o veiculo ficou lá um dia, entraram em contato com os engenheiro da VW e fizeram o diagnóstico remotamente através do aparelho que eles possuem lá. e constataram que o SENSOR de ROTAÇÃO DO MOTOR estava com a programação errada, então os engenheiros informaram que saiu um recall deste sensor com uma nova programação do mesmo e todos os veículos deste modelo se apresentarem esses sintomas era para levar na CS para verificar este sensor e solicitar o mesmo reprogramado da fábrica, já fiz o pedido do meu, e demora cerca de 15 a 20 dias para chegar em minha região. Como meu carro está na garantia nem sei quanto vale a peça, mas acredito que não deve passar de uns 50R$ a substituição é simples, não necessita abrir motor, tampouco desmonta-lo.
Só informando os proprietários dos novos gol G6 com cambio IMOTION, não sei se o mesmo vale para os com cambio manual. Mas vale a pena prestar atenção. Segundo o chefe da oficina, ele assegurou que andar com o veículo assim não causa avaria em outras peças, apenas fica complicado o movimento do carro quando ele entra neste modo onde o sensor não consegue informar ao motor qual a rotação do carro, ficando assim louco em suas rotações, falhando, patiando ao leve toque no acelerador etc....
 
Espero ter colaborado, qualquer dúvida entrem em contato.
abraço.

então isso é como se fosse uma medida de segurança para avisar que a lâmpada queimou... tipo a seta que quando queima ela pisca mais rápido do que o normal...

Elebeh pago. Me manda seu email por MP que te passo o apk pra vc testar.

Não sei como é no G5 mas no G6 você pareia mais de um aparelho, eles ficam cadastrados numa lista e você escolhe no menu qual deles vai ficar ativo, mas só funciona um de cada vez