LFelipe

Nossa, "esquecida" no chão! Interessante! Parabéns! Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Muitíssimo obrigado pela resposta! Estou buscando um tapete que proteja mais que o carpete e também pra evitar que o carpete fique com aspecto envelhecido com o uso. Achei diversos modelos maneiros para alguns carrões importados e ate mesmo nacionais, mas nenhum no molde certo pro Voyage. Como sempre carrego umas bugigangas na mala, preciso providenciar algo que atenda e pensei nesse modelo após ver no seu. À propósito, essas partes pretas nas laterais do porta-malas são caixas de ferramentas? Mais uma vez obrigado pelo retorno, que será de muita serventia! Abraços Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Hehehe, tentei comprar mais, mas infelizmente era o último jogo. Vou esperar chegar mais e ver se o preço continua o mesmo. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Tá muito bonito mesmo o Voyage! Pintura preta tem que ter um baita esmero pra manter nesse brilho né?! O meu ta com uns detalhes pra fazer, mas como me enforquei pra comprá-lo recentemente, acho que vai ficar pro ano que vem... Vou fazer uma sessão de fotos para a galera conhecer o meu. Não tá com nada demais esteticamente falando, apenas detalhes pequenos como lâmpada do milha amarela e pisca Diadem! Bom domingo!

Vixi mainha!!! Chega estar melado... Esse carro não deve nem ter conhecimento do que significa troca de óleo!

SHAKALL, muito interessante a lista de modificações que fez e pretende fazer na viatura! Essa parte de iluminação é uma coisa que quase todos desejam fazer, rs. Eu por exemplo, queria trocar o teto por um que possibilite a instalação de iluminação para o banco de trás (como no Gol Rallye) e também as luzes do quebra-sol como você fez. À propósito, fiquei muito interessado nos tapetes que você instalou no seu carro. Me diz onde conseguiu adquirir e se foi necessário algum tipo de adaptação (recortes, por exemplo) ou se são plug and play. (x) Tapete Bandeja Michelin em Silicone (p/ motorista, passageiro e parte de trás). (x) Tapete Bandeja "Universal" com bordas altas, para o Porta-Malas Abraços!!!

Azzini, Ver projetos como esse me deixa muito entusiasmado! Gostei muito das escolhas que fez, tanto das modificações no visual como mecânicas! As vezes me pego viajando no que poderia fazer no meu (desde o início pensei num swap de motor; rodas, pneus e suspensão, troca dos bancos e isolamento acústico decente), mas aí a realidade me freia. Desejo todo o sucesso no seu projeto e acompanharei cada progresso! Abraços!

Huahuhauahuahua! Só tem doido criativo!!!

Até o Up! tá no site da ABT com personalizações disponíveis...

Sim, enchia o tanque semanalmente devido a rodar com o carro à trabalho. Não sei se no G5 eles aperfeiçoaram alguma coisa, já que tenho amigos e parentes que possuem G5 1.0 e o elogiam muito pelo baixo consumo. No meu falecido G4 eu troquei velas, cabos e módulo, descarbonizei, fiz limpeza de bicos, trocava filtro de combustível, ar, e óleo regularmente, zerei os parâmetros da injeção, e até troquei o cabeçote (que tava com um barulhinho estranho) para ver se conseguia um melhor consumo, mas nada resolveu e continuei rodando com o carro bebendo mais que o normal... Grande Douglas! Seu carro tá com consumo ótimo! 900Km com um tanque é praticamente um carro híbrido!! Dizem que essa nova linha de motores 1.0 3 cilindros da VW está bastante eficiente.

Hoje fui a uma autopeças aqui da cidade com meu irmão pra comprar peça pro carro dele e avistei um par das Diadem ambar e pedi pra dar uma olhada. Ao perguntar o preço, o rapaz informou antes de olhar no sistema que custava em torno de R$60. Fiquei calado e esperei ele ver na tela do PC da loja. Passados alguns instantes ele soltou um suave "R$5,00 cada". Sabendo que ele estava dizendo o preço errado, perguntei novamente e pedi pra ele verificar na tela, e ele voltou a afirmar que custava "cinco real cada". Então fui obrigado (quase coagido) a arrematar o pacote, que já instalei na Voyagera!

Concordo plenamente! O G4 1.0 que tive andava em média 590km com um tanque de gasolina usando ar condicionado e pisando pouco. O Voyage 1.6 atual faz 675km (12,27Km/l) com o mesmo tanque de gasosa pisando suave, de ar ligado e com 3 pessoas e malas. Bom demais!!!

Falaí José Alexandre! Vou tentar me fazer entender... O barulho que faz é um nheeec, parecido com o som de quando o carro tá travado no freio e fica soltando (tipo quando você está pisando no freio com o carro parado e um passageiro entra, fazendo ruído de como estivesse andando com o freio acionado). Sacou? E só faz quando passo em quebra-molas com o freio acionado. Estou desconfiado que seja algo no sistema de freios, mas ainda não deu pra levar no mecânico.

Rapaz, de fato isso é muito frustrante. Posso imaginar a angústia que tem passado com essa peleja pra detectar o barulho e sem obter êxito! É no mínimo revoltante... VW= Li o tópico inteiro, pois também estou com um barulho vindo da dianteira do carro sempre que passo em quebra-molas ou obstáculos, principalmente quando estou com o pé no freio. Essa semana vou tentar ir na oficina pra dar um confere.

Muito bom!!!

Uma vez aconteceu comigo um erro de codificação num Pálio, mas foi diferente. Ao virar a chave na ignição, o motor virava mas o carro não ligava e aparecia um símbolo (chave) no painel referente ao "code". E quando o "code" funcionava o carro ligava e a chavinha não era mostrada no dashboard. Isso deve variar de montadora pra montadora. Que sua sorte seja restabelecida meu amigo!

Não conhecia essa marca. Interessante!

Belo exemplar! Era a cor que eu buscava quando peguei o meu.

Tive um G4 City que tinha ar, vidros dianteiros e travas (portas e mala), aro 13", sem frisos e painel sem conta-giros. Nada mais... A versão City não seria a versão de entrada, que fica abaixo da Trend?

Gostei muito do carro e me amarrei na escolha dessas rodas! Estou tendencioso a futuramente adquirir esse modelo pra pôr no meu Voyage.

Eles podiam trazer o Polo europeu (que segue a atual linha da VW) e pôr no lugar do Gol de uma vez, já que o acabamento é superior e o Up será o carro de entrada da VW. Ou seja, o Up agora teoricamente passará a ter um acabamento inferior ao da categoria acima, tal como é com o Gol em relação ao Fox. Concordam? Só não sei quanto à plataforma, se o Polo europeu compartilha a mesma MQB...

Nessa ilustração do início do tópico parece muito com o Polo europeu... Vejam: Esse Polo GTI eu mesmo fotografei:

adenilson707, Sei que deve estar exausto de ficar dando aula sobre isso, mas vou te pedir ajuda no meu caso, para tentar identificar exatamente o que está defeituoso. De uns dias pra cá, quando aciono a chave de seta para a esquerda ela não retorna. Ao girar o volante pro lado inverso ela estala (ameaçando voltar, como se pulasse um dente) e permanece acionada. De vez em quando ela retorna. Vou fazer algumas perguntas pra tentar descobrir com sua ajuda o que tá havendo antes de desmontar, pra evitar retrabalho. P: Ao retirar o volante e desmontar tudo, como posso identificar o que está defeituoso? Essa tal lingueta que aparece virada pra cima na foto deve estar quebrada? P: Tenho que trocar a peça 6Q0419660 e substituir ela inteira? Quero diminuir qualquer possibilidade de gastar com o que não é necessário no carro. Por isso estou tentando identificar o que é, pra evitar comprar a chave de seta (que custa mais caro). Vi que no ML vende a peça paralela a R$15, mas ainda assim vou dar preferência à original. Agradeço desde já!!

Tem algum tópico no fórum que mostra como é a regulagem dos faróis d eneblina. Não me lembro qual, mas dá uma pesquisada...

O meu esses dias deu "tilt" parecido em um dos vidros traseiros, que parou de funcionar e provocou esse sintoma de 3 toques no alarme quando trancava o carro. Levei no eletricista, que averiguou tudo e não encontrou nada anormal. Aí, ao olhar a bateria, ele viu que em ambos os polos havia zinabre. Limpou o zinabre (tinha bastante mesmo), passou um limpa contatos pra garantir e até agora o "tilt" não apareceu mais. Dá um confere nos contatos da bateria e tenta isso pra ver. Vai que é isso...