denisrenault

Olá. Tenho um Voyage Trend 1.6 2009/2009 com 45.700 Km rodados e comprei o carro novo na concessionária. Bem, desde os 3.000 Km de uso percebi uma trepidação anormal nos freios do meu carro. Quanto mais alta a velocidade para frear, maior a intensidade da trepidação. Na época levei o carro em garantia à concessionária e lá eles fizeram "vários" testes e identificaram a necessidade de trocar os discos, visto que segundo eles estavam empenados. Feita a troca o problema parou por um tempo e retornou apoximadamente 2.000 km depois. Fui na concessionária novamente e segundo eles foram feitos alguns ajustes nos freios o que melhrou o problema por um tempo. Com o carro fora da garantia resolvi investigar o problema pro conta própria levando a um mecânico de confiança. O primeiro mecânico em que levei recomendou a troca dos discos, pastilhas e óleo, o que foi devidamente feito, mas após aproximadamente 3.000 Km os freios voltaram a trepidar novamente. Levei em outro mecânico que disse que o problema poderia estar no cubo da roda e recomendou trocar os cubos, os discos e pastilhas antigas que já estavam condenados por conta de defeito nos cubos das rodas e o bendito óleo de freio. Tudo isso foi feito e novamente após 2.000 Km o carro voltou a trepidar os freios novamente. Reclamei na oficina eeles colocaram a culpa nos pneus. Troquei os pneus e o problema continou. Levei novamente à oficina e eles disseram que nada podiam fazer. Fiz uma reclamação no procon e eles entraram em acordo comigo me devolvendo parte do valor dispendido por mim na troca das peças. Ano passado me recomendaram uma pessoa pra resolver o problema e levei o carro à oficina dessa pessoa que me recomendou trocar novamente os discos e os pastilhas que ele iria fazer um ajuste nos freios e resolveria o problema. Fiz as trocas recomendadas e o freio permaneceu normal por 3.000 Km voltando a trepidar novamente. Levei no tal mecânico e o mesmo disse que a recorrência do problema era muito estranha e que a última hipótese poderia ser problema nas pinças de freio e me recomendou trocá-las, só que até o momento não tive coragem de gastar esse dinheiro e trocar as ditas pinças com receio de ficar no prejuízo novamente e não resolver o problema. Bom, continuo com os meus freios trepidando e muito chateado com o problema e gostaria que alguém aqui da comunidade me desse uma luz e ajudasse a resolver o meu problema. Características: A trepidação ocorre praticamente sempre, mas em determinados momentos ela diminui ou fica quase imperceptível. Esses momentos não são específicos, ou seja, os freios podem estar frios, quentes, com clima seco ou chuvoso, a trepidação aparece em maior e menor intensidade em qualquer situação. Aguardo a ajuda dos parceitos de comunidade.

Boa tarde Hildegardo! Muito úteis as informações que você colocou aqui. Bom, o cubo já troquei duas vezes dos dois lados juntamente com os discos e as pastilhas. Problema de ventilação também acredito que não seja, pois o carro está com as rodas e calotas originais de quando saiu da concessionária. A possibilidade então estaria na ponta de eixo ou na própia pinça. Vou tentar me informar aqui na minha cidade sobre alguém que tenha referência sobre freios pra ver essa questão da ponta de eixo e da pinça. Vou verificar também a possibilidade de fazer a verificação com o relógio comparador. O que eu queria saber era se alguém já teve esse aborrecimento por aqui e se conseguiu resolver. Já estou querendo vender o carro, mas não queria vendê-lo nessas condições. Enfim, vou tentar mais uma vez e qualquer coisa posto aqui. Obrigado pelas dicas.

Iceman, atualmente utilizo pastilhas e discos da VARGA. Não poupei $ a fim de sanar o problema, mas acabou não resolvendo. Obrigado pela ajuda. Maaykow, obrigado pela ajuda. Pode deixar que posto sim! Abraço.

Não, não tem. Já tive carro com ABS e sei diferenciar essa trepidação. A trepidação que o freio do meu carro faz é típica de disco empenado mesmo, mas queria que um especialista ou alguém que teve o mesmo problema me desse uma luz. Nem me fale! Já gastei por volta de 2 mil entre discos, pastilhas, serviços e pneus trocados. Já troquei por discos e pastilhas de marcas diferentes, mas o problema fica resolvido por pouco tempo, coisa de 2, 3 mil Km e depois volta. Eu já pensei em trocar as pinças, mas pra fazer isso eu teria que trocar os discos e as partilhas novamente o que vai me trazer um custo aproximado de 1.000 reais e pra fazer isso quero a certeza de que terei meu problema solucionado. Bom, obrigado.