Domingues
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Tudo que Domingues postou
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Como é a instalação amigo?
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Raoni, entre em contato com esse cara, via telefone em SP: Leão Auto Peças (11) 3453 0014 Lá comprei os faróis já com as lentes descoladas. Fala com o dono que é gente fina e séria. Já ajuda na hora de montar pois o trabalho de abrir o farol você já não tem, só de fechar e instalar no carango. Os projetores comprei do TinhoG. Dá uma pesquisada aí que tem um tópico que ele vende os projetores.
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Se quiser uma iluminação melhor aliado a um amarelo mais esbranquiçado recomendo as Philips Xtreme Vision. São muito fortes, pois não tem bulbo azul que deixa a iluminação na prática mais fraca, e são bem claras dando um visual mais show. Eu as uso e recomendo. Também troquei o pingo por Osran Cool Blues pois como as Philips são mais claras, a diferença pro pingo amarelado demais me incomodava. Tai minha dica. Abraços
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No meu caso, coloquei ele há uma semana e percebi, pelo computador de bordo, uma economia de 1km/l no álcool, sempre fazendo o mesmo trajeto nas mesmas condições. Pra mim isso já vale o investimento. Quanto ao desempenho não pude constatar ainda pois, como só andei na cidade, não deu pra puxar um pouco, mas já estou satisfeito.
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É o app Torque que foi dito no primeiro post. Como a maioria dos app é apenas para leitura creio que não há problema algum, ao contrário, é uma fonte de consulta para saber a quantas anda o carango. Eu já encomendei meu OBD2. Agora é só esperar chegar.
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Tive um problema com um outro carro meu, no caso um nuno, que acontecia isso e quando esquentava chegava a vazar pela tampa do reservatório. No meu caso era a junta do cabeçote que estava trincada e estava entrando pressão dos cilindros no sistema de arrefecimento. Não necessariamente pode ser seu caso mas é uma possibilidade. Abç
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Os frisos eu comprei no ML já nas medidas das grades, mas depois eu achei aqui na minha cidade por metro. Ficam idênticos ao original, que no meu caso, eram só os inferiores da grade de cima e de baixo. Não me lembro o nome, mas não é um adesivo, e sim um friso de PVC com liner cromo em alto relevo com fita dupla face.
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TGPoli sim. O porta malas abre normalmente e NÃO, eu não precisei furar o porta malas. O furo fica no aero e a presilha se prende em baixo da tampa, com dupa face mesmo. A presilha é um em formato de "S" onde parafuso uma das pernas do "S" no aero e aí ele desce pelo vão lateral do porta malas com a lataria (nesse ponto tem que calcular certinho onde vai passar a presilha) e se prende com dupla face por baixo da tampa. Vou postar fotos aqui, espero que fique mais claro. OBS: como a traseira do Civic é um pouco mais larga, a furação original do aero não serve, então tem que fazer outra. Uma dica é fazer o furo e preencher com Durepoxi, pois o polímero do aero não dá rosca.
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Cara, a furação que vem nele não dá certo, pois a traseira do civic é coisa de 1cm mais larga em cada lado. então tive que adaptar: com uma micro-retífica lixei um pouco e fiz uma nova furação. Como o aerofólio é de um tipo de poliuretano, o parafuso que prende a presilha de fixação no aerofólio não pega rosca, então usei uma resina de PU mesmo dentro do buraco e coloquei o parafuso. Quando ela seca, fica rígida e segura o parafuso. Parece complicado mas é tranquilo de fazer. Espero ter ajudado. Abraços
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Pois é, quanto à resistência menor eu já sabia pois quando tinha uma moto coloquei led e todo o conjunto ficou piscando rápido, porém no caso do Voyage, as setas estão normais e o que acelerou foi apenas o indicador no painel. Além disso, quando ligo o alerta, o indicador no painel pisca em velocidade normal. Não sei se usa outro sistema/relê, mas é isso.
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show de bola!!!!!
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Onde encontro esse adesivo nas cores germânicas pra colocar na grade dianteira???
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Isso serve para a linha G6 tb??? Esse Nomodulo é uma boa???
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Não é tonta não Alisson. Todas as dúvidas são pertinentes. Na verdade o que pouca gente sabe é que essa opção de alternar a intensidade da iluminação dos instrumentos possui basicamente por um motivo: diminuir o "ofuscamento" dos instrumentos em ambientes de baixa iluminação (entenda-se noite ou "breu"), evitando interferências na visão do motoristas pelo painel em estradas totalmente escuras, permitindo que o motorista veja com maior nitidez.
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Sem dúvida é o que eu faria se não tivesse a família pra andar junto kkkkkkkkk Vontade não falta, mas..... Faria exatamente o que vc fez no seu, colocaria as molas esportivas mas tb trocaria toda a suspensão por amortecedores preparados, pra manter a vida útil das peças......mas aí ia ficar um pouco salgado né.....hehehehehe Para o meu tipo de uso, esse é o limite no quesito suspensão....no máximo colocar uma rodinha maior com pneu de perfil mais baixo...mas isso são ooooutros 500..... Ah e por acaso sou aí da sua terra, mas precisamente Agudos, mas estudava (no CTI da Unesp) e trabalhava (fui da PM daí) em Bauru....saí daí há 8 anos, mas toda minha família tá aí.....
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Mais algumas fotos que acabei de tirar no nascer do sol...vários ângulos do meu pretinho básico Quando fui comprar preferia o branco, mas por dois motivos peguei o preto: 1) Só tinha o preto pronto na fábrica e o branco iria demorar muito pra chegar. 2) Na CC tinha um preto (com câmbio manual) e vi que os detalhes cromados se destacavam legal, coisa q no branco não acontece...(por isso concordo com vc q no branco não ficaria legal mesmo) Completei só os frisos dianteiros e tá de bom tamanho, porque ficaria muito chamativo colocar mais detalhes cromados...a roda original acho legal, por isso nem penso em trocá-las tão cedo e, pra cidade onde moro, suspensão baixa á sinônimo de dor de cabeça por causa dos buracos, além de ter um filho pequeno q não ficaria muito confortável num carro um pouco mais duro... Mas sugestões são sempre bem vindas!!
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Show de bola o brancão!!! Quando peguei o meu estava entre o branco ou o preto....os dois são show!!! Manero que as molas deram um grau legal e não gera problemas com as autoridades já que são homologadas.
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Obrigado pela recepção Dan Sdatti. É bom ter um lugar onde podemos compartilhar nossas idéias. Os frisos vem parcialmente cromados...o inferior da linha do farol de neblina e o inferior da grade do radiador...os outros eu coloquei. Particularmente achei que deu um ar mais refinado ao carro, parecendo o Jetta... O aero também foi adaptado do New Civic, mas acho que fica perfeito pra ele e deu a cara levemente esportiva que eu estava procurando.
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Por enquanto está na faixa de uns 700 reais...
