SHAKALL

VOYAGE "G5" 2009, 1.6cc, Preto Ninja - ressurgindo... Como alguns já viram no meu tópico de apresentação ao Forum, meu Voyajão foi batido, mas deu tudo certo, o seguro do FDP que "me fechou" autorizou o reparo na concessionária, etc... Como ele passou muuuuuuito tempo parado, e já que estava fazendo alguns serviços, resolvi fazer alguns melhoramentoszinhos, digamos... "UPs funcionais". Afinal, depois disso tudo, ele merece, né? Veja o que ele JÁ TINHA (de fábrica e/ou instalado na Concessionária): - Chave Canivete multifuncional - Vidros Elétricos nas quatro Portas - Travas Elétricas - Abertura Elétrica do Porta-Malas pela Chave (infelizmente, sem Botão no Painel) - Plafonier com luz "tripla" (cortesia central e luzes de leitura Esq/Dir.) - Alarme (com UltraSom no Plafonier, Fechamento/Abertura das Portas e Vidros) - Ar-Condicionado / Aquecedor / Desembaçador Térmico do Vidro Traseiro - CD Player Original, Produzido pela CLARION para VW - com MP3, Entrada USB, Auxiliar P2, Bluetooth com Viva-Voz (Atende E REALIZA chamadas com som das ligações nos alto-falantes). - Rodas Aro 14" com Calotas Plásticas (nem sei se ainda vem algum com rodas aro 13"...). - Película Vidros Laterais e Traseiro (G35 ou 50 - nem sei) - Protetor do Cárter O que eu fiz e/ou to fazendo: EXTERNAMENTE: (x) Palhetas BOSCH - Linha AEROTWIN (x) Pintura das Capas dos Retrovisores, Maçanetas Externas e Frisos das Portas (x) Kit Farol de Neblina Dianteiro com molduras e aros pretos (+ Botão no Painel) (x) Lâmpads HB4 55w NOKYA Hyper Yellow 2.500k para os Faróis de Neblina (x) Lâmpadas H7 55w (Farol Baixo) OSRAM Night Breaker PLUS (x) Lâmpadas H1 55w (Farol Alto) OSRAM Night Breaker PLUS (Apesar de entrarem na categoria "super brancas" não são tão brancas assim, mas são as que, pelo que pesquisei, melhor se adequam ao queito eficiência). (x) Lâmpdas das Setas/Piscas Dianteiras PHILLIPS Silver Vision (x) Lâmpdas das Setas/Piscas Traseiras PHILLIPS Silver Vision (Ok, foi pela estética, mas é que eu já tinha que trocar, né? Entããããão, aproveitando, rsrsrs) (x) Lâmpadas Farolete/Lanterna Dianteira, Modelo PINGO 5 LEDs SMD 360° (x) Lâmpadas de Ré Modelo LED SMD 360° Cree (com Projetor Frontal) (x) Lâmpada da Luz da Placa Modelo PINGO 9 LEDs SMD 360° (x) Lâmpada da Luz do Porta-Malas Modelo PINGO 9 LEDs SMD 360° (foi preciso adaptação) INTERNAMENTE: (x) Troca da Lâmpada da Luz de Cortezia Central Dianteira pelo Modelo TORPEDO 36mm 16 LEDs SMD (x) Troca das Lâmpadas das Luzes de Leitura (aos lados da cortesia) pelo Modelo PINGO 4 LEDs SMD "Frontais" (Essas luzes devem ser "direcionais" para não atrapalhar o motorista à noite, daí não utilizar LEDs 360°). (x) Instalação do Plafonier / Luz de Cortesia Traseira/Central do Golf/Passat alemão (igual à do Fox/Spacefox que o colega Twincept usou - aliás, "roubei" a idéia dele, rsrsrs...) (x) Lâmpada pra ela Modelo TORPEDO 36mm 16 LEDs SMD (x) Instalação das Luzes dos dois Quebra-Sol (com substituição de ambos Quebra-Sol pelo modelo com sensor/interruptor) (x) Lâmpadas pra elas Modelo TORPEDO 36mm 8 LEDs SMD. (x) Instalação de Luminária no Porta-Luvas (lâmpada incandescente por enquanto, pois quando fiz o pedido dos LEDs ainda não a havia comprado e não sabia se seria "Pingo", "Torpedo", etc. - usará TORPEDO 31mm 6 LEDs SMD). (x) Instalação do Botão Interno de Abertura do Porta-Malas, com MODIFICAÇÃO DO SISTEMA DE SEGURANÇA: Agora, ao invés de ser ligado no sensor da chave na ignição, será ligado no sensor/interruptor do Freio-de-mão puxado: A intensão é que funcione tanto com a chave no contato como FORA dele, com ignição desligada ou ligada, e até COM O CARRO LIGADO, desde que (em qualquer dessas situações) o Freio-de-Mão esteja acionado! (x) Revestimento dos Bancos, Laterais das Portas, Volante, Coifa e Manopla do Câmbio e Freio-de-Mão em COURO.(Tá... não é exatamente funcional, mas é que o tecido dos meus bancos estava muito gasto, desbotado, feio, daí então...) (x) Prolongador do Console Central - Console do Freio-de-Mão (Original). (x) Tapete Bandeja Michelin em Silicone (p/ motorista, passageiro e parte detrás) (A maioria prefere tapete de carpete - e eu também, mas o estacionamento do meu trampo tem o piso de Piçarro/Barro e - por incrível que pareça - está chovendo muito aqui em NAT). (x) Tapete Bandeja "Universal" com bordas altas, para o Porta-Malas (x) Bolsas em carpete nas laterias do Porta-Malas (fixação por velcro no Fundo/Laterias): para de Ferramentas, peças sobressalentes, Fluidos reserva, etc. (Usadas mais em viagens). O QUE FALTA: ( ) Protetor/Acabamento plástico dos Trilhos dos bancos dianteiros (Original) - AINDA NÃO ENCONTREI. ( ) Soleira/Protetor/Acabamento plástico da borda do Porta-Malas (Original) - AINDA NÃO ENCONTREI. - Sempre tem mais coisa que na hora de escrever, a gente não lembra... ITENS DE PERSONALIZAÇÃO (Apenas Estética) - Vão ficar para (bem) depois (ou não, rsrsrs...): ( ) Aerofólio / Spoiler traseiro (original do Modelo "ConfortLine") ( ) Rodas modelo Original (iguais aos desenhos das Calotas), mas em Aro 16 x Tala 7, com Pneus 205/55 (Só encontrei essa roda em aro 15 ou 17: Se for pra colocar aro 15, eu fico com minhas 14 mesmo... e pra botar as 17, aí eu escolheria um outro modelo mais esportivo e diferente mesmo, talvez douradas - na cor das do coloega gugafloripa, contrastando com o pretão da "lata"...). ( ) Rebaixamento leve: Apenas para dá uma melhorada na estabilidade e "casar" melhor com as rodas (Se fosse usar as tais aro 17 douradas, a rasteira seria um pouquinho maior ) ( ) Volante Gol Rallye (mas, com a "pegada" revestida em Couro) (sonhando com um do Golf que tem a parte de baixo reta e controles de som . . . ) ( ) Um Subwooferzinho nas laterais da mala (onde estão as caixas de ferramentas)... Subs pequenos mesmo, de 10", mas com Twitters - e talvez drivers - que possam ser "desligados" (mala fechada: Subs "falando sozinhos" pra dentro do carro / Mala aberta, Subs falando "pra fora" junto aos Twitters) Que eu lembre agora é "só", rsrsrs... Imagens de alguns acessórios antes de "encostar": Como talvez alguém pergunte o que é o que, um breve descrição... "Ao vivo" não é azul assim não... é BRANCA mesmo (a direita antes de trocar) Detalhe a do lado direito ilumina certinho o interior do porta-luvas aberto. Depois mais fotos VALEEEU!!! []'s

Cara, o pior é que nem tenho não... Esse Voyage foi ROUBADO (à mão armada) em 25 de Janeiro desse ano ​, e eu não tinha tirado as fotos... Nunca foi encontrado... O seguro esperou por mais de um mês para indenizar (na esperança que aparecesse abandonado), mas nada... Hoje to com um GrandVitara (é... nada a ver com o sedanzão ​ ) e acabei nem comentando por aqui... Mas no que eu puder ajudar, esclarecendo alguma coisa do que fiz no meu (na época que o tinha), pode contar comigo, Ok? VALEU!!!

Então, Tiago... Os "piscas" continuam com o "funcionamento normal"... Apenas troquei as Lâmpadas pelas "Silver Vision". Não coloquei neles as Lanternas/Faroletes/Luz de Posição/Presença. Estas permanecem nos "pingos" (substituídos por LEDs). As fotos eu tirei "no exato momento" em que o pisca estava ligado (tive que tirar umas quatro fotos para pegar "o momento", rsrsrs...) Já em relação aos "Faróis Auxiliares", eu até comprei os "Aros Prateados", mas optei por não colocar... Sei lá... não tem mais nada cromado no carro (além do logo VW na grade)... Fiquei em dúvida... Aquele "U" na frade do parachoques, eu pretendo colocar, mas, pintado na cor da carroceria... É outra dúvida minha, porque o carro é preto, e talvez nem adiante, rsrsrsrs... VALEEEU!!!

"Anos Depois"... Cara, inicialmente, desculpa a (imensa) demora... depois, desculpa eu não ter mais os links... Comprei no "Mercado Livre", tanto as Luminárias do Para-Sol, quanto os próprios Para-sois (que são os interruptores)... O "ML", após um tempo, não mostra mais pra gente os últimos produtos comprados (os novos sobrepõe os outros)... Mas tenta dá uma olhada por lá... Ah, e não são exclusivas do Gol/Voyage não, Ok? São usadas também no Fox e Golf (não sei em relação aos mais novos). Já sobre a "Luz do Portaluvas", ela não é beeeem do porta-luvas... (na verdade, nem sei se aquele local é pra isso mesmo, já que é "virado pra frente" ) Eu medi aquele "nicho" e saí procurando uma luminária que encaixasse ali. Encontrei essa das fotos, que é a "Luz do Capô do Santana Antigo"... Foi preciso dá uma lixadinha de leve num dos encaixes dela, mas coube perfeito! lembrando que essas peças tem uma "margem de tolerância" em sua fabricação, então, pode ser que, no seu caso, você nem precise lixar nada. Beleza, Cara? O meu é um 1.6cc, nem básico, nem completo (mas estou tentando completá-lo, rsrsrs...) Digamos que ele veio com "todos" os opcionais, EXCETO o Câmbio i-Motion, Computador de Bordo, retrovisores elétricos, controles do som no volante, Revestimento em couro, Console "prolongado" e as luminárias diversas ... Não entendi o lance das fotos.... não aparecem aí pra você? Eu postei imagens dos "Neblinas" amarelos e dos LEDs internos sim... Aqui mesmo, nesse tópico! Faltaram fotos de algumas coisas, mas é que nem "mexi" mais no carro... Por exemplo, as pedaleiras que mencionei: Já mandei buscar, já chegaram, mas ainda não parei pra instalar... daí nem ter comentado aqui.... Mas saca foto delas: São Pedaleiras (Acelerador, Freio e Embreagem) utilizadas no Gol Rally, Saveiro Cross, etc. e os "Apoios de Pé" (Descansa-Pé / Dead Pedal) do Jetta; todas no mesmo padrão/modelo, feitas em Aço Escovado, com as "borrachinhas" pretas.... Detalhe que o Apoio de Pé, "só existe" pro motorista... mas como esse modelo do Jetta é um "Retangulo normal", dá pra utilizar pro "carona" também, daí eu ter comprado dois... (As Pedaleiras foram no "Mercado Livre", e os "Dead Pedal" no DealExtreme.) VALEEEEEEU!!!!! []'s

Beleza, Cara? Então... Não fui eu que istalei as luminarias... Vinha comprando as peças, e numa das vezes que levei na oficina, eu "mandei instalar". O teto, no meu caso, ja tinha um "baixo relevo" no forro, no local que é pra ser cortado para instalá-las, mas não sei se já existia um "chicote" por dentro até lá (acredito que não), mas deve ser moleza pra quem "mexe com isso"... O único lance que tem que "se ligar", é que os PARA-SOIS são DIFERENTES... No modelo que tem a luz, eles são os interruptores, e no meu caso, tive que trocá-los... VALEU!!! []'s

É... Pro Voyage é mais complicado mesmo... Fora essa "Bandeja retangular" que eu comprei, há que eu conheça (pela "Net"), apenas duas opções em borracha, da marca ADAM e da BORCOL, mas não são bandejas... - http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-549412922-tapete-borracha-porta-malas-voyage-08-em-diante-borcol-_JM#redirectedFromParent . - http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-545305541-tapete-porta-malas-borcol-borracha-preta-voyage-g5-2008-_JM . (Não achei agora o LINK do ADAM, mas sei que tem... Só não comprei na época, justamente por não ser "bandeja"). Sobre a qualidade/durabilidade, a 4Rodas (revista tendenciosa, maaaas) fez um comparativo com algumas marcas de Tapetes para a mala do GOL... Deve se aplicar ao Voyage também (se tiver): - http://quatrorodas.abril.com.br/autoservico/especialista/tapetes-porta-malas-643524.shtml?fullsite . E falando em GOL, saca só esse da KEKO: http://www.casakoly.com.br/prod.php?id=238&acao=detitem . (já entrei em contato com eles... não fazem pro VOYAGE ). Sobre as laterais do meu porta-malas... SIM, são para ferramentas (chaves, Cabo de Chupeta, Fusíveis, Abraçadeiras, Fluido pro Radiador, etc)... A intenção era colocá-las em caso de viagens (ou longos deslocamentos), mas acabaram ficando direto lá... Ajudam a compor o visual, rsrsrs . . . O lance é que, como meu tapete é "reto", aquela área atrás das caixas de rodas, "não contempladas" pelo tapete, ficavam "sobrando"... As bolsas de Ferramentas preenchem esse "vazio" que ficou lá, e não compromete a capacidade do porta-Malas, que é bem grande (comparado ao Gol). Essas bolsas são em Carpete, interior emborrachado, e possuam Velcro nas costas e fundo, "aderindo" ao carpete da mala e ficando "fixas" lá... Comprei no "Mercado Livre" mesmo, exatamente nesse anúncio (esse especificamente está "finalizado"): - http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-476761510-bolsa-p-ferramentas-de-carpete-p-porta-malas-c-velcro-_JM . Contudo, o vendeddor "BKSRUGS" (o neme verdadeiro dele é Bruno) tem outros anúncios ativos da bolsa: - http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-524828471-bolsa-p-ferramentas-de-carpete-p-porta-malas-c-velcro-_JM . VALEU!!!

BELEZA, Felipe? Cara, primeiramente, desculpe a demora na resposta... Obrigado aê pelo elogio... A parte de iluminação interna fica bem legal mesmo, e tupo isso foi inspiração aqui no Forum (algumas, como a luz central que ilumina o banco traseiro, foi "descaradamente" copiada do colega forista Twincept )... As do quebra-sol quebram um galhão (tua mulher/namorada/noiva anda sempre contigo? ), só tem que "se ligar" que os quebra-sol são os interruptores, ou seja: Tem que ser específicos do modelo com essa luz! Já os tapetes... Bom, os internos, os Michelin, são do tipo "Universal", inclusive o esquerdo é igual ao direito, ou seja: Na parte que fica estreito (pé esquerdo do motorista e direito do passageiro), ele "afunila" dos dois lados, não cobrindo, por exemplo, a parte abaixo do acelerador/freio... São são muito bons, tipo "bandeja", resistentes e bonitos! Mas não estou mais com eles... Sim, ainda estavam perfeitos quando "os aposentei", mas é que vi um anúncio do evilspunk aqui do Forum vendendo o jogo de tapetes originais VW-Tech em PVC, e não pude deixar passar . . . Não tirei foto ainda, porque estou esperando as pedaleiras VW-Tech (e o "Apoia-Pé" do Jetta - tudo em Aço escovado com borracha) pra tirar foto "completo" na parte inferior (ops. Falei! ). Desculpe a sujeira nos tapetes das duas fotos (mas são as únicas que tenho por enquanto) Já o Tapete/Protetor de Porta-Malas (foto em Post anteriores, junto à Bolsas Porta-Ferramentas e LED), é uma "caixa"/bandeja quadrada (retangular, rsrsrs), de uma borracha bem flexível (você pode levantar as quatro pontas e uni-las "em cima", se quiser tirar algo da mala sem escorrer)... Comprei o meu na JOCAR, e tem três tamanhos (pequeno médio e grande): 91x61cm, 91,x75cm e 91x86: - http://www.jocar.com.br/Index.aspx?CSGI=769&BPM=tapete%20do%20porta-malas,&NSN=tapete%20do%20porta-malas, . Veja um Video no YouTube que dá pra ter idéia da maleabilidade do tapete: - http://www.youtube.com/watch?v=HrWQwwbzX9U . (OBS. Video extraído de um vendedor aleatório no "ML"). Voltando aos tamanhos P, M e G, alguns vendedores no "Mercado Livre" chamam de Série-1, Série-2 e Série-3, respectivamente. Há uma "tabela de referência" indicando o tamanho ideal para cada carro (imagem abaixo extraída de um vendedor aleatório no "ML"): Detalhe que, na época em que comprei, o VOYAGE estava descrito como sendo indicado o "Tapete Médio". Claro que eu fiz medições por conta própria na mala do meu carro, e comprei o Grande por conta e risco: Ficou perfeito! . . . Hoje em dia, a tabela já traz o Voyage na coluna do Tapete Grande, hehehe... E é isso, cara.... Tenho que ir nessa (trampo), Pode Crê? VALEU!!!

VALEU, Cara... Bicho... o pior é que não sei não... Quando "encostei o carro" pra revisão, aproveitei que ia ficar parado mesmo, e mandei instalar os acessórios, aí colocaram os Faróis de Neblina, trocaram as lâmpadas (Faróis, Faroletes, "Piscas" e Luzes de Ré), e instalaram as luminárias internas que não tinha, entre outras coisas... As únicas coisas que já havia trocado eu mesmo anteriormente, foram as lâmpadas internas do Plafonier, e a do Porta-Malas... Todas as outras foram trocadas na revisão (junto à outras coisas)... Desculpa não poder ajudar quanto à isso, BELEZA? []'s

No meu tem! Falando sério... Os "G5" não vem originalmente com Luz no Portaluvas... nenhum deles! Tanto que esse local onde o pessoal adapta (inclusive eu) é meio que voltado pra frente, e não pra dentro... Foi utilizado, no meu caso, uma luminária para Capô/Porta-malas "VW linha AP", e foi necessário realizar um pequeno "desbasto" numa das laterais dela para caber na "área rebaixada" que existe ali; além, claro, da adaptação de um "interruptor" (tipo o das portas), que originalmente, não tem lugar pra ele, tendo sido furado, no meu caso, à esquerda da luminária (entre dois parafusos existentes). VALEU!!!!

Dando sequência ao post, agora no quesito iluminação interna: Luzes dos Quebra-sol direito e esquerdo (com espelho "escondível" em ambos): Detalhe que pra instalar essas luzes, tem que trocar os quebra-sol também, pois ele é que são os "interruptores" que acendem a luz quando estão baixos e os espelhos abertos (se levantar os quebra-sol sem fechar o espelho, as lâmpadas apagam também). Nessas outras fotos dá pra ver o Plafonier triplo central dianteiro (com LEDs), e na última foto dá pra ver também a Luz de Cortesia Central (com mais LEDs), idéia essa (da instalação nesse local) que copiei descaradamente do colega Twincept (VER Tópico http://forum.g5clube.com.br/topic/5689-luz-de-teto-traseira-voyage/ ) Adaptação de Luz no Portaluvas (claro que com LED também ): Foi utilizado uma luminária para Capô/Porta-malas "VW linha AP" (com um pequeno "desbasto") Na segunda imagem - com zoom - dá pra ver o interruptor adaptado à esquerda da luminária. Ficou até um pouco "forte demais", pois coloquei o Torpedo 16 LEDs SMD que havia tirado da luminária central (onde coloquei um com 24 LEDs SMD). Se numa estrada escura, "o carona" abrir rapidamente o porta-luvas, a luz vai direto na cara dele, cegando momentaneamente como num flash de câmera fotográfica . . . Agora, com o Plafonier Triplo dianteiro (central com 24 LEDs, e as laterias com 8 LEDs cada), mais o Plafonier central recém adaptado (com Torpedo 16 LEDs), os Plafoniers dos dois quebra-sol (com torpedo 8 LEDs em cada), e mais essa do Porta-luvas (com 16 LEDs, mas tenho que trocar por uma mais fraca), minha noiva perguntou se eu "tinha medo do escuro"... É mole? (CONTINUA...) E pra finalizar por hoje, mais umas "besteirinhas" internas... Instalação do Prolongador do Console Central, com coifa do Freio-de-mão em Couro. A coifa do Câmbio também foi substituída por Couro, e a manopla revestida com o mesmo material (assim como o volante e os bancos, conforme já havia comentado noutro post): E fechando com chave de ouro, o único, exclusivo, inigualável, Porta-Guardachuva : Cara, falando sério... Eu DETESTO coisas (qualquer coisa) "jogada" no interior do carro... Levar o guardachuva solto, no banco traseiro, ou no assoalho, ou mesmo no tampão traseiro, não! Então resolvi fixá-lo com duas tiras de velcro no carpete sob o banco traseiro, que além de deixá-lo fixo, não incomoda eventuais passageiros que estejam em tal banco, eu eu tenho fácil acesso a ele pelo banco da frente (motorista ou passageiro) (lembrando que sou alto, tenho braços longos e meu banco fica lááá atrás ) VALEEEU!!!!!!!

Fiquei devendo uma fotos aqui (depois de séculos, rsrsrs)... Os "badulaques" já estão instalados, exceto o botão do Porta-Malas, que o cara "ficou com medo" de queimar a "central de conforto", porque não-sei-quem disse que queimou uma, e ele não quis arriscar (além de nunca ter instalado esse famigerado botão); e eu ainda não quis para o carro de novo só pra isso.... Fica pra depois (já ta comprado mesmo)... Bom, vamos ao que interessa... No quesito Luzes externas: Lâmpadas Philips Silver Vision nos Piscas (dianteiros e traseiros): Essas lâmpadas são prateadas quando apagadas, mas acendem na cor alaranjada normalmente (o que acaba com o aspecto de "ovo frito" dos faróis quando as lâmpadas laranja estão apagadas - e continuam laranjas ). Faróis de Neblina com Lâmpadas NOKYA (é com "Y" mesmo, Ok? ) Hyper Yellow 2.500k (55w): À noite, o amarelo fica mais forte, mais "dourado" e brilhante... dia dia parece meio "esmaecido" . . . (Os "faroletes" são LEDs SMD 360° 6.000k branco "azulados" - infelizmente, não achei com 5.000k (branco puro)... ô coisa difícil!!!) (CONTINUA...)

Cara, curti... Diferentaço (e chamativo), rsrsrs... Com certeza, o Film vermelho é motivo de discórdia, uns vão amar, e outros odiar, será difícil ficar no "meio-termo", hehehe... Só uma pergunta (como diria um certo narrador): "Pode isso, Arnaldo"? Filmes "reflexivos (coloridos - como esse - ou "prata") são permitidos? Sobre as rodas, eu no mínimo deixaria elas na cor grafite, mas o ideal seria pintá-las de Branco, ou então de preto com aquele filete vermelho na borda (mais vermelho, hehehe)... VALEU!!!

E aê... TRANQUILO? Cara, uso um Dog-Tag com silenciador (aquela borrachinha em volta) igual ao que uso no pescoço, só que, claro, o meu é com "corrente de esfera" e tem meus dados prensados em "baixo-relevo", e sendo dois iguais, há a necessidade do "silenciador", para não "tilintar" ao tocar um no outro; porém, o do Voya tem apenas uma chapinha de metal da "Nacional" (CSS VW onde o carro foi comprado), colada ao Dog-Tag... Ainda pensei em "mandar prensar" também, mas dados do carro do chaveiro é roubada, rsrsrs... VALEU!!!

Fala, amigo... BELEZA? Cara, sobre o G6 eu não sei, mas sobre o G5 eu sei algumas... especialmente do VOYAGE. Lembre-se que alguma coisa varia de modelo para modelo, como "opcionais"... Luzes centrais (Gol/Voyage/Saveiro): Existem dois modelos, um com luz única central, e outro (opcional) com três luzes, sendo: luz central modelo TORPEDO T10 36 à 39mm (o espaço é grande e dependendo do tamanho de cada LED, cabe placas com 28 LEDs), e de cada lado dessa central, uma Lâmpada PINGO w5w (dê preferência as com LEDs somente "na frente", pois essas luzes são "direcionais" mesmo). Luzes nos quebra sois (Gol/Voyage/Saveiro): São opcionais e utilizam TORPEDO T10 36 à 39mm (o espaço é menor que o da luz central mas cabe placas com pelo menos 16 LEDs). Luzes de cortesia para os passageiros dos bancos de trás (Gol/Voyage): São opcionais e existem em dois modelos: Um deles, eu sei que utiliza UMA lâmpada TORPEDO T10 36 à 39mm. O outro modelo eu não sei nem o total nem o modelo das lâmpadas... Também não sei se há diferença Gol/Voyage. Luz no porta malas Gol: ? Voyage: UMA Lâmpada PINGO w5w (Preferência modelo "360º", pois ela precisa iluminar "de lado" (só possui uma, no lado esquerdo do porta-malas). OBS: O Modelo 9 LEDs (dependendo do tamanho de cada LED) só cabe com "adaptação": mais seguro utilizar o modelo de 5 LEDs 360º mesmo. Saveiro (caçamba): ? Luz da placa: Gol: ? Voyage: UMA Lâmpada PINGO w5w (Preferência modelo "360º", do contrário, apenas "o meio" da placa será iluminado. OBS: O Modelo 9 LEDs (dependendo do tamanho de cada LED) pega na lente ao fechar e fica apagando: mais seguro utilizar o modelo de 5 LEDs 360º mesmo. Saveiro: ? Luz de ré: Gol: ? Voyage: Duas Lâmpadas (uma em cada lanterna) modelo 1156 P21w - Trava Reta. OBS. Se o carro tiver luz traseira de neblina opcional, a lâmpada também é a mesma, pois a lente vermelha fica na lanterna. Saveiro: ? Luz do farolete (Gol/Voyage/Saveiro): Lâmpada PINGO w5w (Preferência modelo "360º". Eu uso com 5 LEDs e brilham mais que as originais, porém cabem tranquilamente modelos com 9 LEDs), VALEEEU!!!!!

Boa Tarde. Sobre os adesivos, algumas dúvidas (desculpe se já estiverem "por aí"): - Eles são em "fundo" transparente, certo? - A cor do desenho do "carrinho" é sempre branca, ou pode ser preta, ou cinza/grafite (ou outra cor)? - São reflexivos? - são para por pelo lado de dentro do vidro, ou pelo lado de fora? Essas outras dúvidas não são exatamente sobre os adesivos, mas sobre a Loja do "G5 Clube": - O cadastro na loja é independente do cadastro do fórum (membros do Fórum tem que fazer um cadastro específico na loja)? - Como se dá o pagamento lá, depósito em C/C (pessoa física ou jurídica?), Cartão de Crédito, Boleto, PagSeguro/PayPal, etc? SUGESTÃO DE PRODUTO: Já que vocês "trabalham com" (vendem) chaveiros em Couro, daria pra vocês fazerem pra por na loja um "Porta-CRLV" em couro, como esse do "mercado Livre" ( http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-518071670-porta-documentos-de-carro-couro-legitimo-100-_JM ), só que com o logo do G5 Clube estampado no couro (se pudesse fazer opções diferentes para Gol, Voyage e Saveiro seria PERFEITO)! VALEEEU!!! []'s

No meu Voya, como falei, o barulho só volta depois de alguém andar no banco traseiro, rsrsrs... Pensei na idéia da "fita isolante", mas acho que com o tempo, calor, aquilo vai vai virar uma gosma grudenta.... Aí pensei em colocar "fita de alta tensão": É um tipo de fita isolante, mas é tipo de borracha. Pensei que eu ainda tinha aqui em casa, mas não achei mais... vou comprar pra testar (e repor o que "sumiu" de casa). []'s

Tem muita coisa relativa... g35 - g20 não fica igual à g15... Nem sei como calcular isso, . . . É igual ao lance de escurecer demais as Laterais/Traseira e não escurecer a frente, que eu acho pior pra visibilidade geral "de dentro pra fora" do que escurecendo a frente também... A película escurece do lado que tiver mais luz, o que "de dia", óbvio que é o lado de fora. Experimenta encostar numa estrada sem iluminação (poste) e acender a luz interna, aí diz se dá pra ver alguma coisa de dentro pra fora? E de fora pra dentro, provavelmente estará "uma vitrine"... O que eu quero dizer, é que "G5" nas Laterais e Traseira mas "sem nada" na frente, dirigindo à noite, a luz que entra pelo parabrisas (Poste, faróis dos outros carros, etc) é suficiente para escurecer um pouco as películas laterais/traseira e dificultar a visibilidade de dentro pra fora para, por exemplo, "circular uma rotatória irregular", fazer baliza, etc. E de fora pra dentro estará um pouco mais claro/transparente do que quando de dia... Só não vai clarear totalmente de fora pra dentro (e escurecer de dentro pra fora) porque a mesma luz dos postes que está entrando pelo parabrisas também está incidindo sobre as laterais (embora sobre estas, geralmente, não incida a luz dos faróis dos outros carros...) Tendo película na frente também, impede (ameniza) a entrada de luz por qualquer lado do carro, o que impede a película de escurecer mais vendo de dentro pra fora... Que vocês acham? []'s

André, Beleza? Cara, tem como tu tirar uma foto do "Prolongamento do console", ou melhor ainda: Medir a distância do início dele para o final do console do câmbio? Meu Voyage estava na oficina e aproveitei pra instalar "uns mimos" nele, inclusive esse prolongador que havia comprado, mas acabou que o cara não colocou, porque disse que achou que haveriam "furos" sob o carpete indicando a posição ideal, mas que ele não achou tais furos (será que não tem mesmo?) e não quis colocar sem saber a posição certa... Fico no teu aguardo, Ok? VALEU!!! Putz, acabei de achar esse Tópico aqui: "http://forum.g5clube.com.br/topic/3701-prolongador-do-console-central/" VALEU mesmo assim! ---------------------------------------------------------------------- EDITADO: Mas mesmo lá não tem a medida da distância...

Deve ser devido à luz do flash, que tenha "amarelado" e com o azul do Xenon produziu um (d)efeito verde, rsrsrs... Ei, bem legal as Pedaleiras VWTech... Não sei se me passou batido, mas quanto custaram? VALEU!

É impressão minha, ou a caixa de roda traseira tem um desenho diferente, tipo com um "corte" mais plano (menos pronunciado) que a dianteira (algo como Corsa/kaddet - guardadas as devidas pfoporções, rsrsrs)? Ou simplesmente a suspensão traseira está mais baixa mesmo (porque)? VALEU!

Cara, se for o mesmo barulho que meu Voya tem (descrever barulho escrevendo é F#&%@ . . ), eu nunca consegui saber exatamente o que era, mas acho que é realmente algo com o cinto traseiro, ou a trava do encosto do banco traseiro (ambos, no meu caso, no lado direito)... Quando eu rebato o banco e o retorno para a posição original, arrumando e travando com cuidado, o barulho PARA, mas basta andar alguém no banco traseiro, que o barulho volta logo depois... coincidência? VALEU!!! []'s

Fala, Bruno, BELEZA? Cara, ficaria bem legal isso aí, heim? Olha, pelo fato da câmera ser MENOR, acho que dá pta adaptar sim... A única coisa que me ocorreu aqui, foi substituir teu conjunto original da lâmpada por uma peça de acrílico (difícil seria fazer as "orelhinhas de encaixe") e nessa peça de acrílico, cortar para o encaixe do conjunto Câmera/NovaLuz, uma vez que ela é menor (sobraria uns 3cm de cada lado e quase 1cm na frente e atrás). Acho que o pessoal que mexe com instalação personalizada de som desenrola isso aí facinho... Não esses instaladores "normais" (e talvez até façam também), mas esses instaladores que fazem caixas personalizadas, pois mexem com madeira, fibra e acrílico... Me ocorreu uma dúvida agora: A luz de placa do Gol e Voyage G5 são iguais? VALEU!!! []'s

Domingues, o que eu ja vi/li (que também não foi taaanto assim, rsrsrs), é que as lâmpas LED, por terem consumo menor que as halógenas, o sistema fica meio "maluco"... as vezes, interpreta como lâmpada queimada no computador de bordo, ou fica piscando rápido demais (o que tb aconteceria com lâmpada queimada), ou acesa direto sem piscar... Solução? Bom, algumas lâmpadas LEDs próprias pra Piscas/Setas já vem com uma resistência inegrada que corrige isso, mas também já vi colocarem "por conta própria" um resistor na instalação (não me pergunte com quantos Ohms). Também existe um RELÉ (o que eu vi era amarelo, no Mercado Livre), pra ser usado em substituição ao relé original dos piscas, sendo que esse relé alternativo foi desenvolvido para corrigir esse problema dos Piscas com LEDs (além da "função original" do relé)... Já li que o Relé é dos PISCAS/VIDROS, mas não sei a relação, se são iguais, ou se é o mesmo (um só), e nesse caso ao utilizar o relé alternativo não sei se daria problema na "programação" dos vidros (não era pra dar). De qualquer forma, no meu caso, desisti de instalar os LEDs nos piscas e coloquei as lâmpadas PHILIPS Silver Vision! VALEU!!!

PessoALL, como havia comentado, no Porta-Malas eu utilizei uma "Pingo" 9 LEDs SMD 360°, mas ela não coube lá de primeira... Remover o conjunto também não é assim tãããão "de boa" não: Puxando o acabamento de carpete facilita bastante. Desconecta o cabo e com o conjunto na mão pede-se abrí-lo para trocar a lâmpada pingo original. Optei pelo LED de 360°, pois do contrário ela não iluminaria a contento, devido a posição da lâmpada. Na hora de colocar a lâmpada de 9 LEDs, uma surpresa: Apesar do espaço enorme na luminária, a lâmpada de 9LEDs não cabe ! A foto está ruim, mas dá pra ver que o LED da ponta "topa" no calço de encaixe: Como estava decidido a utilizar a de 9 LEDs ao invés da de 5, além do que ela não coube por bem pouco, eu tentei empurrar mais ela no encaixe, pra "livrar" essa pontinha, mas mesmo assim não deu, pois ela tem uma "cintura" de plástico que impede de "entrar mais no encaixe". O que eu fiz? com um estilete, eu REMOVI essa "cintura" de plástico: Isso possibilitou empurrar o LED mais pra dentro do conector e livrar o encaixe da tampa acríilica da luminária. DETALHE: Sem essa "cintura plástica" que eu removi, quando for preciso subtituir o LED, tem que "empurrá-lo por trás do conector, usando uma chave de fenda como alavanca; do contrário, se puxar pelo próprio LED como normalmente fazemos, a impressão que eu tive foi de que separaria a peça em duas, saindo o LED na mão e ficando o conector no encaixe, uma vez que essa "cintura plástica" serve de reforço na união das peças... Depois de montado: Ah, engraçado que depois da "novela" em remover a citada parte plástica, com medo de deixar algum contato exposto e dá um curto (afinal, eu não sabia como era embaixo), eu montei a luminária fui encaixá-la de volta no acabamento de carpete, para pode ligar o conector e.... Tchaaaaam: Não entrou de volta! Ela só entra com a parte preta (parte de trás) separada da lente frontal, e lá fui eu desencaixar as peças mais um vez pra poder montar de volta, com o detalhe que para separá-las, tem que precionar na frente, liberando o encaixe, o que quase não é mais possível, devido a proximidade da ponta do novo LED... Pena que não tenho mais fotos (e espero não ter que abrir de novo tão cedo ), mas quelquer dúvida, tamoaê para (ao menos tentar) esclarecer, pode crê? VALEU!!! []'s

A aê, PessoALL... BELEZA? Respondo pela alcunha de "Luciano SHAKALL" e tenho um VOYAGE "G5" 2009 1.6cc Preto, por enquanto, apenas com o "pacote Trend" e películas instaladas na concessionária... Acompanho esse Forum há algum tempo, somente como visitante, lendo bastante alguns tópicos, e resolvi me registrar ontem, até como um desabafo... As únicas fotos que tenho do meu carro não são nada animadoras : Pois é... bati a caranga! Um "FDP" que estava na faixa da direita resolveu "retornar", se atravessando de lado na minha frente, para pegar a outra faixa no sentido contrário, num local onde não é retorno... Meti a cara do Voyage na lateral dele : Mas tudo já está encaminhado... a perícia me deu ganho de causa (também, se não desse), o seguro dele autorizou o conserto na NACIONAL (Concessionaria VW em minha cidade)... Bom, essa não é a apresentação do meu carro (embora pareça)... É a minha apresentação e o motivo pelo qual me registrei no Forum ! Vou precisar de alguma ajuda, e brevemente farei o Tópico do meu carro, na sessão correta, pode crê? E é isso... VALEEEU!!! []'s