antonio.silva1109

Gastou pouco em Edu Leitão, Revisou o sistema de freios? Discos e pastilhas ? Euquando peguei o meu só tinha 18.000 Km e precisei trocar disco e pastilhas, Troca de oleo e filtros, higienização do Ar, Troca do Filtro de Cabine, Alinhamento, Balanceamento, Caster Cambagem, regulagem de fários, troca de lampadas queimadas, ceboilinha de ré .... gastei 600 pilas .... Dica ja ta quase com 40.000 Km ... Troca oleo e filtros de quantos em quantos KM, roda muito ou pouco, roda em estradas de terra ? Tudo isso influencia na manutenção preventiva do carro ... Abraços amigo ... Vale a pena se o carro estiver nas condições descritas man ... Peguei o meu 2012/2013 por 26890 para você ter um parametro ... Abraços

Seja bem vindo meu amigo ... Aguardamos as fotos ... Abraços

Como roda mais em trechos "rodoviários" sua media de consumo é mais baixa mesmo ... Entendi parceiro ... Dica carro novo com sistema de injeção eletrônica andar em ponto morto é gastar combustível .... Quanto a andar em ponto morto, não faça isso, além de ser péssimo para sua a segurança, e muito perigoso pelo carro estar totalmente solto .... Andar em ponto Morto só faz gastar combustível, não sabia ??? Pois leia a explicação abaixo ... Nosso carros tem o chama sistema cut-off, que desliga a injeção de combustível do motor do carro quando se tira o pé do acelerador e ta com o motor em rotação e o carro engatado acima da rotação de ponto morto (+ ou - acima de 1000 RPM que é a rotação média de ponto morto). Isto quer dizer que se você está a por exemplo 100 Km em 5ª Marcha e tem uma descida longa pela frente, se você descer ela com o carro engatado em 5ª marcha sem tocar no acelerador, o carro vai estar com o motor por volta de 3000 RPM, mas por não estar acelerando a injeção eletrônica não estará injetando combustível, é como se o motor estivesse desligado, o motor continua com rotação por estar engatado e o carro continuar se movimentando por sua própria inércia .... Agora, se você estiver a 100 Km em 5ª Marcha e tem a mesma descida longa pela frente, mas dessa vez você desce ela desengatado, em ponto morto, (a tal banguela como alguns conhecem) o motor vai estar em baixa rotação, porém consumindo combustível, pois o sistema de injeção eletrônica precisa ficar injetando combustível para manter a rotação mínima do motor e o carro gastando a toa .... Evite a banguela além de perigoso você está gastando combustível a toda em carros novos ... Abraços

Fala ai man, Passando aqui pra fazer uma visita pro Prateado ... Ta ficando TOP, essas rodas ai então caem muito bem no G5, se um dia sobrar uma grana coloco essas rodas ... O meu to no estilo OEM, por sorte ele já veio completão, com volante de couro, ABS, Air Bag e tudo mais ... Araços meu amigo ...

Amigo Jean Maule, A capacidade máxima do tanque vazio, até o clique da bomba são os 55 litros, destes quando faltam 8 litros para o tanque zerar o carro lhe avisa com a Luz de Reserva de Combustivel. Teoricamente se o tanque estiver vazio, a bomba de abastecimento deve travar em exatos 55 litros. Tenho costume de sempre completar, não gosto de abastecer aos picados, sempre abasteço logo após a luz de reserva acender no painel, mas nem sempre estou ao lado do posto, por isso quando a reserva acende sempre preciso rodar um pouco na reserva para poder ir ao posto abastecer. Por conta disso minha media de abastecimento é de em torno de 50 litros, um pouco mais ou um pouco menos ... Se abastecer mais, o excesso de combustível poderá simplesmente sair pelo suspiro do tanque, para evitar desse excesso de combustivel vazar pelo bocal de abastecimento e danificar pintura escorrendo pela lateral do carro ... Abraços ... Amigo tente tirar as média também pelo o que efetivamente roda .... Achei essas médias pelo PC de bordo um tanto exageradas ... Abraços

Falou pouco mais falou tudo meu Amigo, Temos de fazer nossa parte, se cada um começar já vale muito ... Eu sempre que possível, vou atrás de meus direitos, reclamo mesmo ... Se mudarmos nós e nossos filhos já em um grande começo, quem sabe assim garantimos o futuro ... Abraços ....

Boa tarde Amigo, Nossos carros são Flex (Flexivel) essa tecnologia, permite rodar só com etanol, só com gasolina, ou com a mistura dos dois em qualquer proporção. Lembre-se que no Brasil nossa Gasolina (Mijolina, Gasonol, Gasolixo, Agua Benta, Agua Batizada, enfim como preferir chamar) não é pura, ela já tem no minimo 20% de etanol em sua composição, isso se não for adulterada. Teve um posto lacrado em minha região que vendia gasolina com 55% de etanol, ou seja vendia etanol como gasolina, fora as adulterações com água no etanol e querosenes na gasolina por ai. Se mantiver sempre em dia a manutenção provavelmente não terá problemas, mas sempre haverá o risco de colocarem combustível adulterado em seu tanque, tem relatos de alguns colegas no Fórum que tiveram problema por uso de combustível adulterado, como queima de velas, alterações no consumo, etc ... Carro flex aceita etanol, gasolina, ou os dois, mas sempre procure usar combustível de boa qualidade para evitar problemas futuros e principalmente faça a manutenção preventiva. Assim 90% dos problemas com o Motor podem ser evitados ... Abraços Amigo, Vários fatores podem causar essa distorção de preço: - Nossa Alta Carga Tributária (impostos e taxas uma das maiores do mundo) - Alta Margem de Lucro dos Empresários - Nós brasileiros burros e idiotas que aceitamos pagar esses preços, se ninguém comprar o preço vai ter de baixar (lei da oferta e da procura) Lhe faço outros questionamento para refletir, nosso país com o tal do pré-sal já é quase autosuficiente em petroleo, e mesmo assim temos uma das gasolinas mais caras ? Por que ???? Pelos mesmos motivo do nosso etanol ser tão caro ... No caso do etanol é ainda pior pois tem outro fator: - O fator das Usinas de Etanol serem as mesmas que produzem açúcar, como a maior parte do açúcar é exportado, se o preço do açúcar lá fora for melhor do que vender etanol, os usineiros não pensam duas vezes em fazer açúcar ao invés de etanol. Para que ? Para lucrarem mais, e nós a população que dependemos deles para ter um etanol a preço justo, tomamos no rabo ... Por que? Por que somos em nossa maioria brasileiros burros e idiotas que não sabem ou não querem entender que somos nós que fazemos esse país, se quisermos, do jeito que tá podem vender etanol a R$ 5,00 e gasolina a R$ 8,00 que vão vender, por que ninguém se recusa a pagar, e se todos acabam pagando, o preço só vai subir .... Pense o seguinte, quando anunciam na TV que a gasolina vai aumentar tantos X por cento, no dias seguinte todos os postos de combustível já reajustaram o preço ... Agora quando anunciam que o preço vai cair, os postos nunca abaixam de imediato, alegam que estão com estoque velho comprado no preço antigo, por que isso ? Para Lucrarem ...... É amigo é difícil ... mas espero que um dia esse povo acorde novamente ... O Estopim estourou com os 0,30 centavos na passagem dos ônibus, que resultou na onda de protestos mas bastou um 4 x 0 na Espanha para a população esquecer tudo .... Viva o Brasil e Viva a Copa do Mundo .... Povo Alienado, País Sem Ordem e Sem Progresso ... Amigo, Não tenha medo faça as contas na ponta do lapis por Km rodado para ver se vai valer a pena, mais fique ciente que 80% do consumo depende de sua forma de condução e não necessariamente do combustivel ... Lógico que a gasosa rende mais, mas tem relatos de amigos ai para uns post que fazem na gasolina quase minha média no etanol ... Cara fique de olho Vivo com esse posto ai hein ... Uma vez o carro tava nos ultimas gotas de etanol ... não teve jeito parei no posto em frente o Serviço e pedi para completar, odeio abastecer aos picados ... Deu 57 L, quando terminou de abastecer, fiz Oxiii para o frentista e perguntei, tudo bem que meu tanque tava vazio, mas 57 L, como se o tanque do Carro é para 55 L, (detalhe ele parou de abastecer no primeiro clique da bomba, nunca, nunca mesmo, jamais peço para colocar mais, vai vazar pelo Suspiro do tanque mesmo) na hora pedi a "Notinha" liguei para a ANP e denunciei esse posto, por possível adulteração na bomba na quantidade de combustível vendida. Friso que fiquei super chateado pois o atendimento da ANP me pareceu muito relapso, só perguntaram o endereço do posto e falaram que iriam averiguar ... Falei me lasquei né fazer o que ... Perdi alguns reais neste abastecimento .... (também não deixei por menos, nunca mais abasteci neste posto e recomendei a todos os amigos que não abasteçam lá .... Eis que para minha surpresa, passados 2 meses deste abastecimento, para ser mais preciso sexta-feira passada, o posto amanhece Lacrado .... Ou seja acho que minha suspeitas estavam certas .... OBS: Não tiro o mérito do combustível deste posto era de qualidade, mas a quantidade abastecida não era real, você pagava mais do que de fato abastecia no carro ... Abraços ...

Amigo, No custo deste etanol se ele ficar mais caro só vai compensar para você rodar na gasosa para o bolso, mas para dirigir prefiro o etanol, além de poluir menos o comportamento do carro é totalmente outro, o carro fica bem mais esperto, eu particularmente prefiro o etanol, só usei gasosa uma unica vez, tem meu relato do meu consumo alguns post atrás, não vou citar de novo para não poluir o tópico. Para o amigo e para a galera que talvez ainda não sabia, quem tem carro flex (etanol/gasolina) para saber mesmo na ponta do lápis qual combustível compensa mais no bolso, não deve-se usar a média de consumo de Km/l (Km por Litros) mais sim a média de consumo de R$/Km (reais por quilometro rodado) pois todos sabem que o carro "bebe" mais no etanol, mas o etanol normalmente é mais barato que a gasosa, pois é bom ter na ponta do lápis quanto custo o Km Rodado com Etanol e o Km Rodado com Gasosa, para ver qual é mais barato e qual compensa mais. vou usar o caso do amigo acima como exemplo, recomendo tirar a média com tanque cheio e usar o carro normalmente do jeito em que esta acostumado a dirigir, para saber sua média real, (não preciso citar que o modo de direção também é modo mais fácil de economizar combustível, eu particularmente tenho o pé um pouco pesado e rodo em muitas serras isso prejudica o meu consumo, mas ainda assim consigo boas médias em meu 1.0, vamos aos cálculos: Vou usar os preços do colega acima como referencia, e como ninguem deixa o tanque zerar, vamos supor que o abastecimento médio é de 50 Litros em cada abastecimento (já que nossos G5/G5 tem capacidade para 55 L): OBS: Vou fazer o calculo pela média mais alta só para ilustrar a metodologia do calculo, mas se você tiver o pé pesado que nem eu, faço o cálculo sempre usando a menor média, se tiver pé leve fala o calculo usando a média mais alta, se sempre andar da mesma forma seu consumo não terá tanto pico de variação, use a media normal obtida: Na gasolina a R$ 2,89 o Litro o tanque cheio custará em média de R$ 2,89 x 50 l = R$ 144,50 - Na cidade esse tanque usando a média acima do amigo de 9,5 Km/l, 50 Litros de Combustível renderiam = 50 l x 9,5 Km = 475 Km, logo usando a média de R$/Km rodado = 144,50 / 475 = 0,30 Centavos, ou seja custará R$ 0,30 por Km rodado com Gasolina na Cidade. No etanol a R$ 2,19 o Litro o tanque cheio custará em média de R$ 2,19 x 50 l = R$ 109,50 - Na cidade esse tanque usando a média acima do amigo de 8,5 Km/l, 50 Litros de Combustível renderiam = 50 l x 8,5 Km = 425 Km, logo usando a média de R$/Km rodado = 109,50 / 475 = 0,26 Centavos, ou seja custará R$ 0,26 por Km rodado com Etanol na Cidade. Realmente para o amigo compensa mais usar o etanol que estará gastando menos. Pois para rodar na gasolina gastará R$ 0,30 por Km para rodar com gasolina e R$ 0,26 por Km para rodar com etanol. Se usar o etanol a cada Km que roda com o carro economiza R$ 0,04 centavos, parece pouco mas se o amigo por exemplo ao longo de um ano rodar 10.000 Km isso representaria uma economia de R$ 400,00. Comumentemente falam que só compensa usar o etanol se ele representar até 70% do valor do gasolina, eu discordo, pois para o amigo acima que paga R$ 2,89 x 70% = R$ 2,02 seria o Custo do Etanol a 70% que valeria a pena, mas ele ta pagando R$ 2,19 e na ponta do lápis ainda compensa usar o etanol. Abraços, se alguém tiver dúvida ai na formula e para calcular se vale a pena usar etanol ou gasosa, me manda MP que eu ajudo a calcular ... Aqui em sampa o etanol compensa ainda mais, pois ele se procurar encontra ele abaixo dos R$ 1,99 o litro, gasolina em média R$ 2,67 o litro, eu mesmo to pagando R$ 1,82 no litro do Etanol. Abraços,

Então Amigo Pedro Ruan, Sou da Zona Norte de Osasco, mora no Ayrosa (Antigo Jardim Marieta) próximo ao Posto de Saúde da Avenida São José. E você mora em qual banda de Oz? Poxa já que apareceu você por aqui, temos de marcar um encontro da galera de Oz, o que acha? Demorei mais vim retribuir sua visita, ta TOP a goleta man, o pretão bem cuidado fica show, já eu fui de pratinha mesmo ... Abraços man .... O do Rafa Maretti dos pratas é um dos mais limpos e clean também curto mais o lado OEM ...

Fala ai Parceiro ... Ta top a goleta ... realmente falta uns milhas para dar uma encorpada nesta frente ai ... No meu coloquei o Kit Original Marca Hella (Européia compra via ML de um vendedor da Lapa em Sampa), mais caro mas de maior qualidade, no meu é só o aro cromado, interno em volta dos milhos preto, eu curti, mas a moldura toda preta fica Top também ... Qualquer coisa dá uma olhada no post do meu golzudo (link na assinatura) os milhas do @Rafael Moretti, são ao seu gosto, molduras pretas e lentes amarelas ... Abraços ...

Prezado amigo, eu os comprei e outro amigo do fórum tambem os comprou por minha indicação, são originais de fábrica os da Marca Hella. Os da marca Arteb são os originais de fabrica feitos no Brasil. Os da marca Hella são os originais de fabrica feitos na Europa. Abraços Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Fala man bela goleta e otimo apelido, tenho um G5 manco pratinha mas completão. O meu ganho o apelido de Golzudo da patroa e ficou ... Abraços Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Fala ai galera, olha ai o Golzudo na Estrada Parque em Itu, perto da Gruto, ao lado do Rio Tietê: E aqui abaixo, tentando tirar foto do por do sol: Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Fala Iuri o meu o que estragou fui o parafuso plástico que fica dentro do encaixe Allen, conforme a foto abaixo: Isso mesmo na roldana encaixa uma chave de boca, melhor as do tipo canhão ou L, não sei a medida, mas aparentemente parece ser 8 ou 10. Ainda nao regulei também, to em viagem ... Abraços e qualquer coisa da uma buzinada ae man ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Iuri, postei os parafusos você conseguiu regular os teus ? Abraços

Bem vindo man ... Depois posta as fotos pra galera curtir ... Abraços Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Bom dia Meus Amigos, Conforme prometido fui no cofre do Motor ver os parafusos plásticos de regulagem e conforme informado, confirmei, nos meus farois de foco duplo da pra regular sim usando uma chave Allen no bocal do parafuso phillips espanado logo abaixo na roldana branca dentada que o parafuso espanado faz girar pelo o que observei ela aceita uma chave canhao ou chave L para virá-la e regular o farol. Ontem nao pude ver pois fiquei preso no trânsito ... A noite tentarei fazer a regulagem ... Seguem as fotos Parafuso bom Parafuso espanado, visao dele e do encaixe Allen Roldana branca que o parafuso de regulagem gira, com encaixe para chave canhão ou chave L pequena Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Beleza vou tentar ver esse encaixe Allen hoje a noite quando chegar em casa e posto aqui ... Abraços Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Vou ver isso entre hoje a noite e amanhã, já que terei de sair com o carro no FDS, claro se eu conseguir te falo sim e posto as fotos. Esse Allen que eu falei, e na cabeça de encaixe dos parafusos, dentro deles e onde ta o tal parafuso plástico de regulagem que espanou. Era tal facil ter usado um parafuso de metal ... Fazem de propósito essas merdas descartáveis ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

2 To igual amigo, os meus tão com o foco muito para baixo e iluminam muito próximo do carro. Já que talvez vou ter de trocar os dois farois, senão tiver jeito, to pensando em meter a chave de fenda nos bichos e regular na mão mesmo. Nos parafusos phillips de regulagem que espanaram, percebi que os meus tem encaixe para chave Allen, vou tentar regular eles com a Allen. Abraços Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Tato, Sei que o sistema dos Carros com Air Bag é conjugado ao sistema de pré-tensionadores dos cintos, pois como postado no esquema acima, para o Air Bag poder funcionar corretamente ele precisa do sistema de pré-tensionamento dos cintos para ele dar mais segurança ao ser acionado, do contrário no momento do acidente o corpo seria projetado para frente já que o cinto teria uma folga considerável e no momento que Air Bag for acionado ele iria "explodir" bem na cara do ocupante do veiculo e ao invés de salvar a vida, poderia contribuir em terminar com ela .... KKKK Antes de comprar o meu Gol, aluguei 3 gols, 1.0 completos 2010/2011, mas eles não tinham Air Bags e realmente não lembro de eles terem essa luz indicadora do sistema de pré-tensionadores dos cintos de segurança não ... Parece que isso reformar a ideia de somente os carros com Air Bag terem esse sistema e essa luz indicadora ... Abraços maninho ...

Cara provavelmente o emblema deve ser colado, mas agora como tirar e se tem ele pra vender não sei ao certo ... Procura no ML ... Css é isso adoram empurar o mais caro como se cagássemos dinheiro ... Abraços

Cuidado man que o carro sem a fechadura é pior ... pois dependendo é só colocar uma chave de fenda no buraco e girar que vai abrir ... Quando a essa pecinha procure na css mais próxima o preço deve ser mixaria ...

Abalando a goleta hein man ... Abraços

Então o volante veio original, o meu é 2012/2013 e tem Air-Bag e ABS, por isso esse volante, vi o mesmo ano e modelo la loja quando peguei, e tinha um volante mais simples, veio com couro no volante já também é falo é outra pegada no carro man ... Abaixo fotos do meu volante com couro já de Fabrica: