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Comprei meu carro com 13000km rodados. Assim q comprei, na concessionária mesmo, pedi pra fazer a troca de óleo. Não sei q lubrificante foi utilizado, mas dps disso, em todas as trocas foi utilizado o Hélix 5w30. De uns tempos pra cá, o carro anda estranho. Em baixas rotações e com o motor frio, o carro da tipo uns estouros e perde muita potência, fica mt frouxo. Será q isso tem a ver com o óleo utilizado? Comprei meu carro com 13000km rodados. Assim q comprei, na concessionária mesmo, pedi pra fazer a troca de óleo. Não sei q lubrificante foi utilizado, mas dps disso, em todas as trocas foi utilizado o Hélix 5w30. De uns tempos pra cá, o carro anda estranho. Em baixas rotações e com o motor frio, o carro da tipo uns estouros e perde muita potência, fica mt frouxo. Será q isso tem a ver com o óleo utilizado?

Eu ganhei uma caixa com 2 Bravox de 150rms, 1 corneta e 1 Tweet (não sei como escreve) e nunca ouvi tocar pq não tenho nenhum módulo É uma configuração beem modesta, mas que módulo vocês aconselham?

eu to pensando em por no meu 1.0 tbm. tem que ter algum cuidado especial com a limpeza?

E ai galera, blz?? Tenho um Gol g5 1.0 e to querendo dar uma mudada no ronco do bixinho. Alguém tem alguma dica, sugestão? Recomendam algum equipamento ou marca? Vlw galera, abraço

Montei o Turbinho no meu, ta show. Mas tem que gostar muito do barulho porque realmente é alto e incomoda. Quando fui montar, pedi pro cara montar beem fora do carro, só faz barulho alto quando piso fundo kkk Na lenta, em baixas velocidades ou andando em uma rotação constante (sem acelerar pra ganhar velocidade, só pra manter) o carro quase não faz barulho. Mas basta uma arrancada um pouco mais forte que o ronco entra alto pra dentro do carro.

O meu 1.0 chora na br, a 110km/h com ar o consumo ficou em torno dos 13km/l com gasolina. Acho que o 1.0 só vale a pena na cidade onde o transito é tranquilo. Aqui em Porto Velho - RO, o transito é agitado pra caramba, a média, com gasolina e ar ligado, ficou em torno dos 9km/l.