No Motor ; verifique a vareta de óleo veja se o óleo não abaixou muito e se o óleo está limpo, porque tem gente que quando vai vender o carro só troca a etiqueta e não troca o óleo só pra não gastar, se o óleo da etiqueta estiver vencido, troque imediatamente juntamente com os filtros ( de óleo , de ar , do ar condicionado e de gasolina) ; verifique a correia dentada o rolamento esticador e as velas.
Verifique amortecedores, batentes, buchas de bandeja, pivôs de suspensão e de direção : troque o que estiver com folga.
Verifique as coifas de proteção das homocinéticas: troque se estiverem rasgadas ou vazando graxa ou óleo.
Verifique os pneus quanto a desgaste e danos; se necessário faça o rodízio e verifique a calibragem pelo menos 1x na semana sempre com os pneus frios.
Depois de verificados/trocados os elementos de direção e suspensão e feito o rodízio, se necessário faça o balanceamento das rodas, se você perceber que o carro está trepidando na estrada, e faça o alinhamento se os seus pneus dianteiros estiverem gastos nas laterais, para ver se o alinhamento está fora, esterce todo o volante para cada lado e veja se o lado interno está mais gasto do que o lado externo porque dependendo como a convergencia está, tende a gastar o pneu só internamente as vezes externamente ou os dois lado, muita gente perde pneu novo achando que o carro está alinhado porque só enxerga o pneu externamente! sempre é bom conferir o alinhamento a cada 5,6 mil km!
Com o carro no "elevador" da oficina , peça para o mecânico verificar os rolamentos das rodas e se algum estiver fazendo ruído ....troque !!
Pastilhas de freio e discos de freio : examine o estado das pastilhas e dos discos, lembrando que discos com 47.000 km ja devem ter sofrido desgaste. Se estiverem com espessura próxima ao limite mínimo ( indicado na borda dos discos)...não hesite! troque !!
aliás, o ideal é trocar também o fluido de freio pois com cerca de 3 anos de uso o fluido ja absorveu umidade e tende a vaporizar quando aquecido ...e isso não é bom para sua segurança !!
Sistema de refrigeração: Verifique todas as mangueiras, o radiador, e a válvula termostática da bomba dágua ! se precizar troque toda a água e coloque agua limpa ( e filtrada !!) junto com o aditivo recomendado pelo fabricante.
Sistema Eletrico : Verifique todas as lâmpadas , fusíveis, carga da bateria e voltagem do alternador ....
Aos 47.000 km seu carro ainda está novo, mas é sempre prudente verificar o cabo de embreagem, lubrificar as dobradiças das portas e do porta malas , lubrificar as fechaduras, colocar grafite em pó nas calhas dos vidros, etc, etc ).
Não esqueça de lubrificar o trilhos dos bancos dianteiros , trocar as palhetas dos limpadores, colocar agua na reservatório do lavador de parabrisas ( com detergente neutro ! ) .... etc, etc.
Ah! Não leve seu carro para fazer a revisão numa concessionária ! ( é capaz deles cobrarem um carro novo e não fazer nada ! ) .
E a questão do Ar, meu golzin 1.0 também perde potência rsrs, abrçs!
