claudiohenio

tá filé seu carro e bem completo, acho essas rodas lindas, e acho q se vc fizesse igual ao nosso brother, q adesivou e colocou os refletores no para choque traseiro, além de dar um ar de mais completo ainda, daria um visual ainda mais bonito...

aí está a máquina, eu troquei os pneus goodyear 175/70/14 e calotas  originais de fábrica pelos Pirelli P7 195/55/15 e calotas originais do Power/ Highline, coloquei sensor de estacionamento e os refletores traseiros...espero que gostem.

Bom, eu já tive um Palio ELX 1.0 2006 por 2 anos, o carro tem suas vantagens e desvantagens sobre o gol. Na minha opinião
Vantagens: maior conforto, pois a suspensão é mais mole (diferente do gol q é mais dura e bate mais) bem estiloso, painel bonito e completo e mais itens de série como computador de bordo e abertura interna da tampa de combustivel e porta malas, painel indica porta aberta, quando queima alguma lâmpada... por ex., e é bem econômico tb.
Desvantagens: achei o carro muito lerdo para andar, mesmo 1.0 n tem a mesma arrancada do gol, talvez pelo fato de as marchas serem mais alongadas. Embreagem vibra muito ao sair de 1ª marcha quando esquenta (isso é terrível em congestionamentos) e câmbio não tem a mesma precisaõ do Gol, defeito da Fiat., diferente da VW q tem seu câmbio como referência de precisão nos engates e não tem esse problema de vibração.

Bom, eu já tive um Palio ELX 1.0 2006 por 2 anos, o carro tem suas vantagens e desvantagens sobre o gol. Na minha opinião
Vantagens: maior conforto, pois a suspensão é mais mole (diferente do gol q é mais dura e bate mais) bem estiloso, painel bonito e completo e mais itens de série como computador de bordo e abertura interna da tampa de combustivel e porta malas, painel indica porta aberta, quando queima alguma lâmpada... por ex., e é bem econômico tb.
Desvantagens: achei o carro muito lerdo para andar, mesmo 1.0 n tem a mesma arrancada do gol, talvez pelo fato de as marchas serem mais alongadas. Embreagem vibra muito ao sair de 1ª marcha quando esquenta (isso é terrível em congestionamentos) e câmbio não tem a mesma precisaõ do Gol, defeito da Fiat., diferente da VW q tem seu câmbio como referência de precisão nos engates e não tem esse problema de vibração.

Seja bem vindo amigo!
 
assim que puder poste as fotos da goleta!
 
abs

boa tarde pessoal, meu nome é Claudio, sou de Brasilia e há aproximadamente 1 ano eu adquiri um Gol G6 Trend 1.6, q já é o quarto da lista dos Gols q já possui...tive um G2 1.0 96, um G3 1.0 2005, um G4 1.0 Trend 2008 e por fim o G6 mas agora 1.6 hehehe...sou realmente muito apaxionado pelo nervosinho...falo assim porque o motor do gol mesmo 1.0, pra mim tem é dos q tem maior força e arrancada.
Bem, espero contribuir com algum conhecimento q já tive e tenho e aprender com vcs também... valew galera!

Carro: Gol G6 Urban & Sound Branco Cristal
Ano: 13/14
Aro: 15" Original VW "Stuttgart"
Pneus: 195/55 R15 Pirelli P7
Suspençao: Original
Som: Original
Outras modificações: Nada ainda...
Futuras modificações: Teto envelopado black piano, olho de gato no para-choque traseiro, trocar as 4 caixas de som originais por caixas de boa qualidade, colocar um amplificador e um Subwoofer pequeno no porta mala, só pra melhorar a qualidade do som e trocar as lampadas por Philips Diamond Vision.
 
O carro na verdade é o ITrend com kit acesso completo p/ 4 portas com adição de algumas coisas, como farol de neblina, sensor de estacionamento, rodas 15", e outras coisas mais... Acho que dos 1.0 normais (sem ser o Seleção, Track, etc.) é o mais completo que dá pra deixar.
 
Fotos: