Diego Albino (diego_ahh)

E ae galera!! Meu Gol começou a apresentar os seguintes sintomas faz quase 1 mês Na 1a partida do dia (Motor Frio) em ponto morto o carro fica em 1,100 / 1,200 RPM (Isso sempre foi o normal) Porem ao andar um pouco com carro, ele estava baixando para 650 / 700 RPM, isso deixa a saída do carro muito lenta, até chegou a morrer 2x parado em semáforo. Fui la, troquei a gasolina do reservatório da partida a frio (porem nao uso álcool, mas resolvi trocar pois estava muito velha aquela gasolina) e coloquei um aditivo para limpeza de bicos. Agora ele mantêm as 1,100 / 1,200 RPM na 1a partida (com motor frio) e quando baixa, baixa para 850 / 900 RPM, porem o carro fica muito fraco. Em 1a marcha ou ré (na hora de colocar na garagem) o carro força demais, antes nao precisava, ou se for na 1a partida o carro vai numa boa. Esta com 83.000 rodados, peguei o carro com 73.000 e nao sei se ja foi trocado Velas, cabos ou bobina. Aparentemente TBI esta limpo, mas nao sei o que pode ser Alguém tem alguma dica? Ou ja teve esse problema? E sabe como resolver? Tenho o KIT AIR COOL (Ja voltei o filtro de ar original e novo, porem nao resolveu). O que acho que pode ter acontecido é que viajei para o interior mês passado, peguei muita estrada de terra (Pode ter entrado algo no motor) e estava MUITO FRIO, o carro pode ter puxado a gasolina do reservatório (que estava la mais de 1 ano). Sei que vacilei em nao ter trocado essa gasolina, mas agora se zoou algo, ja era! haha

Achei esse APP EOBD Facile – Diagnóstico Automóvel de OUTILS OBD FACILE SARL https://appsto.re/br/HqzJQ.i Dizendo que é compatível com o ELM327! Vou pesquisar sobre

Entendi, é direito na tela do celular! Que simples mano!! Ruim é que tenho iPhone, vou ver se tem algum compatível Mas valeu

Entendi, tem algum esquema de Ligação?

Aa não, digo a tela mesmo, achei interessante para medição, principalmente para economia de combustível É direto na ECU?

Menos mal então, só achei diferente porque antes ele mantinha em 1100 / 1200 RPM Mas levarei para dar uma olhada nas velas, cabos e bobina Sobre esses sensores que você usou no vídeo, quais seriam? Achei bem interessante!!

Só esgoelei no vídeo mesmo haha E que normalmente ele mantinha em 1200RPM normalmente Mesmo quente E sinto que despis que cai pra 850 RPM ele fica mais fraco Tirei agora essa Andei 10 minutos com o carro e a rotação fica assim até o carro esfriar E perde potência

Sei que não faz bem, mas só mostrei no vídeo E que mesmo com o motor quente ele baixa pra 850 Mas essa semana levarei para ver

Gravei esse vídeo hoje Ao dar a partida o motor nem esquentou e caiu para 1000 RPM Ao ligar a 1a vez Após gravar o vídeo