lucasjf22

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  1. Eu uso o shell helix 5w40 mesmo, mas ele estava antes com o castrol 5w40 508 00, diferente da especificaçao dele que é 502 00. Aqui na cidade ele nao anda muiito nao pq nao temos aqreas aqui que faça o carro atingir altas velocidades. E de manha, sempre dou a partida e aguardo pelo menos 1min30/ 2min p sair com o carro. A possibilidade do carvao no pistao entao pode ser uma das causas tb, ou entao tb pode ser pq ele estava usando o 508 00 muitas vezes ao inves do 502 00, Eu uso o shell helix 5w40 mesmo, mas ele estava antes com o castrol 5w40 508 00, diferente da especificaçao dele que é 502 00. Aqui na cidade ele nao anda muiito nao pq nao temos aqreas aqui que faça o carro atingir altas velocidades. E de manha, sempre dou a partida e aguardo pelo menos 1min30/ 2min p sair com o carro. A possibilidade do carvao no pistao entao pode ser uma das causas tb, ou entao tb pode ser pq ele estava usando o 508 00 muitas vezes ao inves do 502 00,
  2. Boa Tarde pessoal, estou ouvindo um barulho forte no motor do meu voyage pela manhã, mas sempre pela manhã, quando o carro passou mais de 10 horas desligado direto. Sempre faço as trocas de oleo com 6 meses, pois nesse periodo meu carro roda apenas uns 3.000/3500 km. Nao acredito que seja problema da bomba de oleo pois a mesma nunca deu nenhum sinal no painel do carro. Esse barulho começa forte e depois de uns minutos, ele vai desaparecendo, parece que quando lubrifica o motor, ele pára. Mas se eu acelero ele ate uns 2.000 rpm, ele da um barulho como se fosse aquelas matracas, mas é sempre no 2000 rpm, se eu acelero mais, tipo 4 ou 5000 rpm, qdo ela vai baixando a aceleração e passa na casa dos 2000 rpm ela faz novamente o barulho de matraca. vou colocar o link do video aqui que eu gravei do carro de manha cedo. Gostaria de tirar uma duvida tb de um procedimento que fiquei sabendo, o rapaz disse que é possivel retirar as velas do carro e injetar THINNER dentro, fazer o motor funcionar um pouco e depois realizar normalmente a troca do oleo e entao dar uma boa rodada com o carro em um rodovia por exemplo para que o oleo circular e limpar mais ainda o sistema de combustao do motor, diminuindo assim o que o rapaz disse ser "formação de carvao" na parte superior do pistao, isso mesmo, "carvao", nao é borra de oleo nao, é carvao mesmo....alguem ja ouviu falar nisso ou nesse procedimento??? Obrigado!!