n4500x
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Posso estar enganado, mas a troca dá cebolinha só vai dar mais prejuízos pra vocês. No meu caso 85.000km e tive de fazer a retifica do cabeçote. Parou de acender a luz de óleo. Saiu 600 reais o serviço, fora alguns outros gastos, como óleo novo.
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Bem vindo! Manda fotos ai
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O meu tá assim também. Ouvi falar que é a válvula de hidro-vacuo...
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tem sim, foi tirado zero na Paraguaçu, em Foz do Iguaçu, e veio assim de fábrica
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Que loco! Qual o ano/versão desse seu carro?
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Bom dia, amigo meu G5 estava assim também, mas os amortecedores estão perfeitos, eu resolvi com uma fita isolante na trava da fechadura que vai na carroceria e regulando a altura dos pinos de borracha.
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Ta show
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Parabéns, Gol vermelho é lindo.
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Obrigado amigo, que bom que gostou, também acho o branco lindo. Abraços !
Enviado do meu iPad usando TapatalkParabéns pela aquisição Higor!
Pesquise bastante aqui no fórum, que tem muito conhecimento sobre seu carro!
Obrigado amigo, mal cheguei e vocês já me receberam muito bem, estou sempre acompanhado o forum e já aprendi muita coisa, espero poder acrescentar no futuro, abraços!
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64 984141590
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Boa tarde amigos, meu nome é Higor tenho 22 anos, moro em Jataí -GO e esse é meu Gol G5 1.0 8v 2010/2011 pacote Trend.
Comprei com 80.000 km, o motor EA111 foi feito recentemente
Pneus traseiros meia vida Firestone F588 175/70r14
Pneus dianteiros só restam mais 5.000km
IPVA 2016 pago
Modelo básico de tudo, só tem os faróis de dupla parábola e limpador com desembaçador traseiro
O carro nunca foi batido, não teve repinturas
Sou o segundo dono
?Paguei R$15.000,00
Coloquei:
1 Pioneer MVH-288BT, 1 Pioneer 310, 1 par 6" Pioneer 1731BR, 1 par de 6x9 6941BR, Potência Taramps TS.800x4, maderamento e cabos novos. (R$1.800)
Calota Modelo Trend 2012 (R$60)
Palhetas Flat Blade (R$40)
Tapetes personalizados (R$100)
Óleo 5w40 Petrobras SN
Fluido do reservatório de arrefecimento
Filtro de óleo (R$260)
Led placa e Led luz de leitura (R$30)
Película 80% em todo o carro, menos no pára-brisas (R$130)
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Próxima aquisição:
Alarme PX330 Pósitron (R$260)
Trava Tragial TW40G5 (R$130)
Vidros elétricos dianteiros (R$260)
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Futuras aquisições:
Kit farol de milha (R$150)
Volante modelo Jetta (R$300)
Pneus Dunlop (R$270)
Pintar as capas de retrovisor e maçanetas (R$250)
Chave Canivete (R$100)
Borrachão lateral modelo original (R$100)
Kit Xenon 6000k H7 e HB4 (R$70)
Prolongador do console central (R$50)
Manopla do câmbio Gol G6 (R$40)
Grade frontal do parachoque (R$40)
Tampas do comando de ar (R$40)
Kit envelopamento liquido para fazer os apliques nos parachoques e coluna B estilo Gol Power (R$150)
Vou morrer de calor, mas acho que não irá valer a pena o investimento do ar condicionado, não pretendo por rodas de liga leve nesse carro. Um dia eu chego lá!
Enfim, até hoje andei 4.000km e estou muito feliz com o carro, recomendo a todos, ainda não apresentou problemas. Acho que paguei um preço justo em um carro bem cuidado e pretendo ficar com ele durante 2 anos. Oque acharam?
Abraços!
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Enviado do meu iPad usando Tapatalkrodrigo_am2 curtiu isso -
Fala golzeiros! 64999678817
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Bom como eu havia dito , o projeto está na parte final ! Agora está faltando as rodas porem esse up vai ficar mais pra frente um pouco . Vai ai algumas fotos de como ficou o carro e quando estiver mais limpo posto mais fotos.
obrigado
Você é de Jatai-GO? Vi um G6 Rallye 2p aqui na cidade, fiquei intrigado, pois não sabia se era OEM.
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em Mecânica e Manutenção
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Acendeu no meu Gol G5 201 durante uma viagem, estava a uns 100km/h a cerca de 3500rpm, ele acendeu a luz de injeção, óleo e começou a cortar combustível. Prossegui por alguns km com a injeção falhando, acelerando mais forte que o de costume, ele parou de ratear o combustível e depois que reabasteci a luz de injeção apagou-se sozinha. Mas infelizmente, com a luz do óleo ainda acesa e óleo 5w30 e filtros novos o mecânico sugeriu a retifica que foi feita em 86.000km. Até agora nenhum problema com luzes no painel.
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