Sergio Romano

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Posts postados por Sergio Romano

  1. Postado · Denunciar post

    Em 31/08/2017 at 20:20, offline disse:

    Faz um teste simples: Tem duas mangueiras grossas ligadas ao radiador, com o motor frio ligue o carro e vá monitorando com a mão o aquecimento delas. A de cima esquenta rápido e a de baixo deve permanecer fria até lá pelos 70-80º, quando a válvula vai abrindo a passagem da água para o radiador. Se esquentarem simultaneamente, a válvula travou aberta.

    Obrigado vou fazer o teste sim, depois falo no que deu.

  2. Postado · Denunciar post

    4 horas atrás, offline disse:

    A válvula aberta faz sempre circular o líquido, fazendo com que o motor trabalhe mais frio e interpretando que está aquecendo ainda e enviando mais combustível.

    Obrigado pela dica. Vou atras disso o problema é que meu mecânico insiste que não é válvula termostática que esta consumindo combustível. Tem alguma forma de testar em casa?

  4. Postado · Editado por Sergio Romano
    O conteúdo estava incompleto.     · Denunciar post

    E ai pessoal blz,

    Sou novo aqui e estou precisando de uma ajuda ou melhor idéias.

    Tenho um Gol G5 1.0 Flex 2009 atualmente com 58.000Km. Meu carro esta apresentando um consumo muito grande de combustível, minha ultima média foi de 6.7Km/L com álcool e com gasolina eu consegui fazer 7,8Km/L. Média de velocidade 50Km/h na cidade (São Paulo dificilmente passo disso), ainda não peguei estrada de quando comprei o carro. Manutenções já realizadas para resolver o problema do consumo.

    - Em novembro fiz a troca das velas e em Janeiro os cabos das velas pois apresentaram defeito.

    - Recentemente fiz limpeza de bicos injetores, descarbonização Há uns 2 meses

    - Troca de óleo

    -Troca de filtro de ar e filtro de combustível

    - Foi trocada bomba de água

    -Passada pelo Scanner também a 2 meses e tudo normal

     Estou ficando sem ideias pois meu mecânico disse que tudo que podíamos trocar foi trocado. Estou começando a pensar em algumas coisas tipo Bomba de Combustível, sonda lambda, coletor de admissão sei lá, meu mecânico diz que não é nada desses problemas.

    Alguém tem ideia do que pode ser? Alguém já teve algo parecido? começo a achar que comprei o Gol mais beberrão da história da VW.

    Irei levar amanha em um novo mecânico para saber outra opinião.

    Agradeço pelas ideias.