Gabriel Puglisi

acabei de ver e percebi que a caixa do filtro de ar, aonde encaixa na borboleta está solta, não esta encaixando e com isso a caixa fica balançando, provavelmente o cheiro de queimado deve ser ali e não embreagem, já que o meu uso não era pra danificar a embreagem pois não fico com o pé demais nela, etc.
o vazamento de água não consegui achar.

A km está em torno de 64 á 65 mil. Também estou achando que pode ser a embreagem. Vou da uma pesquisada sobre as buchas do trambulador. 
O vazamento acredito que esteja perto da termostática ( me corrige se o nome estiver errado), mas preciso ver se é a mangueira ou a peça termostática.
Obrigado pelas dicas.

Tenho um Gol G5 2009 1.0, e ao trocar a marcha geralmente da primeira á segunda o carro da um estalo forte que parece vir do motor e ocasionalmente acaba ficando fraco o carro. Outro problema é um cheiro de queimado após um longo período andando com o carro. E também o vazamento de água que preciso trocar sempre entre 3 a 4 dias (a água acho que é a termostática). Já houve esses problemas com vcs ?
 
OBS: troquei em novembro de 2020 o descarbonizante, jogo de velas, kit reparo de bico, óleo do motor, anel do bujão,  filtro de óleo, jogo de vedação do coletor e filtro de combustível. 

64 a 65k km é pouco para ter acabado a embreagem..  mas vai muito do uso.. 
 
Do meu Voyage G6, troquei com 154k km rodados.. 
 
Veja ali "no cavalete" se não está vazando ali.. o meu gotejava ( vazava muito pouco ) ali.. mas foi acontecer com 174k km.. 
Atualmente meu carro está com 210k km.. e 85% disso é de estrada 

Tarde

Quantos km tem o carro ? será que embreagem "acabou" ? Buchas do trambulador ?

E veja esse vazamento urgente.. e assim que sanar o vazamento, liquido de arrefecimento correto.. agua detona o sistema de arrefecimento