Boa tarde! Estou com um gol G6 2013 1.6 que acendeu a luz da injeção porém apagou. Na mesma semana deu a época de trocar óleo e os filtros, o mecânico identificou que as correias de acessórios precisariam ser substituídas e orientou também trocar as velas pois uma delas estava gasta. Troquei a Correia porém não troquei a vela. No outro dia acendeu a luz da injeção novamente porém dessa vez o carro ficava fraco, quando em baixa rotação queria apagar e eu tinha que manter uma rotação maior que 3 para ele não apagar, quando ficava parado ele dava uns soquinhos e oscilava a rotação sem acelerar, esses problemas somente surgem quando carro aquecido. Troquei cabo e velas e ele ficou funcionando normalmente. Porém umas duas semanas depois ele retornou a ligar a luz da injecao E aconteceu o mesmo, passei o scanner e acusou falha do cilindro 1, reprogramou e apagou. Ontem a luz ligou novamente e o problema tornou a acontecer.
