Tato SP

Acredito sim que dê um aumento na potência, há um tempo atrás passei o carro no dinamômetro, original +filtro Inflow, e deu 107,7 cv no Etanol. De duas uma ou o carro veio um pouco mais forte de fábrica ou o filtro mostrou uma diferença significativa (que seria em torno de 3 a 3,7 cv).

- Focus, conforto top, design arrebatador, desempenho mediado, se for a versão nova o 1.6 16V é valente com 135 cv no etanol e 130 cv na gasolina, quase o que rende os E.Torque 1.8 16V. - Punto, se bobear espaço interno e porta malas menor que o do Gol, motores E.Torque beberrões pacas, acabamento bonito porém com vários defeitos de fabricação, alinhamento, último face-lift não agradou a todos. Eu cogitaria o New Fiesta, 1.6 16V com 130 cv, interior interessante (apesar de não ter o nível do que era importado), carro novo no mercado, mesmo a versão 1.5 16V é interessante, pois tem quase a mesma cavalaria que o 1.6 16V do Punto. É uma questão muito pessoal, mesmo sendo o Focus antigo eu acho que eu iria nele. Pois é mais carro em todos os sentidos, mas o New Fiesta me agrada bastante, e menor com um motor valente deve ser um tesão de andar.

Wendel, abra um tópico do seu carro na seção "Carros dos usuários" ai pode se apresentar e colocar fotos do seu carro.

Modéstia nada man, por aqui carro bonito e show é o que num falta mesmo, opa pode deixar, quando tiver no PC confiro o seu sim. Que venham os Ups.... Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

Valeu man, e que venham os ups no seu em breve. Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

Então ta meio parado mas quem sabe ano que vem não podemos retomar isso ai. Final de ano é tenso. Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

Opa valeu Antônio, aos poucos vamos melhorando as coisas e deixando ao nosso gosto e aqui mesma coisa carro meu e da esposa, mas os 2 tem que aprovar os Ups senão nada feito, parabéns pela aquisição man. Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

Aqui o valor dos projetores é caro mesmo o mais barato que achei era 499 reais, trazendo de fora que foi o que eu fiz o valor varia entre 88 e 100 dólares, o problema é que tem que torcer pra não ser taxado, no mais é bem simples no meu caso também é um Power, e o projetor só atua no farol baixo, o farol alto deixei normal mesmo, como o original.

Cara o receio sempre existe, num tem jeito, mas vamos andando assim mesmo! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Obrigado pelo elogio ao carro man, e olha que se está pronto tá barato hein, aproveita a causa....

O Clovis valeu mesmo, mas lugar pra ter carro bonito é esse fórum viu!!!!

Opa valeu DJZ realmente muda demais a cara do carro, então o site foi o DealXtreme, mas o link complicou, se fizer a busca no próprio site aparecem alguns sim, todos são mais ou menos padrão.

Show hein, e com as rodas completou o pacote, parabéns. Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

Tenho um Power 11/11 adquirido O km em maio de 2011, hoje quase 3 anos após sua aquisição só tenho elogios ao carro nunca me deixou na mão. Hoje está beirando os 70 mil km e tá só alegria, carro usado sempre é uma caixinha de surpresas, as vezes boas outras nem tanto, complicado mesmi hein amigo. Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

Comecei somente com a mola, ai aconteceu o mesmo que todos comentam, da sensação da frente mais alta, ai coloquei os amortecedores com prato baixo na frente, ai igualou frente e trás. Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

Valeu man, a distância paralama pneu fica em 1 dedo e pouco, menos que 1 dedo e meio, isso com o carro vazio. Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

Vendo essa foto ainda digo mais alto bagarai!!!

Isso é fato sou de SP, mas como guardei o original quando tiver que fazer o Controlar, só tiro um e coloco o outro, e depois destroco novamente, 20 merreis cada solda tá bom demais, melhor do que se limitar ao uso do escape esportivo por causa disso....

Bom eu estou com as molas da Red Coil e amortecedores preparados pela Downworks, feito com prato baixo e rodas 17 e num tenho do que reclamar, pra mim ficou mais do que perfeito, tanto a altura quanto o conforto ao rodar. Segue a imagem

KKKKKKKKKKK gostei do comentário man, essa eu nunca tinha ouvido, valeu obrigado!!!

Só atualizando, fotinho do projetor em ação

Será que num compensa a troca pelo Rallye ao invés da transformação, pois além do custo alto ainda vai perder valor na revenda depois.

Disse tudo Bruno, seguro nessas horas num tem nem conversa é PT e já era mesmo, mas a vida vale mais que tudo daqui a pouco a caranga tá na ativa de novo e se Deus quiser melhor do que nunca....

Parabéns pela caranga e pela transformação, curti mais com as rodas do Audi, eram mais exclusivas, mas fora isso nem tem o que dizer carro muito top, sem film então ficou perfeito.

Opa bem vindo ai man, depois posta fotos da nave pra galera!!!!

Lindo carro man, e a descrição da altura da suspensão foi a melhor, impagável! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK