Tato SP

Projetores pode comprar no Dealxtreme, ou Ebay, sai muito, mas muito mais em conta do que aqui (lá se acha de 80 dólares a 100 dólares, aqui o mais barato que vi foi 499,00 reais), a montagem + máscara negra de mão de obra deu aproximadamente uns 700 reais.

Fato Murilo, muda demais, fora a eficiência na iluminação, uma das coisas que fiz que mais curti. Valeu.

Galera editei o tópico e vamos deixá-lo fixo para que todos possam divulgar as concessionárias onde o atendimento é ruim, ou o serviço é ruim, ou ambos são péssimos, o que hoje em dia num é difícil. Não esqueçam de citar os nomes e se possível a localização das mesmas, e os problemas que tiveram. Acredito que esse seja um serviço de utilidade pública, já que todos nós estamos sujeitos a sermos mal atendidos, e também de pagarmos por serviços mal feitos. Abaixo segue meu relato sobre a concessionária Marcas Famosas localizada na Av. Santo Amaro, Zona Sul de São Paulo. Minhas 3 primeiras revisões foram feitas ali por comodidade, mas a qualidade dos serviços é meio duvidosa, mesmo com as reclamações que fiz após o contato da concessionária sobre a qualidade dos serviços realizados nunca se quer deram alguma posição sobre minhas reclamações. Abaixo segue um breve relato das situações de cada uma das revisões feitas nessa concessionária. 1º Serviço - Revisão dos 10 mil km: Única que posso relatar que o trabalho foi muito bem feito, e o atendimento eficiente. Fizeram tudo de praxe, e ainda alguns mimos. Regularam freio de mão, alinhamento e balanceamento perfeito, carro entregue sem ressalvas e até com sache de perfume. 2º Serviço - Revisão dos 20 mil km: Começaram os problemas, além do consultor ser muito mal educado e parecer que fazia um favor ao me atender, me ligaram falando que o carro estava pronto, e quando fui retirar, o carro estava 10 vezes mais sujo do que quando deixei, sendo que a lavagem eles oferecem de cortesia em todos os serviços prestados, conclusão, 1:30 de espera pra me entregarem o carro limpo. Fora que as solicitações pedidas como verificação de alguns barulhos sequer foi vista pelo consultor, ao retirar o carro ele disse que o veículo estava em ordem, porém os barulhos eram exatamente os mesmos, ou seja nem olhou nada é claro. Desse modo após o contato da concessionária para saber o que tinha achado dos serviços prestados, vieram as primeiras reclamações. 3º Serviço - Revisão dos 30 mil km: Pensei que sendo atendido pelo mesmo consultor da primeira revisão que foi excelente seria da mesma forma, grande engano. Essa foi a pior de todas, como uso filtro esportivo inbox, ao levar o carro pra revisão, fiz a troca do mesmo antes de levar o veículo colocando o original. Segundo consta na nota fiscal teriam que ter trocado o mesmo, pois me cobraram o valor, porém ao retirar o original e recolocar o esportivo, percebi que o filtro era o mesmo, isso me fez levantar uma série de dúvidas em relação se realmente fizeram algo no carro, pois nem o adesivo da próxima troca de óleo veio colado no parabrisas, estranho isso não? Ou seja cobraram pelos serviços, agora se realizaram fica a questão, será que foi feito realmente o que constava na nota? O óleo como ando no Etanol suja muito pouco, e estava no nível, mas não tive como saber se houve mesmo a troca dele, tenho minhas dúvidas. Isso sem constar que não tinha nenhum consultor no momento da entrega do carro, e tiveram que chamar um chefe da oficina que demorou aproximadamente 1 hora pra vir assinar e carimbar o manual. Ao receber a ligação da concessionária após a revisão pra saber sobre o atendimento e a qualidade dos serviços desci a lenha sem dó, a atendente que me ligou disse que havia anotado tudo e que me daria um parecer em 24 horas, bom praticamente passaram 6 meses já que o carro foi pra revisão seguinte e nunca mais me ligaram. Muitos podem dizer, porque não correu atrás, voltou lá pra exigir uma explicação, e digo que optei por ficar tranquilo, pois se existe mesmo a garantia se der algum problema eu vou pra cima da concessionária e da VW podem ter certeza, por isso nem esquento a cabeça. E finalizando hoje fui deixar o carro pro 4º Serviço Programado e optei por outra concessionária que apesar de não ser tão próxima já me deixou uma ótima impressão começando pelo agendamento da revisão e também na entrega do veículo para a mesma. E ao entregar o carro comentei com o consultor sobre esses fatos que aconteceram comigo, e ele disse que não fui a primeira pessoa que reclamou, que ali já houveram vários relatos de clientes dizendo o mesmo, inclusive um cliente dele que optou pela revisão na Marcas Famosas por ter pressa na realização, e quando foi ver, realmente nada do que foi descrito e cobrado foi realizado, e o consultor que me atendeu disse que a própria VW não está recomendando essa concessionária mais para realização de serviços por tantas reclamações sobre o mesmo motivo. Enfim, fica aqui a indignação e a dica para quem precisar de serviços na Z/S de São Paulo, passem longe da Marcas Famosas.

Pessoal da cidades de São Paulo e ABCD vai em massa, porém hotel lá virou artigo de luxo e caro, cidades próximas podem ter ainda algumas vagas, mas mesmo assim estão bem escassas, acho que se eu for, vou fazer um bate e volta mesmo, tá dificil encontrar hotel...

Seguem fotos atualizando o tópico e com o últimos ups realizados, sem insufilm, farol projetor com angel eyes e a pintura polida e cristalizada, e uma foto participando da arrancada na pista de Saltinho.... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK É isso ai pessoal.

Tem louco pra tudo, mas o conversível ficou interessante mesmo! KKKKKKKKKKK

Enchi o tanque ontem, andando todo dia no trânsito de São Paulo, no Etanol, média de 8,7 km/l, num tenho nem o que reclamar.

Não por isso precisando estamos ai!!!!

Opa beleza DJZ? Então o baixo também é 4300 K é que como o globo do farol é maior, o efeito fica mais puxado pro branco, tanto que pode perceber que o milha puxa mais pro amarelo, valeu man.

Opa sem problemas, segue abaixo.

Se quer segurança e eficiência ao mesmo tempo pode ir sem medo no 4300 K, e em relação aos "cops" o 4300 K é menos chamativo podendo passar como lampada super branca sem problemas. Os faróis estão regulados como de fábrica e nunca deu problemas de receber faroladas dos outros carros, ao contrário dos tempos que eu andava com os 8000 K que era farol direto na cara dos outros carros. Meu kit comprei pela net nesse site: www.pardalshop.com.br e não tenho projetores nos faróis não. E faz muito bem pode perguntar a vontade no que eu puder te ajudar, sem problemas.

Opa DJZ obrigado, agora ele já está um pouco diferente de novo, tirei o insufilm o que deixou o visual mais limpo.... KKKKKKKKKKKKK Em relação ao Xenon utilizo sim o 4300 K tanto no farol baixo quanto no de neblina e nunca tive problemas quanto a fiscalização em relação a isso, até já fui parado em algumas blitz mas sempre para averiguação normal, sendo liberado logo em seguida e nunca citaram nada sobre o Xenon. E quanto a iluminação, é top mesmo, não sei se você sabe, mas quanto mais K menor a iluminação sendo que dessa forma o 4300K acaba sendo um dos mais eficientes no quesito iluminação, perdendo um pouco em estética.

Vixi se fosse assim falar de todos num se vendia mais um carro nacional aqui!!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Ainda prefiro as do G5!!!!

Rapaz já ouvi falar dessas lampadas muito bem, porém achei o preço abusivo, sério mesmo. No Ebay e Dealxtreme essa mesma lampada sai na faixa de uns US$ 30,00 . To querendo deixar o meu alto nesse efeito, estou pensando em comprar o verniz Vitral e pintar a lampada original mesmo, vamos ver o que vai dar, mas R$110,00 em lampada halogena eu acho um roubo.

Certeza que é 20!!!!

Já tive um Multitracker, e um Navcity pra nunca mais, hoje uso o Google Maps no celular, pelo menos pra mim funcionou muito melhor que esses 2 lixos ai que tive, pelo menos um deles ganhei, mas o outro que paguei me arrependo amargamente de ter gasto qualquer coisa com ele.

Foi exatamente isso que fiz também, alias essa foi a principal razão dos amortecedores esportivos, e de boa se soubesse que eram tão bons tinha feito isso antes!!! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Com certeza Paulo, como eu disse o carro fica bem mais na mão, completamente diferente.

Pela diferença de idade dos carros já não compensa, independente de qualquer coisa pense sempre em algo melhor, e nessa situação o Gol é o melhor, carro mais velho dependendo de quantos donos passou antes, pode ser uma bucha eterna. A não ser que ser que tenha muita procedência, manutenção em dia, o que eu duvido muito.

Fala Lucas, então já viajei sim, e está melhor do que nunca, digo que o carro está muito mais na mão, a 190 km/h está tão na mão como se estivesse a 120 km/h, não tenho do que reclamar pelo contrário, até agora só elogios. Quanto a traseira ela sempre foi mais firme e continua super tranquilo pra andar, o problema era a frente que ficava mais seca, e pulando com os originais, tenho uma caixa no porta malas, e o carro está nivelado, frente e traseira de boa. E conheço pessoas que tem a mesma configuração que eu e nunca tiveram problemas.

Faço suas minhas palavras, me arrependi de na época não ter colocado ambos no meu carro, o problema é que na época o custo que me cobraram por esses opcionais foi extremamente abusivo, e casado com outros opcionais que não tinha interesse.

Parabéns, utilizei a película, e além do efeito estético de parecer original, ainda obstruia bastante a iluminação fazendo com que o Xenon de 4300 K perdesse um pouco de sua eficiência, gostei da sua idéia do verniz, quem sabe um dia me empolgo a ter os milhas amarelos de novo, e quanto ao carro sem comentários tá lindo demais!!!! Parabéns pelo esforço e dedicação, quanto mais personalizado, mais fugimos do lugar comum.

Opa obrigado man o seu também tá muito top!!!!!

Valeu!!!!!!