Tato SP

Mais uma vez confirmando a fama de ter sorte nos negócios hein K2! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK O cara que te vendeu a primeira capa do retrovisor por 35 merréis deve ter tido vontade de te matar depois que soube o preço... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Muito bom, mas pra mim o melhor foi aquele com as fotos das mulheres olhando pro mictório! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Muito comédia.....

PQP cagado é pouco!!!! Quando não é a hora, num é a hora, tá mais do que provado ai no vídeo isso!!!!

K2, nem preciso dizer que teu carro é muito top né? Nem sabia que tinha colocado os retrovisores com pisca. Cada up no seu carro dá uma grande diferença, parabéns e continue assim.

Pois é pessoal, acredito que todo esse procedimento seja normal mesmo, o que mata é esse lance da má reputação da empresa, pelo visto vão te enrolar por mais um tempo ai, nessas horas antes de assinar um contrato com determinada empresa, vale perder um tempo procurando informações sobre ela na internet viu, desse modo podemos evitar possíveis dores de cabeça no futuro.

Então v1eira, aqui em SP achei numa loja as 16 com 4 furos, tava se não me engano R$1600,00 só as rodas, por isso ficou só na idéia por enquanto.

Quesito exclusividade total, acho que o preço com roda e pneu (se tiver bom é claro) compensa e muito. Sei lá acho que vale a pena colocar pra ver o que rola, mas acho interessante a proposta de sair do lugar comum.

Muito bonito mesmo, e o Xenon realmente dá outra cara na caranga!!!!!

Eu cheguei a cogitar essas rodas, porém 16 e diamantadas, mas num sei vou esperar ver o resultado no seu carro dá pra ter uma idéia bem melhor.

Bem interessante mesmo, se isso se confirmar mesmo será uma forte candidata a ser colocada futuramente no Mussum, muito bonita mesmo.

Até 30 dias antes acredito que possa já dar entrada na renovação, eu por exemplo nunca deixei chegar muito próximo ao vencimento, geralmente uns 10 dias antes já começo a correr atrás da renovação.

Esse carro da foto por acaso não seria o VW Scirocco?

Ai galera ainda não tem as fotos, mas mais informações estão saindo do forno: Como ainda não temos flagras dos Volkswagen Gol e Voyage reestilizados – acredito que já tenham sido flagrados por colegas – , vamos publicando as informações que aparecem. Num primeiro momento o Gol deverá contar com cinco versões, que são: Gol 1.0, Gol 1.6, Gol 1.6 I-Motion, Gol 1.6 Power e Gol 1.6 Power I-Motion. De acordo com nossos amigos a produção inclusive já começou, mas bem devagar… A versão Rallye, com câmbio manual e I-Motion, deve chegar um pouco depois, assim como a esperada carroceria de duas portas. Especula-se que essa tática é para que o modelo fique mais tempo nos holofotes da mídia especializada. BLUEMOTION O Gol com vocação ecológica não será uma versão como no Fox Bluemotion e sim um pacote para o modelo com motor 1.0 com alterações nos amortecedores e calçado com pneus 175/70 R14. Fonte: Site Autos Segredos Link da Matéria: http://autossegredos.com.br/?p=27202 PS- Tentando achar alguma foto do modelo reestilizado, em algum flagra, vamos que vamos....

É galera a hora tá chegando pelo visto: fonte: Site Autos Segredos Como já de conhecimento da grande maioria, a Volkswagen lançará Gol e Voyage reestilizados ainda este ano, mesmo já tendo apresentado a linha 2013 com o visual antigo. Os testes estão quase no fim e a marca chegou a emplacar 18 unidades para os últimos ajustes. E para aumentar o segredo, a marca registrou apenas duas unidades de Voyage e Gol em São Bernardo do Campo (SP); as 16 restantes foram licenciadas em São Paulo. As unidades foram distribuídas nas cores preta e branca para facilitar as camuflagens, nas seguintes versões e carrocerias: GOL 1.6 (Preto), GOL Power I-Motion (Preto), GOL 1.0 (Preto), GOL 1.6 (Preto), GOL 1.6 I-Motion (Preto), GOL 1.6 (Preto), GOL 1.6 (Preto), GOL 1.0 (Preto), GOL 1.0 (Preto), GOL 1.0 (Preto), GOL 1.0 (Branco), GOL 1.6 (Preto), Voyage 1.0 (Preto), Voyage Confortline I-Motion (Preto), Voyage Confortline I-Motion (Branco), Voyage 1.6 (Preto), Voyage Confortline I-Motion (Preto), Voyage 1.6 I-Motion (Preto), Voyage 1.6 (Preto). Todos os veículos foram emplacados entre 20 de março e 3 de maio deste ano Alguns devem se lembrar da reestilização do Golf em 2007. A marca camuflou um Golf novo, de modo que ele se parecesse com o antigo. A revista Quatro Rodas publicou o flagra na época. A ideia se repetirá com os novos Gol e Voyage. As cores preta e branca facilitam os apliques para os modelos não chamarem a atenção, passando despercebidos. E para completar o disfarce, a placa cinza que chama bem menos a atenção que as conhecidas placas verdes das montadoras. Acredito que somente os mais atentos poderão identificar os modelos. Nossos amigos ainda nos contaram que o motor 1.0 passou por melhorias. Ainda não se sabem se foi somente um tapa no atual ou se realmente é um novo propulsor. Internamente somente novos tecidos dos bancos serão modificados. Além dos grafismos do painel de instrumentos. Link da Matéria:

Com certeza, falta personalidade no desenho, harmonia! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Pois é fotos oficiais até agora nada, e se for mesmo seguir essa linhas das projeções que andam aparecendo acredito que o Gol perderá seu charme, se tornando mais um modelo sem graça, o que gosto no G5 é justamente ele ter uma identidade visual própria, e ficando com a cara do Fox e do Jetta, isso acaba se perdendo.

Direto ao ponto. O uso da gasolina do reservatório de partida fria é inteligente, ou seja, só é usado caso tenha abastecido com álcool? (esse reservatório sempre ficou vazio, e eu nunca abasteço no álcool, mas vou limpar o reservatório e começar a usá-lo, para evitar outras manutenções). Como utilizo 90% do tempo o etanol ando sempre com ele abastecido, mas não lembro de utilizar gasolina e ele baixar o nível não, mesmo andando direto no etanol o tanquinho dura uma eternidade. No computador de bordo, abaixo da linha, ao lado do relógio parece haver um contador de kikometragem, o que seria aquilo? Como o Bruno citou, coloca a foto ai pra visualizarmos melhor o que pode ser. O gol 1.6 power é padrao vir sem o peito de aço e aquela proteção do motor? O meu não tem ambos, apesar de ser completinho, tendo ate setas nos retrovisores. Isso chama-se protetor de carter. ate onde sei, nenhum carro vem com isso de fabrica, e vc coloca a parte. a VW nao recomenda colocar pois segundo ela, em uma colizao frontal, o motor é desenvolvido para cair no chao, e com o protetor de carter ele fica ali, podendo entrar para dentro do carro. outro detalhe é que o carter fica bem acima. Muito bem explicado pelo Bruno, nada a acrescentar. É verdade que a 3ª revisão é mais cara pois já não conta com o subsidio da montadora para o pagamento de mão de obra? (meu cunhado tem um power tambem e a 3ª revisão dele deu 1.200 com essa explicação!) Sim a partir da terceira revisão é cobrada a mão de obra sendo que nas 2 primeiras, a mão de obra é gratuita, nesse caso é simples, no site da própria VW tem um link para o plano de manutenção onde se entram com os dados do carro, e mostra o valor da revisão básica. Abaixo segue o link: http://www.vw.com.br/pt/servicos/plano_de_manutencao.html , se seu cunhado pagou esse valor, ele deve ter autorizado a concessionária a fazer vários outros serviços desnecessários. Se tem alguma dúvida imprima o plano de manutenção do site da VW e leve a concessionária, pedindo para fazer apenas aqueles itens. Compensa fazer as revisões em autorizadas para usufruir da garantia de 3 anos?? Eu acredito que se fizer as revisões básicas sugeridas no plano de manutenção da VW vale a pena sim, eu continuarei fazendo apenas os itens básicos para preservar a garantia. Os faróis (jogo normal e milha) são meio amarelados mesmo? As lampadas halógenas utilizadas pelas montadoras são padrão e sempre foram e são amareladas, salve a exceção dos carros que ofereçam Xenon como opcional, ou mesmo alguns carros da linha GM que saiam de fábrica com as Osram Cool Blue de série. Queria dar um jeito de deixar os faróis mais claros, mas não queria usar xenonio, será que compensa a troca por aquelas lâmpadas mais claras, cristal, etc?? Se utilizar lampadas super brancas de renome (Philips, Osram, Gp thunder, Nokia) sua iluminação irá puxar mais para o branco, há ocasiões que a iluminação original será bem melhor (como no caso de chuva, neblina). Minha opinião pessoal, se quer iluminação de verdade, vá de Xenon, se quer apenas um efeito estético utilize as superbrancas, lembrando que o efeito é mais estético do que funcional. O Gustavo P_12 explicou muito bem em relação as lampadas.

Opa essa eu quero ver também!!!!!

Parabéns pela aquisição amigo, carro 0 km é tudo de bom mesmo. Aproveita e curte bem o bichinho, e depois posta fotos do interior da caranga ai pra nós vermos.

Acho que só eu notei o novo volante.... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Parabéns, Voyagera linda demais, o seu já veio com ABS e Airbag de série? Será esse o motivo do volante diferente?

Acredito que não, já que a G3 e a G4 utilizam praticamente a base do bolinha, apenas com alterações estéticas.

Maravilha hein, as coisas andaram rápido, e posta depois na seção "Carros dos Usuários" as fotos do antes e do depois hein...

Tenho vontade mesmo é de montar os projetores, mas isso por enquanto é apenas uma vontade! KKKKKKKKKKKKKK

Pois é concordo com vocês, parece que VW aprendeu com a FIAT que lançou 2 modelos diferentes de Palio no mesmo ano.

Opa valeu pelo toque Gmt, quem sabe mês que vem a Golzera já esteja com um ronco mais divertido, e aquele lance de atenuador de ruido será que funciona mesmo?