ferrari.m

Eh mais comum do que se imagina acontecer isso em veiculos com mais idade. Nao se esqueca de que vc tem um Sr. em sua garagem Os fatores mais provaveis para que esteja ocorrendo isso eh a entrada de agua no respiro do motor ou no filtro de ar, sem oxigenacao suficiente o carro comeca a perder potencia ate nao conseguir ligar mais. Manda no seu mecanico pra ver como esta disposta a mangueira do respiro e a caixa do filtro de ar!

Vc fez ai em Ibiuna mesmo? qto custa? Ja passou por alguma situacao "de risco"? tipo pegou umas tartarugas ou um buracao que vc pensou "fudeu tudo agora"?

Entao, cara... meu pai mandou instalar o som na saveiro pra mim , mas nao sei te dizer o tamanho Mas foram 4 falantes! No manual nao fala o tamanho? Ou talvez se vc ligar na concessionaria...

Mas essa roda da foto ai parece mais uma peneira! hahahahahahahaha De certo modo vc tem razao, mas ainda tenho medo de arriscar! quando vc refurou o cubo, fechou os buracos antigos?

Já conversei com meu mecânico sobre isso... ele disse que o freio é composto de metais fundidos e esse barulho maldito é causado por metais de baixa qualidade. Não afeta no desempenho do equipamento, mas faz esse barulho infernal (isso é o que ele diz). Quando peguei a minha zero km era uma época de muito frio aqui em SP, então todo mundo que andava no carro comigo ficava assustado. Levei ela na oficina da concessionária, o carro ficou parado, fizeram o mesmo laudo que estão fazendo pra vc e não adiantou NADA!!!! O Jornal da Tarde aqui de SP tem uma edição especial todas 4a. feiras com o jornal do carro, e fizeram uma edição com uma matéria falando sobre esse problema do freio da saveiro, houve muitas queixas sobre desgaste prematuro das lonas, travamento das rodas e o barulho... até contaram a história de um cara com uma saveiro cross com ABS, que mesmo com o sistema, em uma frenagem de emergência as rodas traseiras travaram!!! Enfim, a solução que aceitei foi me contentar com o que tenho... a lona não apresentou desgaste prematuro e nem travou, só ficou o barulho (muito forte) até as lonas serem utilizadas algumas vezes e se aquecerem, depois o barulho para.

Caraca, entao vc ta numa situacao pior, ja tem as rodas!!!!! Vc lembrou de algo importante, o problema do estepe!!!!! tem que mudar tb!!! hahahahahahaha Cara, eu sou do contra, quero uma roda aro 16"!!!! hahahahahahahahahaha

Realmente! ficou muito bom, parabens!!!! Esses pneus dao alguma margem de erro muito grande na velocidade do carro? Vc usa insufilm no para-brisas?

Entao, Lincoln, acho que devo ter falado o modelo de roda errado, a roda que eu gosto eh essa daqui: O ideal entao seria trocar o sistema de freio dianteiro e traseiro? discos e cubos frontais e tambor e cubos traseiros? custa caro mesmo....

Hildegardo, sua opiniao como projetista eh a que mais conta!!! Me tire uma duvida entao, qual seria a melhor forma de colocar uma roda 5x100 no nosso carro? Eu gosto muito das rodas do golf sportline 2011 aro 16", se tivesse uma forma segura de instala-las eu ja teria feito...

Cara, vou te falar, mudou completamente o carro só com a abaixada que vc deu e a lanterna toda vermelha!!! ficou muito bom, parabéns!!! Lembro que vc falou uma vez que tava usando pneus 205/55, são esses ae mesmo ou vc colocou um com perfil menor? Ta dando impressão de que o perfil ta mais baixo com o carro rebaixado!!! goleta ficou bala, parabéns!!!

Entao, K2... o fato eh que ja vi comentarios aqui dentro do forum e em outros lugares de que refurar o cubo eh muito perigoso, pois voce vai fragiliza-lo. Esse espacador ae pelo visto o unico problema eh que a roda vai ficar alguns centimetros mais pra fora do que ficaria normalmente.

Cara, impossivel, se o limite eh 55L, nao da pra abastecer 3L a mais!!!! Ate pq vc nao foi ao posto com o tanque de combustivel vazio, provavelmente deveria ter uns 4L ainda na reserva.... Pilantragem total!!! o que vc fez? pagou? nao reclamou? A media do preco da gasolina aqui na minha regiao (zona oeste de SP) eh R$2,69.... alcool eh R$1,79. Uma coisa que eu falo SEMPRE pro frentista ao encher o tanque do carro: "Deixa a bomba parar no automatico, nao fica arredondando valor e nem colocando combustivel a mais". Eh uma boa maneira de tentar previnir essas coisas, alem de que se colocar combustivel a mais, pode danificar a boia.

Galera, quero saber o milagre que vcs fazem... acho que deve ser por conta da cidade que vcs moram. Tenho 23 anos e moro em Sao Paulo, o seguro mais baixo que ja cotei foi de R$3.500,00 Alguem tem indicacao de algum sistema desses aqui no estado? Fiquei meio preocupado por essas duas associacoes citadas serem de fora, vai que... ne?

Tambem fiquei curioso. Rola isso soh ai no estado de vcs (Goiania)?

Galera, olha essas com o preco promocional.... rodas muito boas de marcas boas por um preco mais acessivel: Replica do Passat CC, marca Krmai (melhor acabamento do que a Scorro) R$372,00: http://www.runacar.com.br/rodas/aro-17/ ... hadow.html

Grande, por coincidencia eu conheco sim! comprei as rodas aro 15" que tao no meu carro com eles. veio pelos correios, na caixa, embaladinhas, no tempo certo. eh de confianca. abs

Eu queria em um futuro bem proximo ter um bom carro na garagem e uma boa moto =] to tirando habilitacao de moto agora... Assim, um sonho pra o momento atual (tenho 23 anos...) seria uma HD 883 e um bom carro bem completo na garagem, mesmo que seja um popular (nunca 1.0!!) hueaheuaheuehauehaueaheuaheua Cara, andar de hornet aqui em SP eh pedir pra tomar um tiro... nem com colete a prova de balas eu iria! hahahahahahahahaahahha

Do jeito que as coisas vao pra mim, pego outra saveiro + completa ou algum carrinho mais velho soh que com baixa km. To tirando habilitacao de moto, to doido pra pegar uma tranqueira velha desta aqui: CB 400 II ano 1983/84....

Galera, o freio do gol G5 nunca foi uma boa referencia. Quando minha mae pegou o gol G5 dela (trend 1.6) eu percebi que ele era mal regulado, tinha que pisar la em baixo pra comecar a frear direito, alem de ser muito borrachudo!!!! Quando ele foi pra primeira revisao eu pedi pros caras regularem isso, ele saio de la ainda meio borrachudo, mas nao precisava enfiar o pe la em baixo pra comecar a frear. Hoje o carro dela esta com 25mil km rodados e os discos ja foram para o beleleu, as pastilhas viraram purpurina e os discos estao totalmente espelhados, desnivelados, desgastados ou seja: lixo. Carro que anda muito em cidade da nisso, desgaste prematuro destas pecas, ainda mais quando eh mulher no volante, que nao desvia de buracos e etc... A saveiro tem o mesmo sistema de freio... borrachudo e preciso enfiar o pe la no fundo pra ele comecar a frear... Como o carro (tem 35mil km) tem 80% desta km rodada em estrada, meu sistema ainda esta novinho. Mas o grande problema das Saveiros eh o freio traseiro... como ele eh feito com um material muito vagabundo, a lona faz aquele barulho de freio de caminhao no comeco, ate ele dar uma esquentada e ficar silencioso. A minha (uma das primeiras que saiu) faz esse barulho a ponto de as pessoas que andam comigo no carro ficarem assustadas, a do meu pai, por exemplo, que ja eh modelo 2012 ainda faz este barulho, mas bem menos. Acredito que a do FrJola tambem aconteca isso, vamos esperar ele aparecer por aqui para dar as impressoes. Nossos freios sao lixos, galera! Feitos para durar muito, mas muito pouco! As montadoras se aproveitam da oportunidade de nao dar garantia nestas pecas e instalam tudo da pior qualidade possivel.... BRASIIIIIIIIIIIIIL!

Sabe qual o problema? Aqui em Sao Paulo soh tem dois tipos de clima: calor pracaraio ou frio da p*rra! hahahaahaha A ideia era ter um ar condicionado e tambem alarme na chave (quando chove eu preciso ficar cacando o buraco da fechadura enquanto tomo um banho) e essas sao coisas que me irritam profundamente. Como meu carro ta com 35mil km eu tenho duvidas se faco o sacrificio de tirar tudo o que instalei nele e vendo pra pegar um mais completo ou se simplesmente instalo esses dois itens e gasto muito menos, alem de continuar tendo o meu carrinho, que eu ja conheco, sei pelo o que passou e nao passou, ne? Mas minha duvida eh se eh confiavel instalar um a/c original, ou se vou arrumar dor de cabeca....

Mingau, é verdade, a sua só tem o aerofólio, sem o rack, né? Pode ser que fique mais fácil... uma idéia é o cara instalar sem desmontar o aerofólio, o acabamento em volta deste não fica tão bom, mas evita um trabalhão super complicado... Na minha ficou algumas "micro bolhas" de ar, sem contar em alguns lugares que eu enxergo a marca da espátula (olhando bem de perto). Pra ser sincero eu já enjoei, não sei se isso vai acontecer com vc também hehehehe. Boa sorte aí, depois mostra como ficou! abs!!!

Brunao, acho que seu carro nao ta curtindo um solzinho nao, ele prefere sombra e agua fresca O gol da minha mae tambem da problema no sistema de um toque pra descer e subir os vidros... as vezes funciona, as vezes nao.... verifique todos os conectores, as vezes pode estar dando um mal contato. o meu vidro tambem eh meio "anormal", tem problema de mal contato, as vezes soh consigo aciona-lo para abaixar no sistema um toque (pressionando o botao com mais forca e descendo todo o vidro).

pois eh!!! eh duro quando cai a ficha, ne? hueuaehuaeauhuehauehauehuahuea eu tambem nao quero acreditar que tudo aquilo era mentira, mas jogam a verdade na nossa cara

Fala, galera Alguem aqui alem do regisfoster ja instalou o ar condicionado ao inves de comprar o carro com ele? Vale a pena ou sera que eh criar problema? Quanto sera que custa um kit de AC instalado na concessionaria? Vi numa pesquisa (bem besta, na internet mesmo) que o valor custa de 2.500 a 3.200 num kit original. Eh uma opcao pra quem nao quer trocar o carro soh por causa de um item de conforto (essa eh minha duvida).

Valeu as fotos Adailton! curti mesmo! Vamos esperar virar o mes!