infiltrate
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Cara tenho um Voyage com o mesmo problema, coincidentemente apareceu após a primeira troca de pastilha do carro. Já ouvir falar até que pode ser a manga de eixo e nada, já foi feita a revisão de toda a suspensão do carro, ponta de homocinética e não é nada, mais o estado ainda está lá.
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Cofap e outras marcas, só resolveu no alinhamento técnico.
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Não amigo, ele bateu uma vez em uma mureta e pegou a bandeja do lado esquerdo, só, mais isso foi a mais de 2 anos e nunca deu problema, sera que teve ligação?
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Pessoal resolvi, levei no alinhamento técnico, o cara gabaritou tudo, disse que estava forçando. Alinhou, fez cambagem, até agora está tudo certinho. Final de semana vou pegar uma estrada só para testar. 70mk de ida e 70km de volta, pegar confiança no carro.
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Pessoal o cara da cambagem está condenando as bandejas quer que eu compre 2 bandejas na volks, 500 pilas as 2. comparei as bandejas velhas com o modelo de bandeja que foi instalado no carro e são iguais. Resumindo o vendedor da loja de peças está afirmando que é cambagem mal feita, que provavelmente ele não soltou a porca da homocinética para fazer um serviço rapidinho, falou que esse modelo a cambagem não pode passar de 0,5 negativo no máximo, nunca 1 negativo que apresenta esse problema.
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Pabloso curtiu uma resposta no tópico Voyage G5, toda subida quebra a junta homocinética, alguém sabe?
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Eu estou achando que vai ser isso. Vamos ver. Vou posicionando você, amanhã vou entregar o carro lá.
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Liguei para o centro automotivo que fez o alinhamento e cambagem, ele disse que o meu mecânico está falando besteira por afirmar que é alguma coisa com a cambagem do carro que esta estourando a gaiola da homocinética, falou para eu levar o carro lá, vou meter no guincho e levar. Mais agora fico com receio de deixar essas caras porém a mão no carro viu.
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Um alinhamento técnico resolve será?
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infiltrate curtiu uma resposta no tópico Voyage G5, toda subida quebra a junta homocinética, alguém sabe?
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Ninguém?
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Pessoal, no final do ano fiz a revisão dos 60mil, trocou freio e discos, as bandejas, pivôs e bobina de ignição que estava vazando. Levei para fazer alinhamento e cambagem, após isso, toda subida acentuada quebra a junta da homocinética do lado do cambio, segundo o mecânico quebra bem na gaiola da junta? Alguém sabe o que pode estar acontecendo? Já são 3 juntas que quebram? Valeu Infiltrate []´s