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Eai galera, Meu gol ta com problemas na frenagem, quando freio a roda esquerda trava e o carro puxa muito para o lado. Levei no mecanico e o mesmo acha que é o modulo do ABS ou o Cilindro mestre de freio, porém o modulo do ABS so tem na VW e é mais de mil reais e o Cilindro mestre para o modelo com ABS é 1200 reais na VW tambem. Nao encontro estas peças em outro lugar e os preços estao fora da realidade. alguem ja trocou o cilindro mestre do gol com abs? alguem sabe a diferença do cilindro sem abs para o com?

Alguém sabe substituir o brake light do Gol G5, que é colado (ou fixado) no aerofólio. Não achei porca de fixação, nem porca na tampa do porta malas. Parece que tem uma chapa colada (ou fixada) no aerofólio.Não achei nenhum vídeo, nem dica de como tirar/substituir a peça. Alguém sabe como substituir o brake light do Gol G5, ou onde tem vídeo ensinando a trocar, ou ainda alguém pode me ensinar ?

Boa tarde, Sábado, dia 02 de março, eu fiz a troca das pastilhas de freio do meu Gol G5, e após isso, em várias (eu digo várias mesmo) ocasiões eu escuto um barulho sempre ao freiar, tipo um estalar, alto por sinal, pois dá pra escutar muito bem de dentro do carro. Antes da troca das pastilhas não fazia nenhum barulho. Gostaria de saber o que pode ser, se é porque a pastilha é nova ou o mecânico fez lambança. So para meros conhecimento: - não rodei nem 50 km até agora; - o freio ta funcionando normal; - Pastilha sao da marca TRW (não sei se é bom ou não); - Carro tem apenas 22.200 km rodados. Quem puder me dar uma luz eu agradeceria.

Ola gente, sou novo no grupo de proprietarios de gol, e aqui estou eu, ja com problemas. Comprei um gol g5, 2009 e ele esta apresentando problemas no freio. apos um tempo parado, por exemplo, 6 horas desligado, as primeiras brecadas falham bastante, descendo morros, e ja quase esbarrei o carro no muro manobrando pois pisei no freio, e cade?? mas depois de bombear ele, em movimento, ele volta e fica normal. ainda nao tao confiante igual o do meu outro carro, fiat siena. Desde ja agradesco.

Meu gol g5 09/10 aconteceu algo inusitado de repente todas as vezes que piso no freio o porta malas abre sosinho e deveria somente abrir no controle remoto. não fiz nenhuma alteração e tudo é original de fábrica. o que pode ser?

Boa noite, Sou novo aqui no fórum e gostaria de tirar uma dúvida. Estou querendo colocar rodas 17, mas existe uma espécie de pino na pinça dos freios dianteiros que raspam na roda, questão de milímetros. Nao quero usar espaçador pois existe a chance de o pneu encostar no paralama quando virar o volante, teria problema de cortar uns milímetros ou lixar a peça? Desde já agradeço.

Boa tarde! Aqui estou para apresentar uma dica interessante para quem gosta de fazer alguns servicinhos e verificações básicas de mecânica na garagem de casa. Todos sabemos que o fluido de freio deve ser trocado/inspecionado periodicamente, pois está relacionado com um dos itens de segurança mais importantes no automóvel, que são os freios. Com o tempo, assim como qualquer outro fluido do veículo, ele vai perdendo suas propriedades e sua eficácia. O problema mais comum, em carros novos, é que com o passar do anos o fluido vai se contaminando por água. Não é um defeito, mas sim um processo natural. Só que, quanto mais água no fluido, menor é seu potencial de resistência à ebulição. Com o passar de mais tempo, podem se formar bolhas de ar no sistema, baixar o nível (e prejudicar a frenagem), vazamentos, sujeira etc. Mas são situações mais críticas. O que eu vou apresentar é um aparelhinho made in China que ajuda a acompanhar a contaminação por água e prevenir problemas mais sérios. Este é o produto: Onde comprar? http://pt.aliexpress.com/store/1037543 Esse é o vendedor do qual eu comprei. Chegou na minha casa em aproximadamente 1 mês. Como usar Ele vem sem pilha, então precisa, antes de mais nada, aplicar uma pilha AAA na caneta-teste. Assim, basta ligar a caneta e mergulhar as garrinhas dentro do reservatório do fluido de freio. Tem uma escala de 4 luzes. Se duas luzes verdes acenderem (ou apenas uma), a contaminação do fluido por água está aceitável. Se acenderem 3 ou 4 luzes (as duas últimas são vermelhas), a contaminação está alta demais e precisa ser substituído. Como se pode ver na foto, no meu carro acenderam as duas primeiras. Não está "zero km", mas também está dentro do esperado. O manual fala pra trocar com 2 anos, se não me equivoco agora. Meu carro é de out/2012, ou seja, já fazem 2 anos e meio, e ainda não troquei. Vou acompanhar regularmente com a caneta para saber a data certa. Também é ótimo para testar o carro da mulher, dos amigos, etc, principalmente um carro usado. Abraços