AlexDF

Cara, acabei de ter um sonho sobre o futuro desse Gol. Decidi o futuro dele, nada de pressa, e tudo na legalidade, conforme o figurino, documentado e legalizado. Plano simples, Passar uma banda de 3 dedos (na fixa, claro) e no lugar das rodas atuais entrariam um jogo de BBS pretas, exatamente desse modelo R16" perfil 30, porem pintadas na cor preta e com as bordas cromadas Abrir os farois e fazer aquele esquema de mascara negra pintada, porem utilizando o conjunto de farois do Gol Power (dupla parabola e lentes escurecidas) e pronto, ta feito, mais nada. ta perfeito. no momento a grana ta curta, mas isso é um projeto que ainda vai levar uns anos, mas quando ficar pronto, vai chamar bastante atenção

Cara, que carro lindo, em todas as versões, 17" 15" e 14". todas as fotos ficaram boas, meus parabens pelo carro.

foi mal pelo pney sujo, mas depois dou um jeito nisso

Só maquina

Bruno Dias, Obrigado pelo elogio (: Coyote, concordo, como disse lá em cima, curto a maneira que o branco da uma valorizada nos detalhes do power. Rodrigo Antunes, cara, faz isso comigo não, até hoje procuro uma maneira de limpar esses "cantinhos". aqui em Brasília ainda não achei um lava-jato decente, acho que o jeito o jeito vai ser botar o gol na estrada e levar ele para lavar ai, [ironia] e olha que eu nem tava afim de botar ele na estrada [/ironia] Administred, Opa, obrigado, mas olhando as fotos da sua viatura com essas rodas, bate um tremenda vontade de jogar um fermento nessas rodas, para ver se ela cresce e virar umas 17". Bozolino, rapaz, a carne é fraca, a tentação é grande, mas a grana no momento ta curta, então ele se mantem assim (por enquanto). vejo cada gol irado por aqui, que da vontade de tirar o meu do "stock". Caldato, obrigado pelo elogio, e meus parabéns pela goleta, que te traga tantas alegrias quando o meu até agora tem me trago, quanto ao insufilme, não coloquei nenhum, não gosto muito deles para dirigir a noite. mas que de fato ele da uma combinação legal com o blackout da coluna, não tenha duvidas.

Rapaz, parabéns pelo carro, ta show de Bola, e as rodas ficaram muito bacanas, me encontro no mesmo dilema de não poder baixar por causa do seguro :/ Mas ta de parabéns

keketi, Ledype e Michel Muito obrigado Ugomes, nem tanto quanto eu gostaria, tento manter ele o mais limpo possivel, mas meu gol já ta com 3 anos, e só encerei uma vez, creio que ainda pode brilhar mais haha. a proposito, parabens pelo teu Flickr, iradissimas as fotos. e pelo teu gol, me amarro no destaque dos detalhes do Power no Branco (saia preta, mascara negra, frisos, blackout) e acho que o branco da uma valorizada neles.

Vlw cara Uso uma Canon Rebel T3

Iae galera seguem fotos do meu gol. 1.6 Power + as originais 15" Já pensei em rebaixar, mas tem o rolo de seguro, o rolo da documentação, quebra-molas cavernosos na rua então acho melhor mante-lo assim Já pensei em colocar rodas maiores (ainda penso), mas a quantidade e o tamanho dos buracos por aqui, dizem para que eu não o faça pq é preju na certa. Não sou muito fã de peliculas, acho que iam acabar deixando o carro com cara de velho, e não gosto delas para dirigir. Mas algumas ideias feitas por aqui tem me agradado, principalmente o conjunto de adesivos R-line, andei com umas ideias de substituir os frisos dianteiros da grade por um vermelho, baixar uns 2 dedos, e colocar umas 17", junto com mais um upzinho de mecanica e pronto, carro perfeito, mas tenho outras prioridades no momento. então sem mais, seguem as fotos

Esse é o meu

po, se rolar , alguem posta fotos depois

já um problema parecido, nosso carro assim como a maioria dos nacionais possui freios traseiros de tambor. e assim como os freios dianteiros, o atrito entre as pastilhas e a lona produz uma especie de fuligem, que acaba virando um pó, esse pó ao se misturar com a agua forma uma espécie de argila. ao pararmos e acionarmos o freio de mão ( trava apenas as rodas traseiras), a poeira gerada pelo atrito junto com a agua que se encontra dentro da lona esfria e cria como se fosse uma argila dura, essa argila, cola as lonas no tambor. provavelmente na hora de sair, você deve ter sentido como se o freio de mão ainda estivesse puxado, forçou mais um pouco, ouviu o estalo e em seguida tudo voltou ao normal. ao parar novamente a mesma coisa aconteceu, devido ainda ter agua dentro da lona, a agua misturou com a poeira e novamente um estalo ocorreu. E em poucas palavras, normal, poeira + agua + tempo = massa dura massa dura ao arrancar e se quebrar = estalo com o tempo vai sumir o problema, se não sumir, leve a um mecanico e peça para que o mesmo faça uma limpeza nas lonas traseiras. espero ter ajudado