NPX

NPX, vc tinha razão essa mangueira estava entupida
Como estava com preguiça de fazer o serviço, pedi ao mecanico do lado da empresa pra fazer e ja trocar o filtro do ar. Fixou 100 reais tudo.
 
tks

Pablo, fica na parede corta fogo no cofre do motor... no meu caso mesmo com a mangueira do dreno no lugar foi preciso colocar uma extencao para que a agua caia direto no chao... nao precisa ir numa loja especializada se caso seja esse o problema.

Existe um modelo para o gol g5 inclusive com outra forracao do teto evitando de ter a caida no meio do forro como acontece em modelos originais... o que pode acontecer deles nao fazerem venda direta ate onde sei aqui em minha cidade o pessoal ainda instala...

E ai galera, tava vendo aqui no forum e não encontrei nada do tipo, então resolvi criar um grupo no whatsapp, pra gente poder trocar ideia, debater sobre assuntos relacionado ao nossos g5 e g6, falar dos ups e por ai vai, quem tiver interesse deixa o numero ai nos comentarios ou me mande uma msg. 61 99165595
Vlw galera Abraço a todos

Novidades galera!
 
Hoje chegaram os pistões forjados da IASA  :egito:  Junto com eles vieram os pinos e as travas, também da mesma marca.
 
 

 
 
Os pistões são na medida de 77,0mm, ou 0,5mm a mais de diâmetro que os pistões originais.
 
Isso vai obrigar fazer um leve brunimento nas camisas do bloco, mas já foram comprados com essa intenção mesmo.
 
 

 
 

 
 

 
 

 
 
Por fim, as travas dos pinos dos pistões, também forjadas, medindo 1,25mm de espessura por 18mm de diâmetro.
 
 
O próximo passo agora vai ser a compra de todas as bronzinas.
 
Por enquanto é isso!
 
Abraço!
 
 
 

Essas caixas em cima das velas sao as bobinas de seu carro, o gol 1.0 agora vem com uma bobina por cilindro.

Enviado do meu GT-I9500

Essas caixas em cima das velas sao as bobinas de seu carro, o gol 1.0 agora vem com uma bobina por cilindro.

Enviado do meu GT-I9500

Senhores(as).
 
Pesquisei aqui no fórum e não achei.
 
Alguém teria a tabela de códigos enviados pela central do carro. ( GOL RALLY G5 )
 
Estou desenvolvendo um projeto opensource com odb2 + android
 
Obrigado.
 

Baixa regulada ft400.

Enviado de meu GT-I9500 usando Tapatalk

Blz... depois te mando vlw abs
Enviado do meu GT-I9500

Legal Cara.. Parabens pelo caro!
Posta uns videos acelerando a nave!
 
Abs.
 

Carro: Gol G5 1.6 Power
Ano: 2009/2009
Aro: 18"
Pneus: 215/35/18
Suspençao: Fixa - Fênix
Som: DVD Pioneer + Sub 12"
Outras modificações:
Entre as 2 "versões"são: Parachoque Personalizado R-line, Volante Multifuncional VW Scirocco R-Line, Antena OEM R-line, Badges R-Line, Manopla R-Line, Bancos em Couro Personalizados R-Line, Pedaleiras VW Tech, Soleiras Volkswagen, Bancos Couro Track&Fild, Led Branco no Painel, Coletor 4x1, Chip Potência NASCAR (114cv), CAI (cold air intake), escap de 2 e 1/4, entre outros!
Fotos:

R-Line 2009















 
 
 
R-Line 2010










[/url]




 
O carro é "Antigo" mais o Tópico é Novo! kkkkkk
É isso ai, espero que Gostem!
Abraços.

Bruno Azzini.
 
 
 

Tive esse problema dos 5mil rpm na minha saveiro. Algumas vezes ela alisava, outras cortava em 5k.
A solução a princípio foi a utilização de uma válvula "ONE WAY", que deixa a pressão negativa (vácuo) passar para a central, e fecha-se quando a pressão fica positiva (turbo).
Testamos ontem e funcionou perfeitamente até agora.
Clamper em 3.8V, utilizando Pandoo pulser, esta controlando a bancada principal dos injetores e o auxiliar (5 bicos).

o carro ta andando demais hein!
só uma dúvida, porque a luz da injeção fica acesa?

Parabéns pelo Goleta! Perfeito!

Cara, to precisando achar uns amortecedores desse, onde você conseguiu e pagou quanto?? Precisava baixar um pouco a frente do meu e se possível melhorar um pouquinho o conforto... seu carro ta muito bonito, e o ronco tá espetacular mesmo... abraçoo

Gol Power 2010
Kit r-line 2010 OEM
Teto solar webasto 700
Rodas 17 power 2010
Escapamento 2,5

Se adianta o ponto ganha saida e perde final... se atrasar ganha final perde saida... ja usei no carro aspirado(agora turbo) e nao vi vantagens... e o carro ja tinha VA 4x1 e escape 2.5... de qualquer forma e bom saber que existe trabalho feito nesse motor. Boa sorte
Enviado de meu GT-I9500 usando Tapatalk

Só faltou dizer o q e como foi feito rs
 
Conta pra nós o segredo 

Po, man, quando for rolar o próximo, dá os toques! Quero muito ver esse teu gol turbinado! Já fazia um barulho com o coletor, imagina agora *-*

Baixa regulada ft400.

Enviado de meu GT-I9500 usando Tapatalk

Hehehe obrigado amigo...  o teto aqui em minha cidade na epoca saiu por 5900... uso pneus 205/55 17.

Up...
Manometros. turbo,oleo,combustivel.

Up...
master power 42.48.

Eai cara blz, ja finalizou o seu carro? montei meu carro no turbo e ainda to finalizando o acerto, voce ja teve problemas com clamper?? vlw abs