LincolnSilva

Haddaway - What is love Essa música com certeza já fez muita gente balançar a cabeça.. auhauhaua

Bom galera.. alguém aí tem fundamento técnico ou então experiência própria pra me dar opiniões sobre turbinar o gol 1.0? Eu sei que não dá pra fazer milagre, mas dá pra tirar alguns cv´s!!! Fico no aguardo.. Obs.: não encontrei nada em outros tópicos aqui no fórum.

Pois é SRR, nossos 1.0 andam muito bem!!! Me impressionei depois dos 3 mil km.. Amaciando bem, o carrinho anda que é uma beleza, mas é foda, agente capricha nos carros, fica filé.. xenon, roda, couro, passa horas lavando, dai chega num semáforo e encosta do lado um escort 1.6 sujo, sem brilho, caindo os pedaços e larga na sua frente.. fazendo comer poeira.. KKKKKKK faz parte, todos que compraram um 1.0 sabiam o que estavam levando, mas eu pelo menos to querendo mais cv´s.. nem que demore um pouco! Um dia um amigo meu me emprestou um marea turbo original.. parece uma coisa fora do normal.. imagina se "preparar" Outra questão que me chamou a atenção é a substituição do motor, me indicaram um motor 2.0 8v da VW completo com cambio, por 7 mil daí mais uns 3 pra botar turbo leve e M.O. Não sei se isso é possível, mas na mecânica me falaram desse motor, que tem até no ML a venda, era de um polo 2010!

Feeer. quantos cv´s conseguiu tirar do g4??? Gastou muito? Nunca tive carro turbo, mas estou ciente das manutenções tals.. meu primeiro carro era pra ser uma parati turbo original.. linda linda mesmo, top de linha, air bag, abs, teto solar, couro.. 25 mil! Mas me falaram tanta merda daquele motor que desanimei :/ Enfim, fique a vontade se não quiser responder, mas quanto gastou pra deixar o g4 no ponto? Comecei a me animar kkkk

Eis a vontade de turbinar.. não sou só eu né.. kkk andei conversando com um pessoal aí, com pouco mais de 10 k daria pra encostar o motor + cambio do gol e colocar um 2.0 8v novo da vw, com mão de obra e um turbo pra te render uns 50 cv, mexer nos suportes e afins.. mas teria ainda freios, suspensão.. aí quando for trocar o carro, volta tudo pra original. Mas parei pra pensar.. tem coisas mais importantes antes disso, o tal do Air Bag + ABS né, e isso não dá pra instalar!

Segue meu MSN. Seguinte, moro a 70 km do Paraguai, Salto del Guairá, se alguém tiver encomendas pequenas.. hehehe estamos aí, posso postar via correio. Ou então se alguém precisar de dicas de algumas lojas de lá... [email protected] Abraços!!! Obs.: o e-mail é institucional, não riam. kkk

Bom, no etanol o Gol bebe mais que a Saveiro, Spacefox, Fox, Voyage, e acreditem, fiz a média de um Bora 2005 manual a gasolina, e ele foi mais econômico que o Gol 1.0 Gasolina acho que ele fica mais amarrado.. por isso vou só no Etanol.

Galera, o meu relato.. trabalho na cidade vizinha, ando 40km por dia e a BR aqui é muito movimentada, dá acesso a Guaíra-PR, fronteira com o Paraguai (moro do lado do PY hahaha isso é bom!) Mas enfim, o Gol não tinha 2 semanas 0km, Cinza Urano, eu particularmente gostei muito! E até que enfim estão fazendo terceira faixa na BR (vai me ajudar), mas um belo dia de manhã, um trabalhador daquela obra estava com uma baita marreta na mão, marretando um rolo compressor, pois tinha asfalto grudado no rolo.. e o cara lá marretando, e bem na hora que passei voou uma pedra, só escutei o barulho.. e não tinha como parar pois estava em fila única! Quando parei o carro, a decepção, um baita amassado e risco na coluna traseira! báh.. que raiva!!! Lá foi o Gol para o primeiro martelinho e pintura. Mas o cara fez um ótimo trabalho. Bom, poderia ter sido muito pior.. poderia ser um motoqueiro, ou estar de vidro aberto e acertar alguém.. Mas graças a Deus não foi nada de mais.. E também tem o pixe, as pedrinhas.. mas vai valer a pena, a BR vai ficar muito boa!

Galera, vi um gol 20v aqui no fórum que algum amigo postou, parece muito forte... Pensei em turbinar o vht 1.0, mas vi que não ia render muita coisa e gastar muito.. Aí olhando no mercado livre, tem uma loja vendendo o motor de um polo 2.0 8v 2010 com câmbio.. Uma adaptação dessa seria muito complicado? Ele se encaixaria no Gol? O que vocês acham? Teria que trocar susp. freios.. mas e os itens como DH, AC??

Acho show de bola de algumas rodas da VW, sou fã da roda que equipa o power, aquela diamantada!!! Boa sorte na escolha, e posta aí pra gente ver. E parabéns ao Diego, ficou fera a roda atual do voyage!

Bom dia galera.. esse sistema parece muito interessante! Será que teria para linha 1.0 também? O desempenho seria notável e viável??? E a garantia do carro? Estou com filtro Inflow in box.. não sei se foi psicológico, mas senti uma puxada melhor.

Bom dia galera, sou novo no fórum, não sei se estou no lugar certo para pergunta, mas vamos lá.. Alguém sabe como desmontar a caixa do filtro de ar??? Comprei um filtro in box Inflow, comprei pela net, entrega show de bola.. agora quero ver se tem algum resultado! Pelo menos o ronco.. hehehe E a garantia? Será que perde por causa do filtro de ar in box? Nem fiz a primeira revisão ainda.. estou com o pé atrás de dar algum problema.