Jr.40

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Tudo que Jr.40 postou

  1. Cara, a roda em si pode ser QUALQUER UMA que te satisfaça quanto à estética, mas eu ficaria com a especificação da 195/55/15, pq quando vc muda aro e perfil do jogo, altera, também, a velocidade... Tipo assim! Falando na prática... para o GOL G5 1.0! 175/70/14 = 100 km/h 195/55/15 = 99 km/h 195/45/16 = 97 km/h 195/50/15 = 96 km/h 195/45/15 = 93 km/h Colocando na pista em velocidade real... Para se atingir velocidade real de 150 km/h: 175/70/14 = 5ª marcha a 5068 RPM 195/55/15 = 5ª marcha a 5111 RPM 195/45/16 = 5ª marcha a 5231 RPM 195/50/15 = 5ª marcha a 5284 RPM 195/45/15 = 5ª marcha a 5469 RPM Se for um gol 1.6 a 150 km/h 175/70/14 = 5ª marcha a 4106 RPM 195/55/15 = 5ª marcha a 4141 RPM 195/45/16 = 5ª marcha a 4238 RPM 195/50/15 = 5ª marcha a 4282 RPM 195/45/15 = 5ª marcha a 4432 RPM ENTENDEU???? Conclusão... se o conjunto diâmetro e circunferência for MENOR, acarretará menos velocidade final e mais RPM para atingir determinada velocidade outrora atingida por um conjunto de diâmetro e circunferência maior. Então, tá na dúvida, baixa aqui toda a especificação do seu carro http://download.uol.com.br/carros/ficha_novo_vwgol.xls e aqui http://www.megaupload.com/?d=4FB23UKF vc baixa a tabela que te mostrará a velocidade real do seu GOL após as trocas de rodas... Essa tabela vc adapta da forma como quiser (especificação de relação de trasmissão e rodas/pneus)... Boa sorte Se interessar, veja esse vídeo do VW Gol 1.6 marcando 190 km/h no velocímetro e no GPS marcando 175 km/h com um pneu 195/50/15! http://migre.me/7jDe1
  2. Dá uma olhada no último POST...
  3. Não é bem assim... Um GOL G5, originalmente, poderá vir com jogo 175/70/13 (o que é muito raro), com o tradicional 175/70/14 e com o 195/55/15. No caso de um jogo 195/45/15, o carro terá uma perda de 7,34% de velocidade se comparado ao 175/70/14... tanto inicial (1ª marcha) quanto final (5ª marcha). O que é avaliado é o conjunto perfil+roda+perfil... O jogo 175/70/14 tem diâmetro total (perfil+roda+perfil) de 60,06 cm e a circunferência de 188,68 cm... Já o jogo 195/55/15 tem diâmetro total de 59,55 cm e circunferência de 187,08 (0,85% menor). Aqui fica claro que o jogo roda+pneu 175/70/14 é MAIOR que o jogo 195/55/15... Agora se colocar 195/50/15, 195/45/16 ou 195/45/15 terá uma perda de velocida de 4,10%, 3,11% e 7,34%, respectivamente, se comparado ao jogo 175/70/14. Pode apostar, não é só o aro que vc deve avaliar... deve ver o perfil, também. Quanto maior o conjunto, melhor será a velocidade. E tem mais: se onde vc mora houver muitos buracos, aí camarada, andar com um perfil 45 é arriscar um pouco a integridade do jogo. Eu uso 50 e estou arrependido. Na próxima troca coloco o 55... Pneus NEXEN são excelentes. Não vá na onda do Velozes e Furiosos, pq nos EUA e no Japão não há irregularidades nas pistas (lá o imposto é aplicado). Falando na prática... para o GOL G5 1.0! 175/70/14 = 100 km/h 195/55/15 = 99 km/h 195/45/16 = 97 km/h 195/50/15 = 96 km/h 195/45/15 = 93 km/h Colocando na pista em velocidade real... Para se atingir velocidade real de 150 km/h: 175/70/14 = 5ª marcha a 5068 RPM 195/55/15 = 5ª marcha a 5111 RPM 195/45/16 = 5ª marcha a 5231 RPM 195/50/15 = 5ª marcha a 5284 RPM 195/45/15 = 5ª marcha a 5469 RPM Se for um gol 1.6 a 150 km/h 175/70/14 = 5ª marcha a 4106 RPM 195/55/15 = 5ª marcha a 4141 RPM 195/45/16 = 5ª marcha a 4238 RPM 195/50/15 = 5ª marcha a 4282 RPM 195/45/15 = 5ª marcha a 4432 RPM Conclusão... se o conjunto diâmetro e circunferência for MENOR, acarretará menos velocidade final e mais RPM para atingir determinada velocidade outrora atingida por um conjunto de diâmetro e circunferência maior. Então, tá na dúvida, baixa aqui toda a especificação do seu carro http://download.uol.com.br/carros/ficha_novo_vwgol.xls e aqui http://www.megaupload.com/?d=4FB23UKF vc baixa a tabela que te mostrará a velocidade real do seu GOL após as trocas de rodas... Essa tabela vc adapta da forma como quiser... Boa sorte Se interessar, veja esse vídeo do VW Gol 1.6 marcando 190 km/h no velocímetro e no GPS marcando 175 km/h com um pneu 195/50/15! http://migre.me/7jDe1 (ao amigo citado, se vc mostrar a fonte do que disse e contradizer o que eu digo, blz...) acha pneus com medidas mais incomuns aki am bh eh na pross eu ando com 195/45 16 , comprei la , pirelli p7 ta com um preço otimo la ... e vo te falar , sao macios e confotaveis de mais alem de grudar ate na chuva ... sobre pneus menores eu prefiro , o carro fica mais bonito , ja vi g5 com 195/45 15 e ificou legal ... e o carro fica mais veloz com medidas menores , mais perde um pouquiiinho na final ... sobre as rodas do golf gti eu nao acho as mais apropriadas e sim umas originais do power msm por combinarem perfeitamente com o design do carro ... se vc quiser o carro do jeito que esta , so trocar as rodas , pneu e ate mais barato e por os 195/55 15 mesmo ai acha ate no extra kkkk !! abraço
  4. Pessoal, tive muitas dúvidas na hora de trocar meu jogo de rodas 14 pelo 15. Aí criei uma planilha show de bola para quem quiser trocar o jogo de rodas, saber se está de acordo com a legislação, qual será a alteração na velocidade do carro, pq todos sabem que a velocidade marcada quando se usa aro 14 muda um pouco para o aro 17. Exemplo... se vc tem um 175/70/14 e muda para 205/45/17, terá uma variação de -2,16% no velocímetro e ao marcar 100 km/h, na verdade estará marcado a média de 102,61 km/h. Mas se ao invés de colocar uma roda aro 17, colocar uma 195/55/15 (original do power), a variação será de +0,85%, e ao estar a 100 km/h no velocímetro, estará na verdade a 99,15 km/h. Claro que há outras vertentes a serem consideradas, como aderência, resistência do vento etc. A variação poderá ser de -3% até 3%, para que não conflite com a legislação. Aqui o link para baixar a tabela! Façam bom proveito... http://www.megaupload.com/?d=LZS7Z3Y7