iuridutra

Fiiiiino! Muito bom! Pretendo botar os projetores também! Só falta o dinheiro hehehe!

Essa altura... perfeita! Meu sonho! parabéns pelo ótimo gosto!

Essa matéria tá beeeem tendenciosa. A começar pelos dados errados do HB20. Além do mais a garantia é surpreendente e os itens de série são diversos. Bem mal feita essa matéria. O HB20 é o melhor custo x benefício.

Concordo. Troque pelo 1.6, é melhor que botar turbo no 1.0.

Ficou fino! Parabéns!

Compra uma bombinha daquelas de extrair leite de grávida(deve ter um nome) e adapta uma mangueira transparente na ponta. Acho que faz o serviço. A minha também estava preta, mas depois de um bom tempo sem nem olhar. Ai quando troquei, coloquei aditivo e olho toda semana no posto mesmo, ainda tá ótima.

Filezão! Parabéns! o i-trend é show de bola. Ps.: não veio com pisca nos retrovisores??

ohhh sonho de consumo hahahaha! mas não duvido dos 35 não. Quer dizer, até duvido, mas não pra muito menos. Esse sistema start/stop economiza bastante, e além do mais motor a diesel consome pouco. Os 1.9 menos modernos de 119cv fazem de 22 a 25 km/l.

Gostei demais dos bancos! E as rodas do passat cc caem muito bem nas fotos.(edit: nas fotos não, no gol) Dúvida... pq projeto CHT 1.0 num gol 1.6?

Poooooorra! Muito lindo vei... Vai ser uma fortuna!

Po ta lindão o carro! Só tá muito carregado de cromado na frente, mas o preto fosco tá show. Parabéns pelo bom gosto!

Meu carro tbm não corta, no começo achei estranho... mas nunca tive problemas por isso, então parei de estranhar. Gol g5 1.0 2010. edit: estabilizou em quanto?

A minha também tá assim, só que beeeem menos! Ja tava pensando em tirar pra deixar preto

Não é correto não, foi bem estranho... explica melhor o que aconeceu e quais sinais o carro apresentou

Realmente, se for o rádio original é tudo uma peça só. teria que fazer uma grande adaptação.

O meu é o galaxy ace com android 2.2, funciona normal no som do power de um amigo meu.

Realmente só a capa não é plug and play... mas a adaptação é muito simples e NÃO perde garantia se for feita numa auto-eletrica autorizada(basta molhar a mão do eletricista que ele faz tranquilo) E tem até um DIY aqui no fórum(nesse caso deve perder a garantia). Eu botei o retrovisor inteiro no meu. Edit: e MIL E DUZENTOS CONTO???? Que roubo da p*rra! eu comprei meus retrovisores elétricos com pisca, na cor do carro, por 450.

Geralmente isso é padrão. Se não for, vai ter que arranjar um chicote que encaixe no seu som e adaptar.

Somos um povo conformado... Eu vi o vídeo, achei um absurdo, senti raiva e revolta... Mas se eu tiver os 37 mil eu pago num gol 1.6. É bizarro mas é a verdade. Conformismo.

Eu tive um palio 97 e na época a grana era curtíssima, então mandei fazer uma capa de courino pra ele. Cara, ficou muito bonito e durou 4 anos, vendi o carro e ainda tava intacto, sem furos, sem desbotar, sem relaxar nem folgar. E era só a capa! Forrar deve ficar bem melhor. Detalhe que o palio era vermelho, então a capa era em preto e com detalhes vermelhos. A cor não desbotou nem mudou nada, achei ótimo o material! Botei couro no gol, e meu banco já tem umas marquinhas pequenas de couro arranhado por causa do botão do bolso de trás de algumas calças. Parece meio doido dizer que courino é melhor que couro, mas o do palio nunca teve nem uma marquinha. Eu aconselho!

Cobri com contact no meu também, só que foi a peça toda e também os difusores de ar. O da peça ficou com bolha depois que parei o carro no sol, ai eu tirei. Agora um dos difusores tá assim também =/ Mas ficou massa!

Até onde eu sei, não. Acho que o único que tem suspensão diferenciada é o rallye. O power tem as "saias" dos para-choques e laterais pintados de preto, talvez deixe a sensação do carro ser mais baixo, sei lá...

eu acho muito legal suspensão a ar, mas é de longe a pior pelos quesitos de segurança e também pelos prejuízos que trás ao carro. uma fixa bem ajustada seria uma boa opção, o problema é que reverter não é prático... Já uma de rosca muito bem feita(não esses armengues que a gente vê vendendo em qualquer lugar) e com os devidos ajustes no carro pra acertar é a melhor opção. Se não tiver um mecânico competente e de confiança pra fazer uma de rosca com qualidade, as molas esportivas são a melhor opção, desde que sejam de qualidade. Mais em conta inclusive.

Parabéns!G5 vermelho eh lindo! Cara, sei que é meio off-topic mas tenho um pedido... Arranja um nome pro meu carro? Vc é bom nisso hauahauahauhau!

O meu é todo parafusado, não sei como é sem os parafusos na frente... encaixa aonde?