HildegardoPS

Amigo, No meu ponto de vista como projetista SIM, veja, pense em um escândalo se por acaso uma roda original quebrar e houver um acidente, e um processo por conta disso, as rodas originais tem um controle de qualidade mais rigoroso, não desmerecendo os outros fabricantes é claro, veja nos videos a diferença gritante das duas fabricas ... Abç!

Cara, veja só, a roda nova é fundida como um todo no molde, a roda recuperada é feita solda, nâo com mesmo material de origem, a fusão destes 2 materiais nunca será perfeita, então roda recuperada é um grande risco a segurança. Flw!

A ideia do aspirador é 10!!!

Fala Galera! Rapaziada, olha que comédia... Abç

Brother a foto ficou bem da hora "sombra e agua fresca", mas eu não arrico estacionar a mina goleta entre dois coqueiros carregados nem !@#$%¨@#%# rsrsr Abraço! lembrei desta propaganda da ipiranga: O Lôco meu! hahaha... Na verdade o Voyage tava bem no meio e não em baixo... Vlw Galera!!!

Cara, o final é o mesmo vídeo que postei... hahaha...

Verdade, bem notado! Mais acho uma comédia, se fosse aqui em SP os policiais tinha crivado de bala o carro do cara, aqui em Fortaleza ouve casos de atirar primeiro e perguntar depois..

Quem vai montar? Já pensaram? Tem tópico mostrando como faz...

Olá Senhores... Eu gostaria de compartilhar um pouco da minha experiência como projetista com todos vc's. Vi em vários assuntos de mecânica e manutenção algumas dúvidas, como exemplo: Furar os cubos com uma nova furação para colocar outras rodas, alguns não aceitam o fato de que tal procedimento coloca a segurança do veiculo em risco. Hoje todos os projetos e dimensionamentos são feitos por "Projetista Engenheiros" em poderosos softwares 3D (Catia, Solid Works, Inventor, Solid Edgh), tais softwares até mesmo simulam o esforço que a peça ou conjunto vai sofrer, como pode ser visto na imagem abaixo. Na simulação as partes em vermelho indicam que é critico, as partes azuis e verdes não estão com tanto esforço. Isso é feito determinando o material da construção da peça antes da simulação, então indica o local do esforço (Seta amarela na imagem) e o software faz ciclo de teste vendo a fadiga (Desgaste) do componente ou material. Após são passados desenhos 2D para os fornecedores que, são fazem protótipos das peças ou dos componentes e, vários testes práticos são realizados para validação dos mesmos. Isso leva muito tempo para ser liberado para produção em massa, mesmo assim no decorrer da produção muitos testes são realizados no produtos projetados, levando em conta desgaste, esforço, fadiga e etc. Todos estes históricos, bem como assinatura de engenheiros responsáveis, são guardados pelas montadoras como prova, em caso de acidente ou processo jurídicos, para provar que tudo foi realizado seguindo as normas técnicas e padrões mundiais... Qualquer dúvida só falar, Abraço!

Amigo, para simular não é tão facil, tem de contruir as peças em 3D como falei, modelar as rodas e simular os movimentos da suspensão e verificar os desgastes. Mais se pensar um pouco podemos enternder que acontece se montar rodas maiores. *Maior peso = Desgaste prematuro dos componentes. Abç!

Vlw!

Valeu!!!

Valeu!!!

Lembrando! Se tiver com o carro na garantia e mexer, perde na HORA que a css espetar o diagnostico no carro, hoje tudo é rastreado para que a CCS veja se foi mexido... Flw!

acho que acabaram as dúvidas, se não vou resumir: ESQUEÇAM GAMBIARRAS! E FAÇAM BEM FEITO UMA VEZ PRA NÃO DAR NA MERDA DE FAZER MAIS DE UMA VEZ NA CAGADA E PIORAR! bjos do tio joker. Batido o martelo : "NADA DE GAMBIARRA", afinal quem tem de R$ 2.000,00 a R$ 5.000,00 para um jogo de rodas deve ter grana para trocar os cubos... rsrsrs

Amigo Os cubos são feitos de aço FUNDIDO, isso é: AÇO FOFO, cheio de poros, tem gente que por ai faz essa solda nesse tipo de material, mesmo não tendo nem um conhecimento técnico para isso, para solda em FERRO ou AÇO fundido necessita de vários procedimentos especiais para que a solda seja aceitável. Abraço!

Hildegardo, sua opiniao como projetista eh a que mais conta!!! Me tire uma duvida entao, qual seria a melhor forma de colocar uma roda 5x100 no nosso carro? Eu gosto muito das rodas do golf sportline 2011 aro 16", se tivesse uma forma segura de instala-las eu ja teria feito... Amigo! Acredito que o mais acertado seja trocar os cubos, e de maneira nem uma fazer novos furos e novas roscas. Abraço!

Senhores Veja que interessante, esclarecendo, qual a diferença entre os dois. Abraçco

Senhores Sou projetista mecânico na Troller (Ford) e tenho uma opinião: Nem uma destas formas é segura, nem furar os cubos nem estes adaptadores, furar os cubos pode fragilizar os mesmos, no desenvolvimento do projeto são feitas simulações de esforço virtualmente com softwares apropriados, se aumentar os furos no cubo a segurança já era. Os adaptadores jogam o peso e esforço das rodas para fora do conjunto da suspensão, mesmo que só 20 ou 30 milimetros, acredito que também seja um risco. Essa é minha opinião como projetista. ABÇ.

Voyage no carnaval... Uploaded with ImageShack.us

Se um dia necessitar desmontar do meu Voyage vou fazer isso tbém!

Inicialmebnte sim! Mais..... Com passar do tempo + umidade + maresia = processo de corrosão avançado. Já pensou como fica os carros aqui de FORTALEZA? Flw!

CCS urgente!!!