HildegardoPS

Seja bem vindo!

Deu até saudade do Voyaginho! kkkkkkkkkkkk

Dá uma olhada nesse site, vai te ajudar a escolher http://www.pneusfacil.com.br/forum.php

Sim, retirei a coifa e borrifei sem dó nos componentes, por baixo fiz a mesma coisa. Abç

Cara, seu carro já foi lavado por baixo? Assim, se foi pode estar sem lubrificação no trambulador ou peças moveis da alavanca. Eu notei isso no meu voyage, e fiz o seguinte: Retirei a coifa da alavanca de marcha, aquela que fica revestindo a alavanca, é só puxar para cima pelo aro, com um spray lubrificante dá uns jatos, de preferencia por baixo, entende? Se melhorar o problema está ai, depois pode colocar oleo de motor para lubrificar, se não resolver, o problema pode ser mais sério. Nos mantenha informados. Abç

Amigo Veja se este post te ajuda. Abç http://forum.g5g6.club/topic/5999-meu-goleta-com-farol-estilo-sonata-novo-up-envelopamento-liquido/

A grande sacada do seu motor é o uso constante de etanolixo... Por isso nada de carbonização...

Seja muito bem vindo! Abç

Chegou no lugar certo! Seja bem vindo! Abç

Seja bem vindo! Abç

Pedro A Conta é assim: Km rodados / quantidade de litros = Consumo médio Exemplo: 540 km rodados / 50 Litros = 10,8 km/litro Agora seu carro com meio tanque só rodou 104 km ?????? (No seu caso) 104 / 27,5 = 3.78 k/litro Rapaz, a coisa tá seria, o único problema que eu conheço que cause o consumo super exagerado assim é a bomba de gasolina. Outro detalhe, um carro com somente 24.000 é praticamente novo viu!? Nos mantenha informados

100% apoiado!!! Principalmente que nem todo mundo tem conhecimento para avaliar um carro usado, no qual é muito importante avaliação tanto da mecânica como da carroceria! Abração!

kkkkkkk Rapaz, vou dizer mais o que?! kkkkk Sobre o militec ainda não, mais está na lista, pois na próxima troca de óleo do motor vou descarbonizar (Desmontar em cima e em baixo) e colocar militec, sobre o cambio eu vou colocar sim. Abração!

Verdade Verdadeira! Antes de comprar tem de pesquisar muuuiiiitttttooooo.... Olhar o carro como um todo, de cima a baixo, verificar os sinais de desgastes e alinhamentos gerais da carroceria... Eu tive um supervisor que dizia: Melhor um carro com motor batido do que com a lataria batida, pois a mecânica a gente arruma, a lataria nunca se arruma.... Abç Acho que o resumo foi esse mesmo, vc está certo!!! Cada qual com seu cada qual! O Importante é estar satisfeito, tanto no carro como no bolso... E Respeito sempre!!!

Falou e disse!

Vamos pensar em um detalhe básico... E se o sistema estiver muito sujo, o produto vai desprender tudo e jogar para frente, e se entupir os bicos? Eu acredito que esse tipo de produto seja melhor usado como preventiva, dependendo do nível de sujeira... Lembrando, minha humilde opinião...

Achou o lugar certo, seja bem vindo!

Nada de desculpas, nosso espaço é para esses papos sadios e com respeito!!! Eu é que agradeço! O mais o importante é ser feliz, isso sim, cada um com seu ponto de vista e gosto em relação a escolha... Boa observação! Carro velho vs Seminovo... Cara! Eu acho que tudo é relativo... Tipo: Onde comprar as peças? Que oficina fazer o serviço? Estado geral do carro? Seguro vs proprietário e condutor! E o principal: GOSTO Concorda? Eu particularmente não quero fazer apologia ao Corolla, só sei da experiencia que temos em casa, e do que todos falam... Nada mais... Em casa (Meu Pai) já tivemos: Jipe Willys, Corcel 1, Opala, Belina 1, 3 Fuscas, Pampa, Gol Quadrado 1.8, Gol G4 e agora o Corolla. Eu já possui: Fiat uno 1.5, Fiat uno iE 1.0, Fusca, Gol Bola, Voyage g5 e agora o Corolla... Sem falar em mais de 13 motos... Então eu sei o que é carro velho, carro usado e carro conservado... Virei fã do Corolla, e tive o desejo e consegui comprar, vou cuidar dele como cuido de qualquer carro que passe na minha mão... Claro, com bom senso e juízo... Det: Não tenho seguro, se um dia ele, der PT, não tem problema, vende para sucata e pronto! Vão se os anéis e ficam os dedos! Tudo são bens materiais, só vale alguma coisa se estiver servindo para um fim, quando não, não vale nada... Grande Abraço meu amigo!

Valeu meu amigo, sem duvida é outro carro... Abração Detalhe: Corolla é outro patamar de carro... Não podemos comparar certo? Seria como comparar fusca e gol... Conforto, durabilidade, confiabilidade... Sobre o preço de peças, se fizer uma pesquisa básica vai ficar impressionado, hoje é mais barato fazer a retifica toda de um motor 1.8 do corolla que do gol 1.0. Revisei todo corolla com R$ 1.100,00 mão de obra e tudo mais. Só a sonda lambda do gol é em média R$ 217,00 sem frete, a do Corolla original comprei por R$ 260,00 com frete sedex para entrega em 2 dias...

Lindo chumbinho! rsrsr Abç

Não! Só abre com a chave fora da ignição, isso por motivos de segurança.

Kkkkkk Valeu meu amigão! Olha que não dei aquele tapa caprichado ainda....... Abração

Cara! EU nuca mais passaria nem em frente dessa ccs....... Isso é um absurdo, um carro com 14.000 não necessita de nada, mais nada mesmo... Essa km só foi feita 2 trocas de óleo + filtro, os freios duram em média de 30 a 40 mil, isso dependendo do pé do cidadão... Filtros de ar e etc só se rodar em estradas de terra, amigo, fica esperto! Abç

Fica a vontade para perguntar viu! A galera aqui entende um cadinho...... rsrsrs Abraço!