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Bom dia, Pessoal, instalei um turbo no gol 1.0 g6, usei um modulo clamper para gerenciar um bico auxiliar e enganar o sensor do map que fica no coletor de admissão. O modulo que usei é da hardware car, o gerenciador turbo b. Coloquei um bico auxiliar no turbo de pressurização que é controlado pelo gerenciado. Porem estou tendo um problema com a borboleta eletrônica. Quando a turbina enche da uma pegada, mas o carro começa a perder conforme o giro continua subindo, segando ao final da aceleração com pouco torque. Depois de vários testes descobri que a injeção original do carro está fechando a borboleta quando a turbina começa a mandar ar pra dentro do motor. Alguém sabe um jeito de enganar a injeção ou mesmo de controlar essa maldita borboleta?
