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http://caranddriverbrasil.uol.com.br/noticias/fabricantes/vw-investiga-parceira-chinesa-por-roubo-de-patentes/2671 Alguém na GM deve ter visto essa notícia na mídia e está rindo enquanto diz "eu avisei". A Volkswagen está investigando sua própria parceria na China, o grupo FAW, por supostamente copiar e fabricar peças patenteadas pela fabricante alemã, entre elas transmissões e motores. A GM não quis vender a Saab para os chineses por medo de que copiassem a tecnologia. O caso foi descoberto pelo jornal alemão Handelsblatt. O artigo publicado afirma que os engravatados da Volks descobriram planos da FAW para copiar a transmissão MQ200, utilizada em diversos modelos da Audi, Skoda e VW, como Gol, Voyage, Fox e Polo. O equipamento "falsificado" iria equipar o sedã Besturn B50 e vendido na Rússia, competindo com a VW e Skoda. Esta não é a primeira vez que isso acontece. Em 2010, a VW descobriu que a FAW tentava copiar o motor EA111. Na ocasião, o chefão da Volks, Martin Winterkor, ficou cara a cara com o presidente da FAW, Xu Jianyi, que prometeu investigar. A resposta da marca chinesa veio meses depois, culpando um engenheiro por ter entendido errado. Porém, segundo o Handelsblatt, fontes dizem que a FAW já está produzindo a unidade EA111. Estes problemas surgem da política da China, que não permite que companhias estrangeiras operem em solo chinês se não for em uma joint-venture com uma empresa nacional, obrigando as fabricantes a compartilharem sua tecnologia. A Volkswagen disse que está examinando a situação com muita calma e que a FAW sempre trabalhou bem e é confiável. As acusações vieram à tona logo depois da VW aprovar um investimento de US$ 17,2 bilhões (R$ 35,2 bilhões) na China até 2016, em uma tentativa de aumentar a produção anual para 4 milhões de veículos até 2018. Como seria um EA-111 Xing-ling?