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Galera, tava com o carro na reserva e ele começou a falhar cerca de 10 ou 15 km depois de abastecer com meio tanque. Não sei se devo desconfiar do posto, porque abasteço lá há quase 4 anos e nunca tive esse problema, nem com esse carro, nem com o anterior. Parei numa oficina perto de casa e o mecânico testou velhas e cabos, e desconfia ser problema de regulagem de injeção. O segundo cilindro da direita de quem olha o motor pela frente tá totalmente parado, mas o cabo tá dando centelha e a vela também tá ok (foi testada no primeiro cilindro). Meu carro é um Gol Power 1.6 2009, e ainda agora, em SETEMBRO, fiz limpeza de bicos, limpeza e regulagem de velas, limpeza de TBI, troca de óleo, correia dentada com rolamento e mudei todos os filtros. Só rodo com óleo sintético, Magnatec, trocado a cada 6 meses ou 5.000km. O mecânico é de confiança. Todo serviço que ele faz passa anos sem voltar a dar problema. Em todo caso, amanhã tô indo ao meu mecânico pra saber o que acontece. Alguém já passou por problema parecido com esse carro e tem algum palpite? P.S.: Peguei o recibo no posto, e se alguém tiver uma dica pra sobre como proceder se a culpa for da gasolina, também tá valendo.

É impressão minha ou este forum anda meio parado? As pessoas estão entrando para reclamar ou perguntar sobre algum defeito do carro. Vejo muito pouca coisa sobre encontros. A maioria se apresenta e fica por isso mesmo. Tem algum modo de agitar isso aqui? Com a palavra os administradores do forum. Minha página no Youtube: http://www.youtube.com/user/edsonday Inscreva-se: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=edsonday Meu Facebook:https://www.facebook.com/dayedson Meu Blog: http://hid0141.blogspot.com.br/ Inscreva-se direto na página. Vídeos da Quinta etapa do Catarinense de Arrancada 2013 em Florianópolis. Um dos vídeos: