partida Fria

[Eduardokraft 47]

deixa eu tirar uma duvida ... no gol  a partida a frio é executada quando deixamos a chave virada na pre ignição....

 

 

pois se for inverno ou dias frio, ( caso esteja usando etanol) eu precise usar a gasolina ....da partida a frio...

 

 

seria issu ?

[xandy_73 52]

Sistema de partida a frio é o tanquinho que vc deve deixar sempre com gasolina e de preferência a podium que tem uma vida útil maior que as comuns e aditivadas.

Esse sistema funciona principalmente em dias frios e quando se usa etanol.

[Eduardokraft 47]

sim isso. entendo... mas oque eu qero saber se op sistema funciona assim.

 

no contato da chave virando a injeção ela tbm usa o combustivel do reservatorio.... se ele usa mesmo na gasolina...

[Brunozenho 144]

Boa pergunta, eu também tenho essa dúvida.

 

Eu percebo em dias frios, quando eu viro a chave pra ligar e deixo pelo menos uns 2 segundos até a uma posição e solto o carro não tende a desligar por estar frio, mas se caso na primeira ligada eu só bater a chave até a ultima posição e soltar ele caia as rotação e desligava.

 

Espero a resposta dos mais experientes.

[kaallrose 320]

Sei que em carros mais tecnológicos, a exemplo do Corolla 2009 do meu tio, utiliza o tanque de partida a frio também na gasolina e salvo engano também sem ser em dia frio, já para auxiliar na partida. Creio que o nosso atrasado e antigo EA111 não faça isso e só utiliza mesmo em dias frios e abastecido etanol, vide manual (página 227).

Editado: Na pagina 153 do manual confirma o que falei.

Editado Fevereiro 21, 2015 por kaallrose

[LeoCrizam 7]

Há alguns dias quando fui funcionar o gol pela manhã, ele não pegava, tentei dar partida inúmeras vezes e não pegava, no entanto, percebi que não era a bateria. Então chamei um mecânico eletricista que identificou problemas com o reconhecimento de combustível, estranho que a muito tempo abasteço com etanol, portanto não houve mudança de combustível que poderia ser o problema. Ele passou o scanner,  "informou a central" que estava no etanol e depois disso não deu mais problema. O que poderia ser isso? Muito agradecido se alguém me ajudar. 

[guilhermelisboa 24]

Há alguns dias quando fui funcionar o gol pela manhã, ele não pegava, tentei dar partida inúmeras vezes e não pegava, no entanto, percebi que não era a bateria. Então chamei um mecânico eletricista que identificou problemas com o reconhecimento de combustível, estranho que a muito tempo abasteço com etanol, portanto não houve mudança de combustível que poderia ser o problema. Ele passou o scanner,  "informou a central" que estava no etanol e depois disso não deu mais problema. O que poderia ser isso? Muito agradecido se alguém me ajudar. 

 

Esse problema geralmente acontece quando você muda de combustível e não roda a quilometragem mínima necessária para que a central reconheça a mijolina ou o etanol... Sempre que mudar de combustível, o aconselhável é rodar de 5 a 10km para que o carro "aprenda" o combustível que está sendo utilizado, e não terás problema na partida.

 

Espero ter ajudado!

[FelipeMZ 13]

Sei que alguns modelos, alguns anos depois do famoso tanquinho, alteraram a programação para sempre injetar um pouco de gasolina. Dessa forma fazia com que a gasolina do tanquinho sempre fosse consumida, evitando que ficasse velha e pudesse causar danos no motor por conta da sujeira.

 

Lembro do Honda Fit e acho que o Ford Ka, no meu Gol ta seco desde que veio da fabrica.

[LeoCrizam 7]

Esse problema geralmente acontece quando você muda de combustível e não roda a quilometragem mínima necessária para que a central reconheça a mijolina ou o etanol... Sempre que mudar de combustível, o aconselhável é rodar de 5 a 10km para que o carro "aprenda" o combustível que está sendo utilizado, e não terás problema na partida.

 

Espero ter ajudado!

Essa é a questão, eu não fiz a troca de combustível, fazia uns 3000 km que estava só no etanol, agora abasteci com gasolina pra ver, por enquanto não deu problema.