Saveiro Trendline (1º VW e 1ª picape)

[smllalmeida 9]

Olá moçada, meu chamo Samuel Almeida

Venho aqui falar brevemente só os primeiros 15 dias com a minha Saveiro. Está sendo uma experiência diferente pois além de ser meu 1º carro zero da vida, é o meu 1º VW, é a minha 1ª picape que possuo. Vou tentar ser imparcial

Segue o carro:

Modelo: SAVEIRO Trendline (cabine simples)

Motor: 1.6 8V

Ano: 15/15

Cor: Branco Cristal

Opcionais: PC1 (ar condicionado), PE3 (acesso completo) e PHH (módulo interatividade)

O motivo da compra:

Bem, na realidade eu não queria uma utilitário, mas acabei escolhendo uma pois gostaria de aproveitar um desconto para empresas então só me restou uma picape. De cara descartei as opções Cabines Estendidas e Duplas da vida pois os preços, mesmo com descontos são proibitivos. Bati o martelo pela Saveiro foi pelo acabamento que embora passe longe de luxuoso é bem mais agradável ao olhar, bem acabado e pelo estepe embaixo do carro que não me obrigaria de deixar o estepe na caçamba (eu não iria utilizar o ínfimo atrás dos bancos pra guardar um pneu). Enfim, escolhi logo com som embutido pois além de não saber viver mais em carro sem computador de bordo (que faz parte do pacote junto do volante multifuncional) já tive a triste experiência de ter tido o aparelho de CD furtado.

Impressões positivas:

Realmente o interior com o aparelho de som de fábrica da uma atmosfera ao ambiente. Com acabamento em preto piano, o painel fical bem mais agradável. O computador de bordo é bem completo mas ainda vou testar a sua precisão em acertar o consumo. O volante é ótimo, muito leve, instrumentos que não cansam a vista com o tempo e o espaço atrás dos bancos me impressionou. Como minha namorada não é muito grande, ela deixando o banco do passageiro um pouquinho pra frente já consigo levar nossas bolsas em viagem e pequenas compras. Há vários porta-objetos, 3 porta-copos (coisa rara) e qualidade de som é bem suficiente. Rodagem macia, torque muito bom em baixas rotações, caçamba espaçosa e algo que deveria ser obrigatório em qualquer picape: o amortecedor da tampa da caçamba! É incrível como algo tão simples não é adotado em nenhuma picape do mercado. Ah, os faróis de dupla parábola são MUITO bons.

Impressões negativas:

Quando fui buscar o carro vi a classificação B de consumo pelo INMETRO no vidro e fiquei com medo. E realmente, o carro bebe mais que o Corolla 1.8 daqui de casa e anda bem menos. O motor é bem 'áspero' e o carro já tem um defeito sério. O alarme não emite sinal sonoro. Já olhei no computador de bordo onde tem uma função que o desativa mas não adianta, o alarme não emite som. Já o fiz disparar mas apenas as luzes de setas demonstram que o carro ta alarmando. É INADMISSÍVEL que um carro desse preço não tenham nem um simples carpete de pior qualidade nas prte de trás dos bancos. É pura lata. Pensei que era pela minha Saveiro ser a simples, mas até a caríssima Surf é assim. Triste. O display do som é muito pequeno sendo que há espaço para ele ser maior. Não precisa nem ser grande como o do Fox, mas do jeito que é, é ruim. Em qualquer velocidade o ruido dos pneus invade a cabine. E tome aumentar o volume do som. E o mais irritante: basta 5min de ar condicionado ligado que o vidro traseiro fique completamente embaçado. Não sei também se o carro tem um sistema de sair o ar da cabine eficiente ou a porta do pssageiro ta com defeito, pois ela só fecha na pancada.

O que já instalei por fora:

Neste momento já instalei os tapetes originais com presilhas do lado do motorista e os pedais esportivos da Cross/Surf

O que pretendo instalar por fora:

Já comprei a capa dos retrovisores com piscas integrados mas ainda não encontrei ninguém em Fortaleza que o instalasse. Vou acabar vendendo. Já providenciei a rede porta objetos pra instalar atrás do bancos. Já comprei o farol de neblina mas só vou instalar quando colocar a lanterna traseira fumê pra instalar junto a lanterna traseira de neblina. Com isso não há pressa pois acho os faróis MUITO bons. Se houver possibilidade, eu teria coragem de adaptar o vidro traseiro da Saveiro Cabine Dupla por ter desembaçador pois do jeito que ta não dá. E já tou movendo os palitos para instalar o brake-light com iluminação da caçamba que é muito útil mas só é de série na cabine dupla

Tentei ser imparcial e não me levar pela felicidade do 1º carro zero alterar a realidade. O carro é bom, mas se for só pra um casal e não costumar levar mercadoria na caçamba., leve a Estendida.

Quando for instalando novas coisas, atualizarei aqui. Forte abraço

Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[Filipe Sta_Catarina 350]

Muito legal. Também não abro mais mão de rádio original. Comprar um carro zero km (que hoje qualquer carro custa uma fortuna) e ter de passar dor de cabeça pra mandar instalar som é o fim do mundo, na minha opinião. 

Tenho bastante vontade de ter uma Cross CE, porém me falta coragem de gastar mais de 60 mil reais num Volkswagen de entrada.

Quando eu tive Saveiro também era ruim de fechar as portas. Creio ser por causa da pressão do ar dentro da cabine, que é pequena. 

Eu tive um Celta com vidros elétricos que baixava um pouquinho do vidro sempre que uma porta era aberta.

Esse seu alarme me parece que está com defeito. O alarme desse carro é na buzina.

Quanto ao retrovisor, há pessoas aqui no fórum ensinando como instalar. 

Abraços! 

[Bruno Tedesco 80]

Bem vindo ao forum!!!

Parabéns pelo carro, gosto bastante desse interior!!

Esperamos fotos dos "ups"

Em relação ao consumo é difícil ser comparado com o corolla msm, meu sogro teve 2 e eu ficava impressionado, fora o valor da manutenção que tbm era econômica!

Mas em relação a saveiro meu cunhado tem uma igual a sua, e o consumo dele vem melhorar conforme o carro vai tendo km.

Abraço

[luizbetereli 69]

Parabéns pelo carro novo parceiro

Mas leve na concessionária para verificar o alarme, pois ele tem sirene sim... As vezes é algum mal contato

[Tato SP 671]

Parabéns pelo carro e pela conquista, sempre tive uma vontade de ter uma pickpinha dessas, só num tive coragem ainda..... KKKKKKKKK

E agora depois de casado, quem sabe bem mais pra frente, mas só como um brinquedo daqui a alguns anos. 

A questão do alarme pode ser mais simples do que parece as vezes pode ser o conector da buzina que pode estar solto, mas eu não deixaria de ir pentelhar o povo da concessionária já que o carro é 0 km. 

[luisfbastos 118]

Detalhe aí pessoal: é uma buzina só para o alarme. Fica proxima ao reservatorio de partida a frio.

#poweredByHonda

[Ulisses Cheohen 362]

Bom dia, parabéns pelo carro. Ficara muito satisfeito. Em relação ao consumo, carro zero costuma beber mesmo depois melhora. Quanto ao alarme o meu fica justamente onde o luifbastos disse. Leva na concessionária que eles olham pra você. Também tive uns problemas na entrega da minha, mas acontece é ir lá que eles resolvem.

 

Abraço,

[smllalmeida 9]

Olá pessoal. Só pra atualizar aqui, o carro já está com 5500km rodados e o consumo não melhorou essas coisas todas. Andando com 100km/h na estrada a Saveiro ainda consegue seus 14km/l na gasolina e seus 11,5km/h no etanol o que não é de todo ruim. Mas na cidade o bicho pega. No Etanol roda quase 1 quarteirão por litro no transito de Fortaleza

 

E sobre o alarme sem a sirene, levei na autorizada e precisaram de 1 de serviço para efetuar o conserto. Estava com pressa para viajar e não me atendei em perguntar especificamente o problema. Mas está tudo OK. As portas continuam uma bela porcaria para fechar e o acabamento da borda da caçamba risca muito fácil. Mas continuo super contente e satisfeito com a Saveiro.

 

Alguém sabe me dizer se aquela rede porta objetos que vai na traseira da cabine se ela é como uma bolsa pra colocar os objetos dentro ou se ela prende os objetos contra a cabine?

 

Embora que a minha próxima seja uma cabine dupla

 

Abraço a todos

[Ulisses Cheohen 362]

Olá pessoal. Só pra atualizar aqui, o carro já está com 5500km rodados e o consumo não melhorou essas coisas todas. Andando com 100km/h na estrada a Saveiro ainda consegue seus 14km/l na gasolina e seus 11,5km/h no etanol o que não é de todo ruim. Mas na cidade o bicho pega. No Etanol roda quase 1 quarteirão por litro no transito de Fortaleza

 

E sobre o alarme sem a sirene, levei na autorizada e precisaram de 1 de serviço para efetuar o conserto. Estava com pressa para viajar e não me atendei em perguntar especificamente o problema. Mas está tudo OK. As portas continuam uma bela porcaria para fechar e o acabamento da borda da caçamba risca muito fácil. Mas continuo super contente e satisfeito com a Saveiro.

 

Alguém sabe me dizer se aquela rede porta objetos que vai na traseira da cabine se ela é como uma bolsa pra colocar os objetos dentro ou se ela prende os objetos contra a cabine?

 

Embora que a minha próxima seja uma cabine dupla

 

Abraço a todos

 

Bom dia, blz?

 

A minha com motor 1.6 16V comecei a notar uma melhora no consumo agora que ela passou dos 7.000 km rodados. Coloquei filtro K&N InBox com aproximadamente 5.000 km, o carro ficou mais esperto e desde então comecei a perceber uma melhora no consumo. Na última medição ela fez 15km/l na gasolina, ar ligado, bagagem na cabine e alguns moveis na caçamba (capota fechada). Vale lembrar que ando na maioria das vezes leve, no máximo bagagens na cabine e bike na caçamba.

 

Uma vez carreguei alguns barris de chopp, choppeira e cilindros de CO2 e mesmo assim andando na faixa dos 100 km/h o carro fez no etanol 8km/l.

 

Quanto ao porta objetos ele é uma espécie de bolsa, você pode apenas colocar objetos dentro. Não sei se têm disponível para CS.

 

Qualquer coisa estamos ai.

 

Abraço,

[FTSS 105]

A Saveiro bola tinha aquele esquema de abrir um pouco o vidro para aliviar a pressão de ar dentro da cabine, facilitando fechar as portas, mas parece que até isso se perdeu com o tempo. Lembro que o próprio alarme fazia isso quando acionado.