Saveiro Cross CD na área!

[jeber 27]

Carro: Saveiro Cross CD 1.6 MSI 
Ano:2015/2016
Aro:15
Suspençao:OEM
Som:OEM
Outras modificações:Nenhuma até agora, mas pretendo comprar rack, e um extensor de caçamba. 

 

Bom povo, troquei meu amado Jetta por uma Saveiro Cross, hoje estou com uma nova proposta e o Jetta não conseguia mais suportar essa nova fase e eu não conseguia suportar a manutenção do Jetta.

 

Mas agora segue as fotos da Saveiro.

 

 

Obs: Alguns vão dizer que eu sou louco em ter trocado um Jetta pela saveiro, loucura é a manutenção e o consumo do Jetta, mas foram 3 anos de amor com ele

[Ulisses Cheohen 362]

Odeio Saveiro!!!

Brincadeira. Show de bola, muito linda a branca. Na época que estava comprando a minha queria uma, mas estou muito satisfeito com a escolha da cor e do carro.

Parabéns pela aquisição, você não vai se arrepender, o carro muito bom.

Qualquer dúvida estamos ai e espero contar com você também. Hehehe

Abraço,

Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

[lepera 6]

Agora é só aguardar a umidade entrar nos faróis de milha (todas entram) hahaha... A minha é idêntica à sua, porém cabine simples! Parabéns

[LFelipe 440]

Que bela Sava! Acho bem interessantes as CD, ainda mais as Cross!

O que achou da manutenção do Jetta? Tenho pensado em um desse modelo 2.5...

[jeber 27]

Que bela Sava! Acho bem interessantes as CD, ainda mais as Cross!

O que achou da manutenção do Jetta? Tenho pensado em um desse modelo 2.5...

Tenho muito a dizer hahaha.

 

Então... fiquei 3 anos com o carro, eu recomendo os modelos acima do ano 2009 que tem um kit de atualização dos solenoides do cambio automático já instalados, aposto com você 70% dos jettas antes de 2009 já precisaram de manutenção nos solenoides e compraram um kit  que a propria vw vende como "atualização" e como eu falei foi incorporado nos que foram fabricados depois de 2009.

 

O cambio é um cancer dos jettas, mas comprando depois de 2009 já tem muitos problemas a menos. 

 

A manutenção do jetta não é tão pesada dependendo do seu uso, quando eu comprei eu utilizava para a faculdade era um ótimo carro, só alegria, mas hoje eu já sou formado e uso o carro para o lazer, eu moro em Rio Grande/RS e aqui tem a praia do Cassino, é uma praia que podemos ir de carro e estacionar na areia e com isso destrói muito o carro com maresia e etc...

 

Se eu não remasse e não utiliza-se o carro com tanta frequência na praia eu teria continuado com o carro.

 

O que me chateava muito era a dificuldade em tudo no jetta, um escapamento não era somente um escapamento era O ESCAPAMENTO e com isso fui ficando frustrado com o carro quando era preciso dar manutenção, mas lembrando na cidade que eu vivo tem 200 mil habitantes e mão de obra precária, mas em Cabo Frio/RJ é outra coisa, peças e manutenção devem ser bem mais fáceis, no mercado livre tem toda a infinidade de peças que tu vá precisas e com isso podendo fugir da rede de CSS. 

 

É uma nave o carro, sem duvidas, outro dia estava vendo a galera emocionada aqui no forum falando sobre 160km/h e outras velocidades do tipo, no jetta isso é normal, não impressiona e o carro passa confiança e tem míseros 10 Airbags, realmente é outro nível de engenharia, estou sentindo falta de muitos detalhes que ele tinha, mas são carros de segmentos diferentes. 

[LFelipe 440]

Tenho muito a dizer hahaha.

Então... fiquei 3 anos com o carro, eu recomendo os modelos acima do ano 2009 que tem um kit de atualização dos solenoides do cambio automático já instalados, aposto com você 70% dos jettas antes de 2009 já precisaram de manutenção nos solenoides e compraram um kit que a propria vw vende como "atualização" e como eu falei foi incorporado nos que foram fabricados depois de 2009.

O cambio é um cancer dos jettas, mas comprando depois de 2009 já tem muitos problemas a menos.

A manutenção do jetta não é tão pesada dependendo do seu uso, quando eu comprei eu utilizava para a faculdade era um ótimo carro, só alegria, mas hoje eu já sou formado e uso o carro para o lazer, eu moro em Rio Grande/RS e aqui tem a praia do Cassino, é uma praia que podemos ir de carro e estacionar na areia e com isso destrói muito o carro com maresia e etc...

Se eu não remasse e não utiliza-se o carro com tanta frequência na praia eu teria continuado com o carro.

O que me chateava muito era a dificuldade em tudo no jetta, um escapamento não era somente um escapamento era O ESCAPAMENTO e com isso fui ficando frustrado com o carro quando era preciso dar manutenção, mas lembrando na cidade que eu vivo tem 200 mil habitantes e mão de obra precária, mas em Cabo Frio/RJ é outra coisa, peças e manutenção devem ser bem mais fáceis, no mercado livre tem toda a infinidade de peças que tu vá precisas e com isso podendo fugir da rede de CSS.

É uma nave o carro, sem duvidas, outro dia estava vendo a galera emocionada aqui no forum falando sobre 160km/h e outras velocidades do tipo, no jetta isso é normal, não impressiona e o carro passa confiança e tem míseros 10 Airbags, realmente é outro nível de engenharia, estou sentindo falta de muitos detalhes que ele tinha, mas são carros de segmentos diferentes.

Excelente o seu relato, Jeber! Agradeço muitíssimo. Como todo apaixonado por carro e pela marca, já fico matutando na próxima aquisição, em substituição ao atual Voyage.

Curto carros mais macios e confortáveis, com baixo ruído de rodagem e disposição quando solicitados e sempre enxerguei o Jetta 2.5 dessa maneira que descreveu, pelo menos em relação ao desempenho. Sinto falta de mais conforto no Voyage, que é duro em comparação aos rivais da categoria (vide Gran Siena), ruidoso em seu precário acabamento e com pouca disposição em seus 1598 cm3.

A cidade que vivo tem praticamente o mesmo número populacional que a sua e os carros aqui também sofrem com a proximidade do mar. As autopeças daqui também não são as mais fartas, mas tenho conseguido me virar na manutenção de VW e GM. Algumas vezes a concessionária tem preços melhores. O que não se encontra por aqui é mercadorias voltadas para performance. Isso só SP ou Curitiba mesmo, como a maioria das coisas.

Como está a adaptação do Jetta para a Saveiro? Deve estar cavando o assoalho nas ultrapassagens em busca de potência né?

[eduns 69]

Parabens pela sava rapaz!

A branca era meu sonho..mas quando tirei a minha nao tinha e iria vir de fabrica mais cara que a prata no pátio...aew nao teve jeito..hahahah

Mas é so felicidade ate agora, vc vai curti muito a tua

Abraço