Golf 1.0 TSI - 125cv - 20,4Kgfm

[Guilherme G. 138]

Bem que a VW poderia implementar na linha Gol (Saveiro, Voyage) esse novo motor.

reportagem: http://www.noticiasautomotivas.com.br/volkswagen-golf-1-0-tsi-traz-downsizing-para-o-segmento-medio-confira-impressoes-ao-dirigir/

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São 116 cv com gasolina e 125 cv quando abastecido com etanol, ambos a 5.500 rpm. O torque sendo 20,4 kgfm entre 2.000 e 3.500 rpm, independente do combustível usado.

De 0 a 100 km/h, o hatch médio precisa de 9,7 segundos com máxima de 194 km/h, quando abastecido com etanol. O consumo, de acordo com o Inmetro, é de 8,4/11,9 km/litro na cidade e 10,1/14,3 km/litro na estrada, respectivamente com etanol e gasolina.  

 

 

 

Editado Setembro 23, 2016 por Guilherme G.

[km.vini 58]

Prezados,

Na Alemanha, é o Golf modelo Bluemotion - que vem com o mesmo câmbio manual ou com DSG-7 como opção. Não confundir com o badge 'Bluemotion Technology' que aparece nos 1.4 e diz respeito somente às soluções de baixo consumo do motor - como start-stop, DSG e outras.

Aqui no Brasil, perde o badge 'Bluemotion' por dois motivos:
- Câmbio longo não pega porque o transito de nossas cidades exige reações mais rápidas;
- Os modelos Bluemotion são rebaixados e ganham kit aerodinâmico embaixo do carro para melhorar o consumo.

Aqui, vai fazer 12 km/l de gasolina na cidade; na Europa com aerodinâmica e câmbio faz 20 km/l - 25 km/l em combinado cidade/estrada.

A questão é: o Polo alemão ganhou uma versão 'de-rated' do 1.0 TSI com 95cv... então pode ser que venha para o Gol na próxima geração - mas não com 116/125cv.


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[RFC 259]

AÍ ALTOS trouxas vão pagar pra andar de 1.0 .

Só no brasil para vender carro tão caro!

Lá no méxico é a metade o mesmo carro, mas aqui os bobos andam para pagar de rico sem ser !

Por isto no brasil somos a população que paga 4 mil num telefone enquanto ele vale 300 a 400 doletas.

[km.vini 58]

...?

[Guilherme Oliveira 3]

AÍ ALTOS trouxas vão pagar pra andar de 1.0 .

Só no brasil para vender carro tão caro!

Lá no méxico é a metade o mesmo carro, mas aqui os bobos andam para pagar de rico sem ser !

Por isto no brasil somos a população que paga 4 mil num telefone enquanto ele vale 300 a 400 doletas.

Se fosse um Bluemotion ou um até melhor , não diria nada mas trocar o painel para prata, remover coisas e colocar o motor do carro mais barato deles é sacanagem!

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[biguia 1063]

VW sendo VW.....

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[km.vini 58]

Depende muito.

Duro é que o G7 vendido hoje já esta envelhecido e condenado a fazer papel de Gol G4 na época do G5. Fox+SpaceFox já estão em processo de fritura.

E o Gol MQB (Polo de volta..., vem T-Cross junto) não será carro barato. Japa (Etios ou Fit) já não é barato. Na real, era uma vez Gol popular, e já não era sem tempo.

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