Luz de óleo intermitente

[Thiago Rocha 0]

Boa noite pessoal.  

Sou novo no fórum, não sei exatamente se já foi discutido o tema, mas, agradeço quem puder me ajudar.

Acabei de adquirir a cerca de 20 dias um gol G6 2014/2015 equipado com motor 1.6. Realizei a troca de óleo colocando o selenia 5w40 e fui viajar. Ao chegar em minha cidade depois de 200 kms rodados, a luz de óleo acendeu quando freiei em um quebra molas. Rapidamente desliguei o veículo e fui verificar nível de óleo. Estava tudo normal. Diante disso, dei partida novamente, e percebi que acima dos 1000rpm a luz se apaga. Chegando em casa, a luz simplesmente parou de acender, mesmo na marcha lenta. Já rodei no carro mais umas 2 ou 3 vezes e aparentemente tudo normal. Será que é apenas defeito elétrico? Estou preocupado pois comprei o veículo recentemente em uma garagem, e ele está apenas com 45.000 kms rodados. Agradeço caso alguém dê uma luz sobre o que possa ser.

[GabrielCastroX 22]

Em 04/08/2018 at 20:52, Thiago Rocha disse:

Boa noite pessoal.  

Sou novo no fórum, não sei exatamente se já foi discutido o tema, mas, agradeço quem puder me ajudar.

Acabei de adquirir a cerca de 20 dias um gol G6 2014/2015 equipado com motor 1.6. Realizei a troca de óleo colocando o selenia 5w40 e fui viajar. Ao chegar em minha cidade depois de 200 kms rodados, a luz de óleo acendeu quando freiei em um quebra molas. Rapidamente desliguei o veículo e fui verificar nível de óleo. Estava tudo normal. Diante disso, dei partida novamente, e percebi que acima dos 1000rpm a luz se apaga. Chegando em casa, a luz simplesmente parou de acender, mesmo na marcha lenta. Já rodei no carro mais umas 2 ou 3 vezes e aparentemente tudo normal. Será que é apenas defeito elétrico? Estou preocupado pois comprei o veículo recentemente em uma garagem, e ele está apenas com 45.000 kms rodados. Agradeço caso alguém dê uma luz sobre o que possa ser.

O motor está limpo a ponto de parecer que foi lavado?

[Thiago Rocha 0]

Aparentemente foi lavado sim. Fui viajar hj, e apartei embreagem depois do carro bem quente, a uma velocidade de 100 km/h. Quando a rotação chegou a menos de 1000 rpms a luz piscou e apagou. Fiz o mesmo teste mais umas 8 vezes e a luz piscou apenas em uma. Estou com medo de ser problema de motor. Porém, aparentemente não tem borra, ou algo do tipo.