Cabeçote trincou! Gol g6 2013/2014 Com 88 mil km

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Cabeçote trincou! Gol g6 2013/2014 Com 88 mil km.  Trincou na rosca da vela. Estiquei nas rodovias nesse fim de ano. E na última viagem peguei um engarrafamento de 20 km. Já estava baixando água , furado o cavalete de água. No dia seguinte , começou a falhar forte e perder aceleração. (Com carro quente água some do reservatório. Se abria tampa reservatório de água . Ela subia com força e vice e versa). Mecânico identificou trinca na válvula, corrosão e vazamento. Motor ótimo. Voltou da retífica e após montado apresentou vazamento forte na rosca da vela( ao tirar a vela). Volta e retifica condena Cabeçote. Comprei outro cabeçote.Aguardando sair da oficina. Cabeçote 1600 . Pergunto: CABEÇOTE TRINCA NA ROSCA DA VELA PORQUÉ? E TEM CONSERTO ?

 

[cpicolo 235]

caramba... o meu é um G6 13/14 com 210k km quase e motor fechado.. sem nenhum tipo de problema. O cavalete apresentou um vazamento minimo ( de não se notar... o mecanico viu quando troquei a embreagem com 154k km ) que ja troquei também no mesmo dia e nunca tive dor de cabeça com esse carro.. 

trrocas de oleo .. filtros.. tudo ok no tempo certo ?

no sistema de arrefecimento, sempre aditivo ? ou completou com agua de torneira alguma vez ?

Editado Janeiro 19, 2021 por cpicolo

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Então , ele apresentou sintomas como: baixando liquido arrefecimento, ar não gelando  e depois parou de gelar, demorava a atingir temperatura 90° graus. Falhas na aceleração e ruídos no diferentes no motor corra para uma oficina ou pare o carro até ir a oficina. Se não o carro te deixa a pé. E também um prejuízo financeiro. Porque esses indícios atinge em cheio a temperatura e compressão de válvulas no cabeçote.   

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Te digo que desde 2014 que a troca de óleo, filtro de óleo ,combustível e de ar sempre foram a cada 6 meses. Entretanto fiz serviço no radiador e o cara colocou uma mangueira de água dentro do reservatório de fluido e caiu em baixo do mangote aberto. Somado ao vazamento no cavalete da válvula termostática ajudou a danificar e queimar a junta do cabeçote. Sem falar que na semana antes troquei todos os componentes na troca de óleo. (Só q desta vez demorei 10 meses pra fazer a troca do óleo). Pra terminar nesta última troca de óleo , mudei de estabelecimento. E por fim troquei de posto de combustível .