G5 ás vezes chega aos 3.000 rpm e não passa disso

[DouglasMDC 339]

16/03/2013 -Carro entregue pela CC;

Solução apresentada pela cc/VW troca do cabeçote e sonda lambda;

 

18/03/2013 - retornei o carro à cc pois apresentava barulhos

Solução agendamento para verificação para dia 21/03;

 

21/03/2013 - carro na cc, apresentando barulho no painel lado direito, falha ao arrancar com o motor à frio (estou usando gasolina aditivada) carro parece que vai morrer, aumento do consumo;

Ja ouvi falar que vc pode entrar na justiça para que a CCS lhe dee um carro novo... pois se eles não estão resolvendo os problemas do carro como deveria... é bom guardar tudo e datas de quando vc leva o carro na CCS para ai sim poder entrar na justiça... meu vizinho teve o mesmo problema com o Fox 1.6 dele.. na época 2012.. e ganhou outro carro...

[Automotriz 2]

a luz EPC  acende no painel?

[igor_medeiros21 0]

Boa tarde a todos

Acabei de voltar da concessionária VW Ariel e trocaram a peça Sensor de Rotação, na descrição da ficha de concerto G28 com falha eletrica.

Tirei meu carro em julho de 2012 e desde então sofro com o mesmo problema as vezes o carro não passa de 3.000 giros, acende a luz do EPC.

O problema aparece e some sozinho quando passavam o aparelho na concessionaria não encontravam o problema.

Hoje não deixei ninguem desligar meu carro e fui com ele pra dentro da oficina da concessionaria dai vi o cara passando o aparelho e acusando essa peça, dai agora acabei de voltar de lá o carro ta filé, vamos ver se não torna a acontecer, senão acontecer mais é que era essa peça mesmo que estava com defeito.

O problema é que tem que dar o problema e quando vc chegar na concessionária o problema ainda tem que tar lá pra acusar no aparelho senão ja era eles falam que não podem fazer nada.

[Fábio Vilan 5]

Boa tarde a todos

Acabei de voltar da concessionária VW Ariel e trocaram a peça Sensor de Rotação, na descrição da ficha de concerto G28 com falha eletrica.

Tirei meu carro em julho de 2012 e desde então sofro com o mesmo problema as vezes o carro não passa de 3.000 giros, acende a luz do EPC.

O problema aparece e some sozinho quando passavam o aparelho na concessionaria não encontravam o problema.

Hoje não deixei ninguem desligar meu carro e fui com ele pra dentro da oficina da concessionaria dai vi o cara passando o aparelho e acusando essa peça, dai agora acabei de voltar de lá o carro ta filé, vamos ver se não torna a acontecer, senão acontecer mais é que era essa peça mesmo que estava com defeito.

O problema é que tem que dar o problema e quando vc chegar na concessionária o problema ainda tem que tar lá pra acusar no aparelho senão ja era eles falam que não podem fazer nada.

Bom dia comigo ocorreu a mesma coisa, também comprei julho de 2012, depois da primeira revisão o carro com uns 6 mil km ocorreu isso, levei a CC, trocaram sensor de rotação e emissor depois de mais 6 meses ocorreu isso novamente, levei outra vez trocarão apenas o emissor, sempre pego comprovante de serviço e as notas fiscais das peças trocadas para futuros problemas ter tudo relatado e arquivado todas as coisas que trocam do veiculo mais tenho que solicitar e ficar em cima se não eles enrolam você e não entregam nem uma papelada, por enquanto problema resolvido vamos aguardar os próximos capítulos, nota: meu medo é porque vai fazer 1 ano e vai acabar a garantia =( sorte a todos e vamos que vamos aja coração!!!!

[Thales Teixeira 0]

Estou com um problema a mais de quatro meses no meu Gol G5, toda vez que dou a partida com o carro frio e tento sair o carro corta o giro entre 3000 e 4000 mil rpm e engasga não chega a apagar mas da um tranco, quando esquenta o problema para e funciona normalmente, só acontece com o carro frio, não acende nenhuma luz no painel, ja troquei de gasolina ja abateci com alcoo troquei aa velas levei em 3 mecânicos e não souberam identificar o problema o scanner não acusa nada falam para esperar o problema agravar e o scanner pegar, mas é muito ruim todo dia de manhã ter que ficar com motor ligado na garagem uns 5 minutos para poder sair de casa, alguém ja teve ou viu esse problema oque pode ser? 

[bobpromoter 2]

Em 2012-7-19 at 21:05, rafaelzin disse:

Desde que peguei meu G5 zero, em dezembro de 2011, vem acontecendo, as vezes, um problema: quando a aceleração chega aosa3.000 rpm, não passa disso, só vai ate 3.000 rpm . Depois de algum tempo volta ao normal. Eu queria saber se alguém sabe o que pode ser esse defeito.

Eu já tive essa experiencia varias vezes com álcool. Sempre mantenho a preventiva do meu GV 09/10 Trend em dia. Pode ser seu conjunto: Velas, Cabos e Bobina e Sonda do Catalisador; depois que troquei tudo novo o carro virou um tiro na gasolina alem de mais

 

 

[bobpromoter 2]

Em 2012-7-19 at 21:05, rafaelzin disse:

Desde que peguei meu G5 zero, em dezembro de 2011, vem acontecendo, as vezes, um problema: quando a aceleração chega aosa3.000 rpm, não passa disso, só vai ate 3.000 rpm . Depois de algum tempo volta ao normal. Eu queria saber se alguém sabe o que pode ser esse defeito.

Eu ja tive essa experiencia varias vezes com álcool. Sempre mantenho a preventiva do meu GV 09/10 Trend em dia. Pode ser seu conjunto: Velas, Caboa, Bobina e Sonda Catalitica.; depois que troquei por tudo novo o carro virou um tiro na gasolina e bem economico.