Nova onda de hatches ainda não ameaça gol, que manteve liderança nas vendas de novembro

[Bruno Dias 391]

O balanço de vendas da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, Fenabrave, aponta que o VW Gol manteve-se como o modelo mais vendido do país em novembro. Ao todo, 25.591 unidades do hatch foram emplacadas - 2.145 a menos que em outubro. A queda nas vendas do hatch sinaliza a tendência que permeou todo o mercado no último mês, quando o emplacamento de carros de passeio e comerciais leves registrou um recuo de 9,14% na comparação com o mês de outubro e de 2,67% se considerarmos o mesmo mês de 2011. Ao todo, 297.031 unidades foram vendidas - frente 305.180 de 2011. No acumulado do ano, porém, a alta é de 6,29% - com 3.290.698 de veículos vendidos.

De olho no Gol, os hatches que acabaram de chegar ao mercado mostraram um bom desempenho. O Hyundai HB20, por exemplo, alcançou a nona colocação entre os 15 carros e utilitários leves mais comercializados do país. Apesar das longas filas de espera, 8.077 HB foram emplacados em novembro - haviam sido 3.311 em outubro e em apenas três dias de dezembro, outros 28 já foram vendidos. O Chevrolet Onix também conseguiu um bom resultado, que quase o colocou no top 10: teve 7.409 carros emplacados. Quem ainda não "emplacou" no mercado foi o Toyota Etios, único lançamento desse nicho que tem sido encontrado para pronta-entrega nas concessionárias. Em novembro, apenas 1.322 hatches foram adquiridos, ante 1.112 do mês anterior.

HYUNDAI HB20 FICA ENTRE OS DEZ VEÍCULOS MAIS VENDIDOS DE NOVEMBRO (FOTO: RAFAEL MUNHOZ/AUTOESPORTE)

Os números mostram que a promessa de "atormentar a vida do Gol", ao menos até o momento, não se concretizou. Quem ficou mais perto do hatch no último mês foi o Fiat Uno, que teve 18.611 unidades emplacadas. O terceiro lugar da lista também é ocupado por um Fiat, o Palio (17.268), que é seguido por Fox/ CrossFox (11.676).

Picapes e utilitários

Entre as picapes médias, a mais vendidas no país em novembro foi a Chevrolet S10, que registrou 4.545 unidades. Ela também é a mais comercializada no ano - soma 40.383 emplacamentos. Depois aparecem Toyota Hilux (4.258), VW Amarok (2.016), Ford Ranger (1.970) e Nissan Frontier (1.052).

O Duster também liderou seu segmento e superou o Novo EcoSport - que acaba de ganhar versões com câmbio automático e tração 4x4. O modelo da Renault teve 4.685 unidades emplacadas em novembro, ante 3.633 do rival da Ford. No ano, o Duster soma 40.372 unidades contra 31.599 do Eco.

Top 15 dos modelos mais vendidos em novembro

(mais o acumulado do ano)

1º - Volkswagen Gol - 25.591 (265.262)

2º - Fiat Uno - 18.611 (237.581)

3º - Fiat Palio - 17.268 (167.955)

4º - Volkswagen Fox/CrossFox - 11.676 (154.104)

5º - Fiat Siena - 11.606 (91.611)

6º - Chevrolet Celta - 9.894 (126.315)

7º - Fiat Strada - 9.806 (107.116)

8º - Volkswagen Voyage - 8.483 (86.626)

9º - Hyundai HB20 - 8.077 (11.388)

10º - Chevrolet Classic - 7.989 (88.558)

11º - Chevrolet Onix - 7.409 (7.651)

12º - Renault Sandero - 6.963 (90.127)

13º - Ford Fiesta/New Fiesta - 6.817 (105.606)

14º - Chevrolet Cobalt - 5.679 (60.505)

15º - Volkswagen Saveiro - 5.063 (60.181)

Briga entre montadoras

A Fiat segue no topo do ranking. Em novembro teve 71.333 carros e comerciais leves emplacados, enquanto a segunda colocada, VW, somou 61.744. No acumulado do ano, a participação de mercado do grupo italiano chega a 24,02%, contra 22,97% do alemão. No último mês, destaque para a Hyundai, que ficou com sexta colocação, somando 14.111 vendas, e para a Toyota, que veio em seguida e teve 12.300 unidades comercializadas.

Top 15 das montadoras que mais venderam em novembro

(mais colocação e acumulado no ano)

1ª - Fiat - 71.333 - (1ª - 618.636)

2ª - VW - 61.744 - (2ª - 591.526)

3ª - GM - 52.638 - (3ª - 483.634)

4ª - Ford - 23.977 - (4ª - 234.508)

5ª - Renault - 17.852 - (5ª - 166.697)

6ª - Hyundai - 14.111 - (11ª - 49.874)

7ª - Toyota - 12.300 - (10ª - 54.777)

8ª - Honda - 10.711 - (6ª - 107.801)

9ª - Nissan - 6.500 - (7ª - 79.852)

10ª - Citroën - 5.956 - (9ª - 55.119)

11ª - Mitsubishi - 4.920 - (15ª - 6.097)

12ª - Peugeot - 4.862 - (8ª - 59.102)

13ª - Kia - 2.588 - (12ª - 18.191)

14ª - JAC - 1.077 - (13ª - 16.846)

15ª - Mercedes-Benz - 1.031 - (16ª - 5.307)

[sidnei fervette 9]

pelo menos por enquanto!

[evilspunk 44]

Na verdade parecem que miraram no gol mas acertaram mesmo foi no uno que perdeu muita venda. As vendas do gol seguem na média, pra bater o gol custando quase a mesma coisa vai ser difícil, os concorrentes teriam que vir com um preço mais agressivo.

[J2P 18]

9º - Hyundai HB20 - 8.077 (11.388).

• 
  Acho que daqui 2 anos SE continuarem com o mesmo preço, irão ficar na frente, mas particularmente acho que já era Gol não tem quem ganhe, custo x benefício o gol ganha de LOONGEEE
  

[Bruno Dias 391]

Vw em carros eh que nem a honda pra motos aqui no Brasil. Fizeram uma fama durante muitos anos, e ate hj nao tiraram isso delas, isso se percebe na hora de vender o veiculo, desvalorizam menos e consegue uma venda mais rápida.

[andre_s.mk 127]

Vw em carros eh que nem a honda pra motos aqui no Brasil. Fizeram uma fama durante muitos anos, e ate hj nao tiraram isso delas, isso se percebe na hora de vender o veiculo, desvalorizam menos e consegue uma venda mais rápida.

+1

Fora que qualquer mecânico mexe em VW, por mais inexperiente que seja!

[sidnei fervette 9]

Vamo ve até quando o gerreiro vai suportar a pressão, com essa onda de hatch no mercado, e cada um com ítem de serie melhor que o outro alem de preço e design, até a treseira do g5 ja copiaram.Tava vendo hoje o novo citroen c3,vai ser dificil o gol aguentar o páreo.uma coisa é gostar do gol, a outra é aceitar a realidade que assombra o popular mais vendido do brasil.

[edilsonstecca 2]

Problema da Hyundai é a fila de espera.... No meu entender, uma p*ta mancada da montadora. Tirar o lugar do Gol, só Uno com um pouco de sorte ou Palio, com muita muita muita muita sorte. Lembrando que números de Gol e Uno englobam as versões anteriores (Gol G4 = Gol e Mille =Uno, os do palio não sei)... Então fica até difícil avaliar estes números.

Fato é que só daqui a alguns meses , quando Hb20 e Onix entrarem em suas médias de vendas é que dará para ter uma idéia de como o mercado vai aceitar os lançamentos.