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Desde que o Etanol passou a ser utilizado como combustível, há cerca de 30 anos, que os danos causados por ele são conhecidos. Oxidação, entupimento das tubulações e desgaste do motor pela deficiência de lubrificação eram alguns dos problemas enfrentados pelos engenheiros e mecânicos da época. Tudo isso pelo simples fato do Etanol ser um combustível hidratado, ou seja, com 5% de água em sua composição. Isso significa que as peças metálicas com as quais tem contato podem ser atingidas por oxidação. Mas o maior problema do álcool não reside na água, mas sim no seu nível de acidez que é muito elevado, provocando corrosão. E, é justamente pelo fato do Etanol ser muito ácido que na era dos finados carros carburados todos os modelos movidos a álcool utilizavam tratamentos químicos com níquel ou cromo, a fim de suportar o combustível “verde”. Quem viveu essa época lembra bem disso. Hoje em dia, na era dos motores Flex, a preocupação com o uso do álcool continua, mas a tecnologia permite o uso exclusivo de álcool hidratado sem problemas ao motor. Todas as peças que têm contato direto com o combustível são tratadas quimicamente. Mangueiras, dutos, válvulas de admissão e escape, bomba de combustível e anéis dos pistões recebem um banho químico, protegendo-os dos efeitos da oxidação. Mas existe ainda um problema. As sedes e guias de válvulas são pequenos componentes que apóiam as válvulas do motor permitindo que as mesmas abram e fechem corretamente. Ocorre que essas peças são lubrificadas pelo próprio combustível ao ser injetado no interior da câmara de combustão, e não pelo óleo do motor. O álcool, diferentemente da gasolina, não possui propriedades lubrificantes, ocasionando desgaste prematuro e perda de compressão do motor. A solução encontrada foi modificar o tipo de material utilizado nessas peças, adotando um metal mais resistente. Portanto não há motivo para preocupação. Abasteça seu carro Flex com álcool, coloque gasolina aditivada no reservatório de partida a frio e seja feliz!!! Por isso afirmo! Álcool e direção combinam !! Desde que o álcool esteja no tanque !!!

O seu eu vi...Na verdade, acho que todo mundo viu...kkkkkkkkkk

Po mano, vc não viu o meu carro..........kkkkkkkkkkkkkkkkkk Zueira...tbm não vi o seu la.....eu vi depois eu varios video e em algumas fotos depois do evento.... Será pq aparece so o do Leo e o Fusca neh.......kkkkkkkkkkkk Tbm, são os mais locos.............rsrsrsrs

E agora o comboio do G5 Clube rumo a Águas de Lindóia!!!!!

isso é o mais caro????? caraiooooooooooooooooooooooo aqui nem o MAAAIS barato chega perto disso.. tensoo em :\ nunca vi lugarzinho caro igual aqui.. olocoo !

Pessoal segue duas fotos do meu carro!!! Abx

Tudo e culpa minha agora ? kkkkkkkkkkkkkkkkkk não tenho culpa que ele ficou atras do carro kkkkkkkkkk UP pro BGT5 - sensor de estacionamento kkkkkkkkkkkkk

na próxima vou deixar o carro no barranco todo escancarado, vamos ver se não vai chamar atenção..kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk será que nao filmou agente por causa do Fillip..kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk... Poh fillip serviço mal feito em.. na próxima acelera mais ..kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Eu vendo cada a 310,00, mais pra membro do clube faço 275,00 Obrigado!

opa, boa ideia. Mes passado veio um pessoal de jaboticabal aqui em araraquara para um encontro, acho q dava uns 80km.

carambaaaa manooo perfeita as fotos e os video!!! o comboio foi loco mesmo, agente devia inventar um encontro com um clube de outra cidade pra fazer umas paradas dessa q foi legal demais !!!

Pô galera vendo o video do Rony agora me fez lembrar que eu me cocei pra num dar um perdido naquele Corolla prata que apareceu, só me segurei porque estavamos em carreata, p*ta cara folgado! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Parabéns João henrique vieira seu Gol esta Top Foto Burnout CarShow Foto Gol G6 2013 Aro 18" Fixa - Encontro Burnout CarShow Curitiba PR