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Showing most liked content on 07/20/13 in Posts

  1. Nem me fale... Minha patroa está de olho em mim direto com os gastos.... Kkkkkk
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  2. Ow meu querido, eu poli o carro recentemente com sua ajuda indiretamente rsrsr....eu li aqui no forum as dicas e tals, e muitas das informações foi voce que postou, eu comprei o clay bar, cera da mothers fx, flagelas de micro fibra.... Enfim, to viciando...kkkkk Vlw, Abs! Ai sim, Como eu disse a instalação não tem segredo, e so ter paciência e um secador de cabelo..kkkkk Abs. Aee João, 1200 só os amortecedores? Eu ainda não cotei preços, estou tentando levar o carro la para ver algo personalizado para o perfil do meu carro. E esse preço e o da fênix ? E com regulagem de pressão? Abs
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  3. Amigo muito bom saber disso, porem o G5 Power 09/10 nao tem essa funcionalidade. Eu rodei com a lampada do freio queimada um tempinho, e so fui ver que estava queimada quando levei no lava-jato e vi que nao acendeu. Mais parabens pela descoberta.
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  5. Eu entendo, assim como muitos aqui vão entender a sua dor. é de cortar o coração, ainda mais que foi você mesmo que arranhou.. kkk. ae da pra ficar mais put#@¨&$ ainda. Pintura de carro quando arranha é de cortar o coração mesmo, É CUIDADO E ZELO QUE TEMOS COM O CARRO!! Tem que ter os produtos adequados para a lavagem e tomar cuidado e devidas precauções quanto a roupa tb, tais como aneis, lavar o carro com relógio é facil de arranhar o carro o relogio. Assim como rolou contigo roupa tb! ..... MasJá tentou dar uma polida, com massa de polir, e depois passar uma cera da cor do veiculo?! Pra ver se sai ou minimiza o prejuizo?!?
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  6. Bom, é outro mundo. Principalmente pq estimulam o consumo, ou seja, carga tributaria sobre produtos quase "0". Meu primo anda de Cherokee 2007 e pagou apenas U$ 7,5k obamas ( próximo de 16k dilmas ). Lá quanto mais velho o carro, mais imposto tu paga,ao contrario daqui, saca? Abs!!
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  7. Nunca testei um Onix, tenho muita vontade. Parece, por fora, por dentro, ser mais carro que um Gol. Merecido esse posto. A GM vem renovando toda sua linha de automóveis, deixando pra trás os concorrentes. Acredito EU que, um dia a WV vai fazer isso também.. Verdade, amigo. É porque lá, é muito mais acessivel você ter esses carros, tipo muito mais acessível mesmo. E isso não é culpa da GM (Em partes), o problema mesmo está no nosso Brasil.
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  9. Minha Saveiro foi roubada assim. Sorte que o rastreador da Porto Seguro achou e a polícia recuperou o carro no mesmo dia e ainda prendeu um. O instalador de som em que levo o carro disse que os gatunos tem um alicate próprio pra enfiar na grade e que alcança o fio da buzina. Ele corta a buzina, abre o capô, o alarme dispara mas não toca. Ele troca o módulo de injeção por um dele, estoura o acabamento por baixo do volante, desconecta o miolo da chave, instala o dele e dá a partida. Quando pegaram o bandido, o módulo dele ainda estava conectado, e o meu estava jogado dentro do carro. Por ignorância deles, acharam o módulo do sensor de estacionamento e desconectaram, achando que era o rastreador... O instalador de som indica instalar aquelas fitas Hellerman gigantes em volta do módulo, e tb fazer uma segunda fiação pra buzina ou mudar de lugar. Não evita o roubo, mas pelo menos já é um empecilho pro ladrão.
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  10. O meu a mesma coisa. Toc toc quando passa em terrenos irregulares ou quebra molas. Ninguém acha o problema, desencanei e não compro mais VW.
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