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Boa dia a todos! Meu nome e Keslem,sou de Juiz de Fora,MG. A pouco dias comprei um voyage G5 1.0 preto 2010/2011, e cheguei com muitas dúvidas! Agradeço a ajuda dos colegas e sempre estarei pronto a ajudar também. Enviado de meu LG-D855 usando Tapatalk

Carro: Gol G6 Trend 1.0 Ano: 13/14 Aro: 17 Pneus: 205/45/17 Suspençao: Molas Eibach Som: Original Outras modificações: Xenon nos faróis de milha, lâmpada Super Branca, iluminação interna 100% em LEDs, ponteira do escapamento do Power Molas Eibach instaladas!!! Fotos:

Sou novo aqui. Tenho um Gol Seleção G6 1.0 4p. Qualquer dúvida estamos ai

Salve Salve galera meu nome e Diogo tenho 25 anos moro em Lourdes interior de Sp, 55 km de Araçatuba. A pouco mais de 15 dias comprei meu gol g6 2014/2014 completo, cor prata, ja filz algumas mudança troquei as lampadas do carro e coloquei um som ambiente nelle e logo estarei postando fotoo da minha criança

Salve galera, meu nome é Fabricio, tenho 21 anos, sou de Sinop - MT e adquiri um voyage g5 2010 a 3 meses.. aos poucos vou deixando ele do meu jeito. [emoji111] Enviado de meu GT-I8190L usando Tapatalk

Seja bem vindo! Achou o lugar certo... abração

Temos infiltrados... Pessoal de SC representando ein!

Espiões da VW no Fórum??? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Senhores Vejam esse leilão da vw, em parte uma vergonha leiloar até parafuso, a coisa tá é preta viu... http://www.milanleiloes.com.br/Leiloes/Catalogo.asp?IdLeilao=4618

Salve pessoal! Andei lendo alguns posts e tópicos referente a instalação de filtro de ar esportivo, alguns da galera aí fizeram um trabalho bacana na instalação dos filtros, então resolvi procurar caprichar no meu também, como não encontrei nenhum kit intake interessante que pudesse usar no meu Gol, resolvi criar o meu próprio intake sob medida, comprei um belo de um filtro esportivo K&N e fiz essa obra das fotos abaixo! O interessante galera, que quem queira instalar um filtro esportivo, procurem isolar a área do filtro para que ele receba apenas o ar frio, evitando que ele sugue impurezas do motor juntamente com o ar quente que o motor produz, dá um pouco de trabalho pra fazer uma caixa de isolamento porém o resultado é gratificante, ficou quase original hahahaha! Espero que gostem do trabalho, e qualquer coisa é só perguntar! Abraços!

Bom pessoal, tirei carteira fazem apenas 4 dias haha E não entendo absolutamente NADA de mecânica, esse gol é o meu primeiro carro. Não fiz nenhuma modificação/up nele, está do jeitinho que comprei. Espero estar atualizando essa publicação em breve, com alguns ups legais Carro: Volkswagen Gol G6 Ano: 2013 Som: original Assessórios: Completo, com sensor de ré, ar condicionado, etc Outras modificações: nenhuma Fotos: UPS FEITOS AO LONGO DO TEMPO: Fiz alguns Ups no meu bebê (25/08/2015). - Central vidro elétrico + Alarme integrado; (Alarme top). - Insufilm trocado ( O que estava antes era quase uma fita isolante, agora estou usando um permitido); - Jogo de Rodas 17" e pneus novinhos, colocados ontem (25/08). Imagens: Novos ups na parte do som (26/09) e interno: - Troquei o "som original" por um pioneer deh-x4750bt - Leds interiores trocados A pretensão para os próximos ups agora é cuidar da suspensão e investir na potência do som

Seja bem vindo! Abç

Seja bem vindo! Abç

Seja bem vindo! Abç

Qual o objetivo de arregaçar o carro? #poweredByHonda

Bem vindo ao grupo campeão

seja bem vindo xará...

Bem vindo campeão

Seja bem vindo amigo.

Linda mesmo, mas as rodas 15 da cross G5 também são show de bola !!!!!!!

gostei do jogo de rodas, combinou muito com o carro... parabens

Kkkkkkkkkkkkk Dá pra arriscar uns R$ 1000,00 num motor desse. Pena que não moro perto pra aproveitar esse leilão.

O pior que a garantia é ZERO... kkkkk

Bonito o Gol, Yuri! Curto bastante Gol branco do jeito que está o seu.

Bhá ta top o som, poderia me informar qual interface você usou?? Não chegou a desregular alguma configuração original tipo computador de bordo??? Outra coisa, na parte de instalação foi fácil??? Abraços !!!!!!!

tá bonito, com essas molas, ficou ainda mais.

Tem motor completo do EA211 1.0. Perfeito pra um swap srsrs

- Borra não tem relaçao com Km.- Acho errado dizer que um carro tem borra pq tem oleo queimado no defletro da tamapa de óleo. Vericaçao de borra deveria ser feita retirando o carter. - A desconfiança quanto a Km vem do ano do carro, de 2009 a 2015 acumulou apenas 35 mil km. Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk

Eu já penso que não é só alta km que dá essa borra não... Esse motor pode sim ter a km originalzinha. Carro usado em cidade pequena, que anda 5 km e já desliga o motor... Anda 5 km e já desliga o motor.. anda 5 km e já desliga o motor... isso é o tal do uso severo. É tão prejudicial quanto táxi e outros carros usados sem dó. Tem que trocar óleo de 6 em 6, independente se rodou só mil km nesse período. Além do mais, pode ser que tenha sido usada gasolina ruim... Como tem muito solvente e produtos químicos baratos que eles adicionam, ela tira as propriedades do óleo e faz ele se deteriorar rapidamente... Aí quanto mais demora pra trocar (mesmo que dentro do prazo do manual), pior é O meu pai tinha uma Fiat Strada que usava pouco... Quando usava era só na cidade, no interior.. Andava bem pouquinho e já desligava. Sempre assim. Ele rodou 35 mil km com ela e o carro NUNCA viu uma rodovia... E o meu pai também não cuida muito, coloca qualquer gasolina, troca o óleo 1x por ano e olhe lá, manda colocar qualquer óleo, enfim Com 35 mil o motor da Strada estava igualzinho ao do Gol do nosso amigo aí em cima, se não pior... um dia eu fui olhar e a vareta estava grossa de óleo seco, não dava nem pra fazer a medição visual Ele levou na oficina e os caras disseram que era bom fazer um flush e tirar o cárter pra dar uma limpada, mas ele não fez nada.. Fez algumas trocas de óleo com mais frequência e com uns 45 mil km acabou trocando o carro... Claro que a borra permaneceu lá, mas não houve nenhum problema nesse período de 10 mil km. Até o consumo permaneceu o mesmo (9 km/L de gasolina na cidade) O certo é: caso ande muito pouco com o carro, trocar óleo de 6 em 6 Meus 2 carros só uso gasolina comum e óleo de 10 em 10 mil km (ou 1 ano), e ambos na casa dos 100 mil km com o motor limpinho... Mas viajo bastante e não ando com o motor "morrendo" não... tem manias de dirigir que prejudicam também. Veja por exemplo, meu pai tem mania de andar na banguela. O motor não gera pressão de óleo, lubrifica mal... Eu já estico as marchas, uso muito freio motor, até minhas pastilhas demoram pra gastar... Isso dá uma queima mais limpa, faz o óleo lubrificar melhor etc... E ainda se eu não andar muito rápido, sou mais econômico de combustível que ele com as suas banguelas

Rsrs, o pessoal não deixa passar uma... Como dizia o Cid Moreira, "estamos de ooolho"!

Falta de criatividade? kkkkkkk