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No vídeo não há nada de anormal. Motor frio a rotação fica na casa de 1.000 RPM e quando quente na casa de 850 RPM OBS: Acelerar até 6 mil RPM com o motor frio não faz muito bem a durabilidade do motor. seria bom levar a um mecânico e passar o scanner, pode ser velas, cabos de velas, bobina, pressão de combustível e bicos, sonda, etc...

Boa noite pessoal. Meu nome é Lucas, tenho 19 anos, sou de SP, estudo engenharia mecânica na FEI, e entrei no clube para conhecer melhor meu carro e descobrir personalizações baseado nos carros de vocês. Tenho um Gol G5 Power 2009 preto, que herdei recentemente do meu falecido pai. Gosto bastante do carro, por ser na minha opinião o melhor carro da categoria em todos os sentidos (dinâmica, visual, motor), com excessão do acelerador eletrônico que me incomoda bastante por ser lento. Espero ter várias ideias de como fazer alterações no meu carro, e assim que eu tiver condições financeiras, colocar em prática e aproveitar. Tenho a intenção inicial de mexer mais na parte mecânica e tentar curtir alguns track days, pra eu aprimorar minha direção e ver o carro evoluir junto. Sei que vai ser algo demorado, pelo fator financeiro, mas que no fim me trará bons momentos ao lado do carro. Espero criar algumas amizades aqui, e levar isso para fora do clube também. Obrigado pela atenção, Lucas R.

Pois é Rodrigão, também tô chegando a essa conclusão depois que esse tópico foi criado. No interior essa situação se agrava ainda mais como pode ver. Difícil demais esse país...

Gasolina comum : 3,50 Etanol : 2,60 Santa Maria - RS

Acho que o combustível aqui no RJ é o mais caro do Brasil, paguei 3,70 o litro na rede BR.

Os novos preços ajustados...