lucasnovo

Blz Thiperezende, devagar e sempre a gente chega lá, rsrsrs!
 
Abraços!

Verdade!!! Vc vai né?

Fala André.....
É cara, seu carro já estava lindo sem rodas, agora então.....rsrsrs, sem comentários! Tá diferenciado, top mesmo.
Gostou do conforto? Ficou aceitável?
Mais uma vez parabéns, tá lindo seu carro. Logo (acho que só em Janeiro, pois em Dezembro tem mta festa, rsrs) posto fotos das mudanças do meu. Sutis, mas mudanças, novos ups!
Valeu, um abraço!

Fala Adriano,
Desculpe a intromissão, mas quero contribuír nessa dúvida, que foi a minha tb. O gol g5, na linha de altura normal, tem a traseira levemente mais baixa que a dianteira. Isso não é em relação a caixa de ar e o chão e sim nos paralamas do carro. Note que o paralama traseiro é mais baixo que o paralama dianteiro, tendo então a traseira aparentemente mais baixa que a dianteira. Pra corrigir esse problema (esteticamente) tem duas soluções: Primeira, colocar o kit de molas esportivas e apenas na dianteira amortecedor preparado, que baixa mais a frente; Ou Segundo, colocar um calço de aço de 1,5, 2,0cm de altura na suspensão traseira. Fazendo isso, seu carro vai igualar a altura ou ter a frente levemente mais baixa que a traseira. No meu carro coloquei os calços. Se quiser ver no link do meu carro tem essas informações.
Espero ter ajudado.
Abraço!

Fala Alax, segue uma amostra da cor do xenon de 5000K. Testei no carro apenas. Veja a luz a esquerda da foto do lado de cima. As demais são 6000K.
É um branco puxado pro amarelado. Mas tem reator que puxa mais e outros puxa menos....mas é uma cor bem interessante e diferente. Gostei. To caçando pro faról de milha, mas tá bem difícil.
Abraço!

E aí Caique.....
Então cara, esses grilos dentro do carro me deixa louco. Os VW tem mt disso, parece escola de samba, rsrs, mas eu fiz isso nas portas pra evitar esse problema e até agora estou satisfeito, valeu o resultado viu. Veja nas minhas fotos que os pinos que travam as portas tem uma espuma de leve, bem na beradinha, isso deixou eles firmes. Colei a espuma com cola de tapeceiro em spray. Zero grilos. Valeu!
Valeu Rafael.
É cara, gosto de carro rebaixado, mas dentro de um limite. Passou de dois dedos do paralama já começa a ficar tenso. Fica ruim pra por peso no carro, andar em estradas desniveladas, enfim, minha opnião é essa. As molas esportivas baixam em média de 4 a 6 cm. Isso é fato. Cada marca tem uma pressão diferente. Comprei essas Eibach usadas, pois zeradas é mt caro. Fiquei entre elas a as H&R que são top tb. Com as eibach gostei muito do resultado, o carro está macio, diria que uns 85, 90% do original. Como os G5 possuem o paralama traseiro mais baixo que os dianteiros, dá a impressão que a traseira está mais baixa. Eu prefiro essa altura igualada, por isso calcei a traseira com calço de aço de 2 cm. São colocados antes do prato que segura a mola, aí ele fica mais alto. Pode ver que está igualadinho tanto traseira quanto dianteira. Tem gente que faz esse calço de tecnil, mas de aço fica mais garantido, na minha opnião. O adesivo vc não acha, rsrsrs, eu que mandei fazer na minha cidade. Tem um tópico de adesivos no fórum que eu mandei um modelo desse adesivo, um usuário fez essa montagem, eu copiei e mandei fazer. Ficou bacana né? Valeu, um abraço!
E aí Kayck,
Valeu cara, obrigado.

Galera, colaborando com os que ainda não instalaram:
Encontrei no ML adaptador de lampadas H7 para xenon nos G5 (no caso o meu é 2012), que substitui o soquete original. Dá um trampo do caramba pra colocar no faról, pois os 3 encaixes são foda pra acertar, mas dá certo. Vejam as imagens:
Só colar a base da lâmpada no soquete, pode ser com super bonder mesmo e aí é só encaixar no farol.
Se tiver muito duro pra girar, faça dois furos na parte de baixo, onde saem os cabos da lâmpada e passe um ferro ou um parafuso comprido, pra auxiliar no giro e encaixe do faról, depois de tudo pronto, coloque silicone para tampar os furos que vc fez e o que tem atrás do adaptador, onde saem os cabos da lâmpada. Essa medida evitará a entrada de água diretamente na lâmpada e é muito importante. Dúvidas perguntem.